Галерея
Группа в Telegram
На AstraH 2008 1.8 АКП появился гул. Сильнее всего при 70 км/ч с вибрацией в салоне. Дорогу держит нормально. Пробег 160 т. км. Подшипники ступицы недавно менял по кругу. Может выхлопная пробита. Что можно проверить?
На AstraH 2008 1.8 АКП появился гул. Сильнее всего при 70 км/ч с вибрацией в салоне. Дорогу держит нормально. Пробег 160 т. км. Подшипники ступицы недавно менял по кругу. Может выхлопная пробита. Что можно проверить?
На мойку заедь, задние колеса изнутри помой - грязь налипла - дисбаланс колес , проходил прошлой зимой!
а может с двигателем что-нибудь быть?
Разве что опоры двигателя глянь
на балансировку колес...скорее всего передних...
Задние колёса. Проверено.
у меня тоже такое было, думал все, приехал. А у меня просто брызговик оторвался (снизу) и периодически касался колеса заднего. Гул усиливался на поворотах.
Начни с простого: посмотри брызговики, и, как правильно советовали выше, промой колеса.
ступица могла быть брак - проверь
+1Сообщение от Master34
Колеса промывал, балансировка в норме. Гул, вроде, пропадает при резком входе в поворот при 70 км/ч.
При выкрученном вправа до конца руле звук, характерный трущемуся о брызговик колесу. посмотрю сегодня.
Если гул меняется при поворотах, то скорее всего ступица. Если гул уменьшается при правом повороте - правая ступица, если при левом - левая.
При входе в левый поворот гул пропадает, при входе в правый - гудит. На сервисе сказали правая ступица начинает разбалтываться, рановато что-то. Также умерла гофра глушителя. Но гул здесь не причем. Где еще покопать?
Судя по симптоматике, левой ступице пришел конец.