Галерея
Группа в Telegram
С незапамятных времен стоял в моей машинке 12" сабик "Мистери", который перекочевал из предыдущего авто. Да, дин этот, мягко говоря, не очень хороший, но учитывая, что майфун у меня штатный — пойдет )
И вот, в последнее время надоела мне эта относительно большая коробка и с целью экономии места в багажнике, я решил установить 10" сабвуфер …
Из предложенных мне вариантов я остановился на бюджетном Kenwood KFT-W2513
Вот такой:
Этот дин конечно тоже не самый лучший, но учитывая наличие штатной головы и отсутствие позолоченных проводов и клем — нормально ))
Кроме того, принимая во внимание, что в данной ценовой категории все 10" дины имеют примерно одинаковые характеристики, меня привлек следующий факт: заявленный объем закрытого ящика под него составляет 18.4л, но по тестам "Автозвука" он отлично себя чувствует и в 15-литровом оформлении… Устраивает! подумал я, и заказал…
Т.к. дин приедет только к среде, вспомнив школьный курс геометрии, сегодня я решил скрутить под него 15-литровый ящик (370х300х220), для чего состыковался с другом у него в гараже и из имеющейся фанеры при помощи циркулярной пилы напилили панелей.
Дальнейшие действия происходили уже в прихожей квартиры…
Собственно, вот заранее выпиленные по рассчитанным размерам заготовки
Чтобы фанера не лопалась от вкручивания в нее саморезов, сначала я просверливал сквозные отверстия
Коробка становится похожей на коробку… при скручивании заготовок все стыки промазывал клеем
Изнутри дополнительное промазывание швов клеем
Дальше наждачку в зубы и начал шлифовать углы и поверхности от различных мелких косяков, которые появились в процессе выпиливания панелей
Потом в ход пошел чудо-инструмент, которым было вырезано посадочное отверстие под дин
Дупло готово ))
С обратной стороны вырезал мини-дупло под розетку, которая была благополучно демонтирована со старой 12"-й коробки
Почти готовое изделие… можно и обмыть данное событие )))
Вырезал карпет с запасом по 5см с каждой стороны
Клей наносил не тотально по всей поверхности, а только по периметру и зигзагами в середине
Шва не будет видно, если клеить карпет стык в стык
Изначально, ящик был скручен таким образом, что торцевые стенки утоплены во внутрь на 0.5см, что дает возможность делать швы карпета на торцах не заметными
На торцах карпет клеил отдельными кусками
Далее были прорезаны отверстия под дин на лицевой стороне и розетку на обратной
Собственно, вот что получилось
Вид спереди
Вид сзади
Дин установлен
Общий вид в багажнике
По итогу:
1. дин — 2200руб.
2. фанера 22мм — бесплатно
3. пачка саморезов 40мм — 50руб.
4. клей — 45руб.
5. карпет 1п.м. — 150руб.
6. удовольствие от проделанной работы — бесценно!
… для всего остального есть МастерКард )))…
В результате: саб места занимает совсем немного, басс - лучше, бюджет не критичен
Спасибо за внимание....
Сообщение от Воевода
