Хммм.. Пришел с утра, а лампа горит. В инструкции по эксплуатации сказано, что это означает "снижение эффективности" и может быть две причины: перегрев и неисправность.
У кого-нибудь было такое?
Одеяло конечно лежит уже неделю, сегодня время прогрева увеличил на 5 минут, но как-то самообманчиво , что он перегрелся. Да и за время поездки должен был остыть
Отбой. В обед машина остыла и лампа погасла. Интересно однако
À êàê òàêîå ìîæåò áûòü òî? Êàê òû ïåðåãðåòü ìîã? Ó íàñ ïðîñòî ýëåêòðîíèêà èíîãäà ãëþ÷èò. Ó ìåíÿ íå òàê äàâíî, çàãëóøèë ìàøèíó íà çàïðàâêå, ïîòîì çàâåë, äâèãàòåëü êàê òî ñòàë ðàáîòàòü íåðîâíî, ïîòîì íà ÁÊ ïîÿâèëñÿ êëþ÷ è ïîãàñ, à ïàðêòðîíèêè ñòàëè ïðîñòî òàê îðàòü ïðè âêëþ÷åíèè çàäíåé ïåðåäà÷è! Íó òàê îïÿòü çàãëóøèë, ñêèíóë êëåììó ñ àêêóìóëèòîðà, íàêèíóë, îïÿòü çàâåë è âñå èñ÷åçëî.Ñîîáùåíèå îò matveyka
Ó ìåíÿ òàêîå âïå÷àòëåíèå ñêëàäûâàåòñÿ, ÷òî Îïåëü â ïåðâûé ðàç óñòàíîâèë òàêîå êîëè÷åñòâî ýëåêòðîíèêè íà ìàøèíó â êà÷åñòâå "ïðîáíîãî øàðà"! Ñ äðóãîé ñòîðîíû åñòü åùå Èíñèãíÿÿ, òàì ýëåêòðîíèêè òîæå ïîëíî, à îíà âûøëà ðàíüøå Àñòðû!
Сегодня снова однако. Прихожу, а она горит. Вся разница в сегодняшней и вчерашней ночах в том, что машина стоит на обычном месте, но задом наперед. Поэтому она наклонена немного вперед и вправо, хотя все морозы (и до вторника) стояла с наклоном назад и влево. Ну и сейчас оставлял колеса повернутыми.
Бред какой-то
На работе стоит ровно и прямо. С интересом жду, что будет в обед.
Посмотрел по книге где этот усилитель - не может на него влиять тепло от прогревающегося двигателя. Тоесть не должно так сильно повлиять, чтобы сбить датчик. Может чего в него конденсировалось? Но с другой стороны вмешательство в электронику было почти неделю назад, я понял бы если бы сразу что-о вылезло, а так мистика
À ó ìåíÿ ëåòîì áûëî. Ãàáàðèò ãîðèò, çàæèãàíèå âûêëþ÷åíî (êëþ÷ â êàðìàíå) âûêëþ÷àòåëü îòêëþ÷åí. Âêëþ÷àþ ãàáàðèòû ãîðÿò îáà, âûêëþ÷àþ îäèí ãàñíåò äðóãîé íåò, çàâåë çàãëóøèë âñå íîðì.
Нарыл на нашем форуме, что клеммы надо подтянуть. А кому-то помогла протяжка всех масс в подкапотном пространстве. Полезу, посмотрю что там с клеммами. На самом деле возле аккума я сам копался, когда его в кожух укладывал. Может чего задел
Занятно, опять погасла. Обнюхал и общупал все что мог принять за болтающуюся клемму. Нет замечаний.
Ïîñìîòðè ìàññó, åñëè ñïåðåäè ìàøèíû ñòîÿòü, ñïðàâà îò àêêóìóëÿòîðà. Ïîòîì îòêðîé áëîê ìàëåíüêèé ñ ðåëå, íàõîäèòñÿ ðÿäîì ñ áëîêîì ïðåäîõðàíèòåëåé è àêêóìóëÿòîðîì, òàì 2 ãàéêè, ïîäòÿíè èõ, ó ìåíÿ îíè áûëè çàêðó÷åíû îò ðóêè è áîëòàëèñü êëåììû! Êòî òî íà ôîðóìå ïèñàë, ÷òî âñå ãëþêè îò íå ïðîòÿíóòûõ ýòèõ ãàåê è ìàññû!
Âîò èìåííî âñå ìàññû ïîñìîòðè!
Угу, у меня эти гайки еще даже промаркированы краской. Не болтаются. А масса только одна, там где ты сказал? Тоже еще краской замазана
Однако, комрады. Сегодня машина стояла на том же месте, но задом наперед. И все, лампочка с утра не горит, все путем.
И вот как после этого верить, что машины неодушевленные
Íó çíà÷èò íå íðàâèòüñÿ åé (ìàøèíå)ïî-äðóãîìó ñòîÿòü!Îäíàêî, êîìðàäû. Ñåãîäíÿ ìàøèíà ñòîÿëà íà òîì æå ìåñòå, íî çàäîì íàïåðåä. È âñå, ëàìïî÷êà ñ óòðà íå ãîðèò, âñå ïóòåì.
È âîò êàê ïîñëå ýòîãî âåðèòü, ÷òî ìàøèíû íåîäóøåâëåííûåÍàäî ñâîåé êðàñàâèöå âñåãäà óãîæäàòü, ÿ íàïðèìåð âñåãäà ñòàðàþñü ìàøèíå óãîæäàòü!
Ãàëåðåÿ
Ãðóïïà â Telegram