Минусы: двигатель хуже относится к неродному топливу, теряется место для запаски.
Плюсы: денежные затраты меньше чем на бензин. Средний расход мне неизвестен, но обычно те кто ставит газовое оборудование приводят его как самый весомый аргумент в пользу.
При стоимости оборудования с установкой около 30тыс.руб. это же через сколько оно окупит себя и начнет приносить экономию?
это где ты нашел за 30 рябчиков ГБО, у нас от 40 начинается
у нас 20р- BRSСообщение от o004me
Двигатель как раз лучше относится к газу, чем к бензину, потому что срок службы масла заметно возрастает и детонация на газу пропадает. Это как минимум.
При больших пробегах окупается достаточно быстро - нетрудно подсчитать, исходя из конкретных для вас цифр.
Подписываюсь под каждым словом
+1
Катаюсь на газу с марта месяца 13 года, проехал 30 т. в день накатываю минимум 120 км, оборудование переставлял с бывшей машины ваз 2114. Проблемы были только с тем что машина уходила в аварийный режим и переставала тянуть, при этом обивка выскакивала неправильный вид топлива. наши настройщики толком ни чего не сделали. купил себе кабель и методом ручной настройки откалибровал карту газовую в мозгах. Сейчас доволен. Большой минус отсутствие места для установки редуктора газового, его пришлось ставить с левой стороны под акб.
а не подскажите где в Мск можно проделать сиу установку? ну а еще есть какие то примочки при установке? ну к примеру какой то особенный изготовитель ГБО или еще что то? ну и последний вопрос похож на первый, есть у нас в Мск кто сделает установку с адаптацией самой машинки? что бы не было ошибок бк и другой возни
Добавлено спустя 21 минуту:
кстати кому интересно, вот почитайте темку. всё описано про гбо
Последний раз редактировалось hoffer; 22.10.2013 в 20:24.
ставил гбо OMVL на 1.8 двиг.на газу мягче работает двигатель,чем на 95 бензине.расход вроде такой же как и на бензине.в общем пока 6 тыс.км наездил и доволен.
Бред полный! ресурс движка сократишь раза в два если не больше (не веришь? спроси у любого толкового моториста), клапана прогарают, расход возрастает, мощность теряется, экономия сомнительная получается.
Основная проблемма ГБО на z16xer/z18xer это прогар выпускных клапанов. Во первых двигатели у нас и так теплонагруженные, во вторых отсутствие гидрокомпенсаторов, в третьих слабенькие седла клапанов. Соответственно нужно чаще регулировать клапаны, а это весьма не бюджетное занятие с заменой толкателей.
зы: при установке ГБО на такие двигатели сильно советую изучить вопросы по вариаторам зажигания и оборудованию с обратной связью, а также цены на такую грамотную установку и настройку. Потом посчитать затраты на установку, дополнительные расходы на эксплуатацию и прикинуть их к планируемому пробегу и сроку окупаемости. На двух прошлых авто газ у меня был, но на Астре от его установки отказался.
Поставил себе на j гбо omvl, комп с обратной связью- сам подстраивает карту, чек ниразу не загорался, тянет так же, расход тоже, на низах и внатяг двигатель работает мягче, я доволен
Галерея
Группа в Telegram