Такая тема, пришлось мне воспользоватся вторым ключом, который не складной, и заметил такую вещь, при включенной магнитоле глушим двигатель и вытаскиваем ключ, магнитола автоматически выключается, а со складным ключом магнитола остается работать, как такое объяснить?
ShurikOPEL
А со складным до этого тебе магнитолу постоянно приходилось принудительно выключать в ручную?
ShurikOPEL
Для каждого ключа можно настроить магнитолку по разному(удобно если авто пользуются двое).
Да, всегда отключал вручную!?
все верно, настройки магнитолы и настройки климатконтроля привязаны к ключику. Обычно неразбериха получается после установки сигнализации с автозапуском и помещении второго ключа в обходчик))
Но у меня охрання система штатная!, а какие функции климата привязны к ключу?
Все настройки климата : температура, направление воздушного потока.Сообщение от ShurikOPEL
Opelsan
Тогда такой логичный вопрос, как перепрограммировать магнитоллу и климат под канцретный ключ? У меня лично изначально магнитола всегда отключается при вытаскивании ключа из замка зажигания.
^Сергей^
Лезь в настройки магнитолы и крути че надо.
покурить мануал
Мне кажется не у меня одого появились вопросы!
kostia111
Если не затруднить можно ссылку на конкретный пункт в мануале описывающий алгоритм настройки магнитолы под конкретный ключ. В электронной версии мануала не нашел.
Лучше не получается, но читаемо:
novigor
Спасибо! Только вот не понятно какой алгоритм. Если я правильно понял настройки сохраняются автоматически при закрывании машины, но тогда как выставить необходимые настройки магнитолы, чтобы при последующем вытаскивании ключа из замка зажигания магнитола выключалась сама, а не принудительно?
^Сергей^
Нажимаешь сетингс, в выпавшем меню последняя строчка "игнишн лоджик" - ставишь метку(крестик).
novigor
Благодарю. Думаю топикстартер теперь сможет настроить автоматическое отключение магнитолы.
Благодарю всех, пойду попробую!
Ребята, пропадаю помогите, -залез в комбик 1,3 в мозги и случайно сделал сброс имобилайзера и транспондеров ключей, стартер крутит но двигло не заводится и насос в баке не гудит, подскажите пожалуйста, как вернуть первоначальные настройки
прошивать заново ключи в мозги, инструкция в заглавии темы найдеш
входишь в cim модуль и пришиваешь мозг
Спасибо за отзывчивость и помощь ребята, позже после работы буду колдовать
Добавлено спустя 51 минуту:
Кажется в моем комбике уже копались в мозгах до меня, и количество вводов ключей ограничено, и car pass вводили неправильно- пишет таймаут не закончился, короче пи-ц полный... у меня руссифицырованый оп ком, может у кого то есть последовательность восстановления прошивки иммобилайзера и родных ключей, если ето вообще возможно, зарание спасибо большущее!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось Voronkolya; 11.09.2013 в 16:39.
Галерея
Группа в Telegram
