Завёл с первой попытки (3-4 сек крутил), загуляли обороты ХХ (но меньше 1000 не падали), а потом загорелась эта самая лампа, обороты нормализовались. Отвёз ребёнка в садик, запустил снова - лампа после пуска погасла на несколько секунд, а потом снова загорелась. Чё то мне подсказывает, что грядёт ремонт, и боюсь, что дилер просто так не сдастся, а будет упирать на бензин-холода. Не весело мне что-тоЗа бортом было -26, бензин Лукойл 95-й...
ЗЫ. На лобовухе появились царапины от скребка....
С утра при -30 завелся нормально. Решил по дороге на работу заскочить к приятелю... и вот при скорости > 50 км/ч начала мигать лампа неисправности выхлопа. Скорость сбрасываешь ниже - перестает. Ладно, неспеша доехал. Заглушил. Через 10 мин поехал уже на работу. Скорость 70 км - лампа не мигает. Грешу на бензин и мороз.
Всё правильно, пропадёт само собой. Проверено долгим опытом эксплуатации. Обращение в сервис не требуется.
Не знаю,не знаю.Сообщение от Полковник
Каждое загорание данного значка-это ошибка,которя запоминается "мозгами" и наверняка "мозги"могут перевести двигатель в аварийный режим работы.
Сдаётся мне, ошибки надо стирать.
Все вышесказанное моё личное мнение.
Уговаривать не буду, делайте как считаете нужным. До уважаемого форума довёл лишь то, что наработано опытом эксплуатации. Все записанные ошибки можно стереть на очередном ТО.
Вот именно!
Ну, значит, езжайте на сервис, попробуйте починить, если получится. Ошибки в работе систем двигателя переводят его не в аварийный, а в обходной режим. И значки аварийного режима не жёлтые , а красные. Жёлтым обозначаются предупредительные символы. Драматизировать не надо.
Возражу, проверено, этот значок в наших условиях говорит о скорой кончине свечей.
Поезка на сервис: мойка, бесплатная диагностика, которая выливается в замену свечей, а соответственно и диагностика за Ваш счет.
О, сегодняшняя ситуация один в один, только заправляемся 95 на одной и той же заправке Шелл.Завёл с первой попытки (3-4 сек крутил), загуляли обороты ХХ (но меньше 1000 не падали), а потом загорелась эта самая лампа, обороты нормализовались. Отвёз ребёнка в садик, запустил снова - лампа после пуска погасла на несколько секунд, а потом снова загорелась. Чё то мне подсказывает, что грядёт ремонт, и боюсь, что дилер просто так не сдастся, а будет упирать на бензин-холода. Не весело мне что-то
Блин, а что свечи могут накрытся и за тысячу км? Заправляем всегда в одном месте одно и то же...
Свечи могут накрыться и за 10 км,все дело в пропорцииО, сегодняшняя ситуация один в один, только заправляемся 95 на одной и той же заправке Шелл.Завёл с первой попытки (3-4 сек крутил), загуляли обороты ХХ (но меньше 1000 не падали), а потом загорелась эта самая лампа, обороты нормализовались. Отвёз ребёнка в садик, запустил снова - лампа после пуска погасла на несколько секунд, а потом снова загорелась. Чё то мне подсказывает, что грядёт ремонт, и боюсь, что дилер просто так не сдастся, а будет упирать на бензин-холода. Не весело мне что-то
Блин, а что свечи могут накрытся и за тысячу км? Заправляем всегда в одном месте одно и то же...
"ослиной мочи"добавленной к бензину на конкретной нефтебазе или заправке.
У меня после загорания этого символа на трёх машинах они прошли около 33 000 км и свечи работают как часы. После проведения ТО - 3 свечи ещё не меняли. Так что "дело было не в бобине".
А символ-то этот погасили? Или он горит до сих пор? Если мне его просто погасят, так может, проще самому клемму с АКБ скинуть и "мозги" обнулить?Или так дело не пойдёт?
Символ погас на одной машине вечером того же дня, на двух других - на следующий день. Погасли сами по себе, как и зажглись.
Спа-си-бо, значит, подожду-понаблюдаю...
Ошибки деляться на критические и не критические, если повторение не критической ошибки небыло в течении определенного времени то они сами через некоторое время стираются из памяти компьютера. Критические ошибки сами не стираются и на панели будет гореть знак сервиса, а уже на диагностике по компу прочитают конкретно что это была за ошибка и ее сотрут принудительно.
спасибо и от нас, бум ждать рез-та
а есть версия, что это может загореться при проворачивании стартера при холодном пуске. друг с мерседесцентра подсказал............
говорит, если три раза мотору создать анологичные условия, при которых лампа загорелась, электроника все проанализирует и эту лампу сама погасит.
РS за что купил - за то и продаю................просто версия...........)
Ура, лампочка наконец погасла - будем дальше отслеживать состояние
Ещё есть версия, что это катализатор (вернее - его датчики) не может понять, прогрелся он или нет...
Кстати, вполне вероятноа есть версия, что это может загореться при проворачивании стартера при холодном пуске. друг с мерседесцентра подсказал............
говорит, если три раза мотору создать анологичные условия, при которых лампа загорелась, электроника все проанализирует и эту лампу сама погасит.
РS за что купил - за то и продаю................просто версия...........
Заправь 98 бензином или на проверенной заправке 95-м!!!
Сразу погаснет! Проверено уже пару раз!!!
не хрена не гаснет...
Сегодня завелся со второго раза, как многие тут писали был запах паленого, потом вроде все нормально НО
проехал километра два движок резко начало накрывать: при подаче газа его начинало колбасить, один раз заглох. Ну и загорелась пресловутая лампочка. Дальше машина впринципе получше стала себя вести, но на холостых ее трясло.
Предыдуший опыт показывает, что лампа ничем не лечится (около месяца проездил с потерей мощности), в конце концов заменил свечи и сделал промывку.
ИМХО данный случай не связан с бензином, в последний раз заправлялся давно, так что это точно что то другое.
[quote="desperex"]Предыдуший опыт показывает, что лампа ничем не лечится (около месяца проездил с потерей мощности), в конце концов заменил свечи и сделал промывку.
quote]
Какая связь между предупредительной лампой и потерей мощности ?
2AlexMann: Причинно-следственная связь не установлена:
либо электроника находит проблему, включает лампу (неисправность выхлопной системы) и переводит движок в Safe Mode, либо действительно сдохли свечи (или что-то еще), что повлияло на работу движка.
у меня уже 2 месяца горит лампа и никакой потери мощности...
2 месяца - это, сдаётся мне, перебор.
Если 2 месяца не гаснет - ИМХО - пора к врачу на разбоки...
Короче, был я в сервисе на выходных, стёрли мне ошибку, сказав, что были пропуски в зажигании. Случай гарантийный
Эта хренотень все-таки загореласьРешил даже запечатлить:
Сегодня пуск с первого тычка, минус 20 по Цельсию, казалось ничего не предвещало,но тем не менее. Прогрев машины при езде, перезапуск двигателя ничего не дал. Так ВЕСЬ ДЕНЬ и прокатался с этой горящей лампочкой. Субьективно чувствую, что внутри что-то пыхтит, кряхтит и дрыгается
Галерея
Группа в Telegram
