Подскажите, пожалуйста, в чем причина работы вентилятора при запуске холодного двигателя???...Никогда сама не обращала внимания даже...но..сегодня знакомые сказали, что так быть не должно, что функция вентилятора в охлаждении двигателя и ранее он не должен работать....так ли это??? завела, открыла капот, вентилятор то работает, то временно отключается...ошибок на дисплее никаких нет...
Заранее благодарна за ответы.
Уверенна ли ты что машина холодная? Датчик температуры находится в двигле, а значит после недолгой стоянки двигателя температура может быть достаточной для включения вентилятора! А если ты утром включаешь зажигание и начинает работать вентилятор, вот это не здоровоК диллеру дорога
авто стояло на стоянке 2 дня, в том-то и дело...если бы час-два, вопроса не возникло...(((
Может, кондиционер стоит на режиме "Вкл."? и при запуске через несколько секунд он и включается?
но почему тогда нет ошибок ...разве это нормально тоже???
Добавлено спустя 49 секунд:
кондиционер включен!...а это один и тот же вентилятор???
По-моему нет. Попробуй завтра с утра когда будешь заводить машину, вентилятор обдува салона поставь в положение "0". Никакой вентилятор не должен включаться. Значит всё ок. Включишь обдув - через неск. секунд включится вентилятор, т.к. заработает кондиционер. Это ок.
всё правильно рапотаит!.. у тебя включен кондиционер, вот и включаица его вентилятор. там разные вентиляторы в количестве 2-х (двух) штук... ))))
Гонево. Там один вентилятор в количестве 1-й (одной) штук... ))) У меня, по крайней мереСообщение от Mad Hatter
Если включен кондей, тарахтит вентилятор. Если нуно охлаждать движок, тарахтит этот же вентилятор. Логика понятна, кстати: если человеку жарко, то и двиглу наверняка
как один?.. два!... ....ващет пайду проверю )))))Гонево. Там один вентилятор в количестве 1-й (одной) штук... ))) У меня, по крайней мере
Если включен кондей, тарахтит вентилятор. Если нуно охлаждать движок, тарахтит этот же вентилятор. Логика понятна, кстати: если человеку жарко, то и двиглу наверняка
у меня тоже на холодной включается -так должно быт
если кондей вкл. то вентилятор работает не по датчику температуры движки а по другому алгоритму срабатывает почти сразу после запуска
завидуют твои знакомые вот и базарят незнамо чО
Гы, не вернулся. Не иначе, как в вентилятор засосало
два не в турбах случайностоят
Макс Где то на форуме писали, что если атомат 1.8 то 2 стоят.
У меня вот тоже работает вентелятор.
Кароче схема такая, сутра завожу машину, включаю обогрев сиденья, электро-обогрев окон и зеркал, температуру ставлю в режим Hi, вентилятор на скорость 4 или 5, далее я прогреваю машину градусов до 20-30 (по показаниям БК в тестовом режиме) и подгоняю к калитке, далее я иду переодеваться в рабочую форму одежды, машина стоит гдето около 10 минут.
Неоднократно было замечано, что очень часто включется вентилятор в эти 10 минут, посему вопрос, действительно ли так должно быть?
Незнаю включется ли он при движении, т.к. работает магнитола, да и не прислушивался если честно.
Коллега посоветовал проверить уровень охлождающей жидкости, проверил, всё в норме.
Вот теперь ломаю голову только у меня так или у всех?
просто кондей и климат в положение !0!...и фсе...
че вы паритесь, че вы паритесь? парится нада где? правильно, на парах....(с)
еси будет в положении 0...то вентиПлятор не включицо точняк
если включицо значит на сервис..чета не так
Галерея
Группа в Telegram