Всем привет
Я слышал, что на 98-ом машинка по-шустрее ездит. Вот хотел залить, но слышал мнение, что якобы не все движки способны обрабатывать высокое октановое число, что приводит к разным последствиям.
Хотелось бы услышать мнение подкованных в тех. плане людей
Спасибо. Все же надеюсь, что современным европейским движкам пофиг на высокий октан.
Можешь.
Читай мануал, там много интересного есть
Во истину брат!Сообщение от Sport
А вообще сам постоянно лью и все ОК
Для пущей убедительности добавляю свой голос. 8)
Ездит пошустрей и вибрации двигателя поменьше на холостом.
Лей смело, не боись. И опять же НАДО ЧИТАТЬ инструкцию.
Вибрации меньше, эластичность лучше, расход меньше!
я мешаю периодически с 95, только 98 не рискую...были и отрицательнвые моменты на др. машине
Не нужно лить 98, СЖ 10,5 для 95 бензина. Ни к чему хорошему такая заправка не приведет.
Хороший 98 можно, но трудно найти! 95 нормал!
уже 20тыков накатал на 98Ult - проблем нет
В инструкции чёрным по белому написано 98 можно но бесполезно, 92 можно, но осторожно и без нагрузок на двигатель, рекомендован к применению 95. Но сие суждение не отменяет качество отдельно взятого топлива с отдельно взятым октановым числом, на отдельно взятой заправке. (увы бодяжат очень часто... Россия матушка...)
Как раз хороший и не стоит лить. а вот то г. которое под ним продают и нормально переваривается, потому что это не 98 на самом деле
обоснуйте плиз. в мануале написано можно.
При данной степени сжатия нормальный 98 не будет до конца сгорать, другое дело залить можно, но там же не написано что надо его лить постоянно, 92 там тоже написано можно заливать. Другое дело что реального 98 трудно найти, но я не понимаю зачем его вообще лить в атмо астру, он дороже, машине не прописан, толку от него ноль, не проще найти заправку с нормальным 95-м? Это ж не турба. А ультимейт вообще отличный бензин - залил валит, постояла машина несколько дней в гараже - ехать перестала.
Безспорно, но он есть только в Мааскве, когда там жил только 95Ульт и лил, а вне столицы с трудом нормальный 92 и 95 ый найти, про 98 вообще не думаю даже!
А ты попробуй у нас на Башнефти... Или Роснефти..
и не надо)) экономия то какая 8)про 98 вообще не думаю даже!
Турбины надо беречь...опц и мпс-ки нужно кормить 98)
а эти ХER"ы могут и на 95 покатацца
Башнефть-это ТНК-не айс!
Роснефть-чёт очкую-чёт очкую!
Газпром-95-нормал!
Читая инструкцию я не нашел подобных указаний. 98й будет сгорать до конца и в 1.6 и в 1.8. Если это не так и есть опасность прогара клапанов - производитель бы так и написал - не рекоммендуется заливать 98й постоянно из-за возможных повреждений двигателя. А вот о бесполезности данной заливки написано - никаких преимуществ по отношению к 95му. Так что байки из склепа нужно прекращать...
По поводу низкооктанового топлива в инструкции предупреждение есть(даже зная нашу русскую любовь к "чистому" 92му) - верю опять же инструкции без всяких надуманных исключений.
Ну верьте в то что будет сгорать, раз так написано в инструкции. Байки это как раз для вас. я знаю физику процесса, мне этого достаточно. Лейте 98-й.
Не можно, а нужно.
Т.к. "современным европейским движкам" движкам на октан отнюдь не пофиг. Иначе б не было смысла -))
Не можно, а нужно.
Т.к. "современным европейским движкам" движкам на октан отнюдь не пофиг. Иначе б не было смысла -))
Судя по данной ветке - смысла как раз ноль
Наверное люди выдают желаемое за действительное.
Бывает масло поменял, машину намыл, развал сделал - сразу кажется, что машина едет лучше, быстрее и комфортней
Что уж про бензин говорить
З.Ы. А я все же надеялся на лишнюю пол-секу при разгоне
при нонешних ценах на бензин я бы лучше 80-й заливал.
можно? :P
Сивутя
Можно! Только потом не надо спрашивать почему завибрировал дрыгатель после 2000 км...
Ездил на 95 и 98 и сравнивал.Наверное люди выдают желаемое за действительное.
З.Ы. А я все же надеялся на лишнюю пол-секу при разгоне
Во времени разгона ничего не поменяется, а расход снизит на 0.5-1.0л, при грамотной езде (в натяг) - факт.
Башнефть иТНК совсем разные конторы.Работаю на одном из трех нефтеперерабатывающих заводов Уфы и могу сказать.что бензин у нас весьма неплохой. и98й кстати тоже.но его не заливаю ибо бесполезно.
Если бы ты знал физику процесса, то кроме "степени сжатия" знал бы еще про датчики детонации и углы опережения зажигания, а также диапазон их (углов) изменения. Ты еще немцам в Руссельхайм напиши, что они недоумки и пусть срочно переписывают инструкцию, то в ихних движках бензин недогорает. Если бензин будет сгорать не полностью, то ЭБУД по показаниям датчиков это "увидит". Если он не сможет скомпенсировать режим смесеобразования и зажигания, то зафиксирует ошибку, включит лампу "выкинь двигатель" и прейдет в аварийный режим работы с щадящими для двигателя параметрами.
+1, Машина едет лучше! А именно реакция на педаль!ИМХОВо истину брат!
А вообще сам постоянно лью и все ОК
хороший шутка....
Ху@се че правда что ли? Есть еще углы? А чего еще есть, не расскажешь неучам? Инструкция писалась не для долбоебов-экспериментаторов. В Германии немец себе яйцо откусит заливать более дорогой бензин, только у русских щедрая душа и желание иметь самый длинный член, т.е. если бы был 100 то все бы лили его, так как от него прет)))).
Галерея
Группа в Telegram