Галерея
Группа в Telegram
Нахлобучится модуль зажигания, ремонт встанет примерно в 5.500 (диагностика, свечи, работы).
Рентабельнее менять согласно рекомендации производителя.
Нахлобучится модуль зажигания, ремонт встанет примерно в 5.500 (диагностика, свечи, работы).
Рентабельнее менять согласно рекомендации производителя.
ДА ЛАДНО??????
с нашим бензином можно менять и чуть чаще
у меня модуль прожил 105 000 - 8 лет
правда умер на КАДе в СПБ.
Спасибо Формуле-Опель что запас держат.
кстати встанет всего в 4400 (со скидкой по карте клуба) - диагностика проводится бесплатно педалями.
работа тоже - надо то свечной ключ и отвертка.
Тоже с родными свечами проехал 58 тыс. Потом модуль сдох. Теперь меняю свечи каждое ТО.
Я в ФО и чинился, кстати. Педалями - это для себя, выдал ошибку 12301 вроде. То есть яснее очевидного.Сообщение от Wwolf
с нашим бензином можно менять и чуть чаще
у меня модуль прожил 105 000 - 8 лет
правда умер на КАДе в СПБ.
Спасибо Формуле-Опель что запас держат.
кстати встанет всего в 4400 (со скидкой по карте клуба) - диагностика проводится бесплатно педалями.
работа тоже - надо то свечной ключ и отвертка.
Но диагностика имело место быть.
Верно вам говорю, сам изумился.
Славка А почитать н-р
гляньте видео, на 24 минуте рассказывают вам про свечи и блок зажигания !!!!!!!!!!!
прям открытие...
Dawa, вот и я про тоже, а автор видимо мою шутку юмора не понял)))
Спасибо, КЭП!
На первый свечах откатал 30 тыс., далее меняю каждое ТО. Сейчас почти 98 тыс. модуль зажигания вполне живой. Ставлю только оригинал. На атмодвижки комплект свечей 600 руб. в экзисте. Менять самому плевое дело, это при том что у меня руки из жопы растут (работаю программистом). Зачем ездить 60 тыс. на одном комлекте не понимаю, столько написано и сказано уже про замену свечей что экономия боком выйдет.
а мужики то и не знали
Та производитель как раз и рекомендует раз в 60 000 км менять...
производителей свечей он скорее всего имел в виду =)Та производитель как раз и рекомендует раз в 60 000 км менять...
но автор забавный конечно) надеюсь ему полегчало от сия темы его)))
У нас по регламенту раз в 30 тыр. по-моемуТа производитель как раз и рекомендует раз в 60 000 км менять...
Я могу вас уверить, что не все знают, что если долго не менять свечи, то может пострадать модуль зажигания.
Тема создана как памятка, в соответствующем разделе для тех, кто не знает.
Все.
Автор шутку юмора понял прекрасно )
alexti - да не в экономии дело как раз. Нехватка времени и пресловутое российское "еще чуть-чуть и поменяю". На этом еще чуть-чуть, с момента как в бидон для мозга закатилась мысль о замене свечей незаметно и накаталось почти 25.000 )))
Так а чё гадать - открой сервисную книжку и посмотри.
80,000 Только поменял =) Поставил новые - никаких изменений . Можно было и не менять.
как вывернуть ботл который прикручивает модуль зажигания!!!!??????он толи прикипел..толи что то еще...он никак не поддается...
меняй! нечего думать) хуже не будет это точно ))
добрый вечер. у меня jка, купил в Авангарде с трейд ин площадки и 30тыс не менял свечи. итог прогорел модуль зажигания. самое дешевое нашел в екзисте - 8600, оригинал и ждал 4дня. в Авангарде с 20% скидкой предложили за 11800. до неё ездил на четырке, ланосе и акценте и свечи не менял ни разу за несколько лет и всё было ровно. все приходит с опытом...
Тоже свечи менял тышах на 60. Модуль жив, сейчас 100т. Пробег. Думаю, надо просто визуально проверять их каждые 10т. Если все в порядке то смысл менять??
Регламент это не про нас. Износ свечи визуально можно и не увидеть, обычная медная свеча под замену 15тыс км. Экономия в 99 случаях из 100 выходит себе дороже. Тк тянет за собой целый ком проблем и исключения только подтверждают общее правило.
Аналогично, всё ОК.
на горячую выкручивай.
как думаешь что быстрее расширяется ГБЦ или какойто болт???)))....не вариант на горячую крутить...
ВД-шкой залил
И зачем такие эксперименты
Тыш 30 и менять ....
вдшка на основе керосина не рванет????))
