Доброго времени суток всем!
Наконец определился с выбором авто
смотрю астры после 2011 г.в. 1.6т с пробегом до 40 тыс. км. , которых сейчас очень много
Можете подсказать, чего стоит опасаться при выборе такой подержаной машины?
и стоит ли переживать что если пробег в районе 10 тыщ км, то вероятно что на первых тысячах км на машине гоняли и крутили движок?
Всем спасибо за ответы.
Если тема вдруг поднималась - дайте ссылку плз
Ожидать можно все что угодно как и от любого б/у авто - от тотала восстановленного до честной машинки. Все нужно смотреть и проверять, что понравилось.
Сообщение от Uasil
Последний раз редактировалось максим177; 19.02.2013 в 15:22.
Опасаться можно чего угодно. Лучше сделать полную диагностику. Особое внимание обратить на компрессию и её разность по цилиндрам. Тема про умерший двигатель 1,6Т есть на форуме, поищи поиском. А так почитай темы про косяки и "неполадки и ремонт"...
Uasil
опасаться можно много чего, поэтому просто свози авто на диагностику перед покупкой, не обязательно к дилеру, выбери клубный сервис что ближе будет)
ну и тут по форуму посмотри, некоторые продают свои 1.6Т )
1.6т я бы не брал б/у не из клубных, ибо лотерея...
+1
среди клубных тоже может быть лотерея
1.6Т склонен к детонации, требует хорошего бензина
а 1.4т тоже?1.6Т склонен к детонации, требует хорошего бензина
всем спасибо за ответы и за ссылки
Но шанс получить дрова существенно ниже чем на автору)))среди клубных тоже может быть лотерея
В любом случае турбированный двигатель требует бензин не ниже хорошего 95-го...
я бы вообще не рискнул брать астру J без гарантии производителя, уж очень не стабильна в плане электроники, Акпп
и если астру Н уже чинят чуть ли не в каждом гараже, не редко используя б/у з.части, коих много и стоят они не дорого, то джейку скорее придется везти к официалу, покупать новые з.части и платить не хило за ремонт
Я ищу вообще то 2011-2012 года машину, т.е. она по любому будет на гарантии производителя. Т.е. все стандартные косяки должны быть устранены. Вообще новую взял бы, но цены подняли на них.
А судя по ветке "Список стандартных косяков", складывается ощущение что астра просто разваливается на глазах....
Сейчас у меня Type-R FN2, хочу поменять, и при этом не потерять в динамике
В 11 году еще была и 2-х летняя гарантия
и сильно подняли?
На машины выпуска до 01.04.11г.
именно
Хотя гарантия начинает действовать с момента покупки....
недооцениваешь современных автолюбителей, к машинам уже давно потребительское и наплевательское отношение, берут на один-два года
вон на авто ру продавцов джеек больше чем активных участников форума, а сколько еще ездит не разу не заглянув в инструкцию, я уж не говорю о том, чтобы почитать форум
на 80к где то. Астра gtc 1.4 стоила от 720 , недавно видел уже от 796, вот ща на дженсере походу скидки на прошлогодние появились - от 645
попрошу не ждать от 180 л.с. динамики , а то разочаруешься))) 112 л.с. на тонну веса, едут как могут)) около 9с до 100 потом даже есть подхват от 100 до 150 потом бодренько до 180 ,а потом не так все интересно но до 220+- доходит быстро... управляемость у 5Д не азартная ,а уверенная без заносов и сносов (нейтральная)
можно легко купить в хорошем состоянии тем более на гарантии 11 го года ( смотри что бы не битая была) на остальное гарантия!
Галерея
Группа в Telegram