Ты такой любопытный ))) Кстати это твои вопросы ни о чем. Обрати внимание )))Сообщение от Kollegator
Я отвечу последний раз на глупый вопрос. Подвеску я добил путешествуя по кировской области в отпуске. Кстати не зря у них Белых Никитку закрыли. Кто там был тот поймёт о чем я. И кстати знал, что добью (не впервой там бываю), заказал все запчасти заранее и по приезду перебрал подвеску. Доволен?
Какие такие?! Разъясните плиз! VVVolf , я вообще часто Ваши посты читаю и вижу дельные советы! Иногда не очень дельные, но мордой Вас в них не тычю! Вы же меня в некомпетенции в познаниях регулировки геометрии колес пытаетесь уличить? Это в вопросе, с которым Вы если и сталкивались, то только как потребитель?! Я правильно Вас понял? Ну, давайте продолжим разговор на эту тематику, раз пошла такая пьянка! Я хоть уже как двадцать лет автослесарем не работаю, но на память не жалуюсь, готов заново вспомнить всю теорию и практику!Вот такие товарищи занимаются сход-развалом и даже установкой стендов
Это как мне балансировал колесо "инженер-механик", который утверждал, что старые грузики снимать не надо
Alex8061 , я на твое скрытое хамство, как то ответил хамством открыто! Не заставляй меня это делать вновь!
Да никому не нужны разговоры с тобой, не поймёшь нифига! Продолжить он решил
Занавес!
PS
Причина увода авто содержит в себе более 50 пунктов, мы высказали одну из них (очевидную), клиент встал на дыбы назвав всех дилетантами продвигая свою версию, заметьте никто ему против ничего не сказал. И теперь он ещё нас обвиняет в том, что мы его охаяли
Добавлено спустя 16 минут:
На киа спектре такая система
Последний раз редактировалось Alex8061; 08.07.2016 в 00:04.
Ну вот и пообщались душевно. А как всё славно начиналось: машину тянет вправо...
... Ну а вообще, на самом деле, кто не верит, ручки на колени, тапку вниз (можно без юза, но уверенно) (и без соседей сбоку на дорогом медресесе).
Alex8061 , с твоей "очевидной" причиной ЖМ давно бы на исках раззорился, потому как в цивилизованных странах, эта "очевидная" причина была бы признана конструктивным просчетом, снижающим потребительские свойства авто и безопасность эксплуатации!
40-80 км/ч , 80-120 км/ч идёт как паровоз по рельсам, дорога ровная Минка только асфальт положили колейность отсутсвует. Торможение без уводов в сторону ни на дюйм.
ps отрабатывает подвеска как и должна! на исправном автомобиле ;
Для неверующих
a333sanek
С места возьми, на скорости не сильно. Или пружины поменяй, Возможно просели.
Kollegator
Да какие свойства? Американские паровозы со всеми их недостатками и конструкторскими просчётами, нормально себя юридически чувствуют. Не тормозят и не рулятся, потому что так сделаны........Хотя я их обожаю
дык pro kit у меня запилен, -30 от стока
a333sanek
Ну а зачем тогда голову морочешь?
.....Кстати интересно, как с места будет на твоей подвесе?
Завтра затестю с места как покатит, Вульфа ссыль ознакомился, познавательно.
Итак... профиль тапочек 215/45.
а) С места руль не прикасаясь, обычный разгон ) старт без уводов при переключении с первой на вторую (20 км.ч 3000 об) при разгрузке слегка левее клюнула, пальцем указательным чуть правил поровнее дальше переключение второй на третью без уводов, на 80 слегка курс правее взяла, пальцем правил чуть, на сотне тест окончен.
б) С места руль не прикасаясь, динамичный разгон )) ( переключение на 4000, 4500 ) всё ровно, на 90 км.ч слегка левее курс взяла, пальцем правил чуть, на стодвадцати тест окончен.
Легкие уводы , списываю на не идеально ровные дороги
a333sanek
Ну вот, очень наглядно. Понятно становится, что не только для внешнего вида подвесу тюнят
Стоковая ну очень уж мягкая была подвеска (клевки носом при торможении, динамичном старте, колея дорожная это ваще капец как по волнам на лодке), пробежал сток 100к с 2008, при замене всё сухо и чисто, ну и усталость компонентов никто не отменял, как никак 2008 !Понятно становится, что не только для внешнего вида подвесу тюнят
На данном типоразмере шин это нормально! Даже и не парься по этому поводу!
Дык весь тюн подвесы и был замутен из за вышеупомянутых траблов с стоковой. Сейчас всё Гууд, моторные лодки в прошломДаже и не парься по этому поводу!
Первый раз слышу про то, что у астры подвеска мягкая )))
Это смотря как ездить и что хочешь от автомобиля получать
Видимо просто не для тебя машина ))) Привыкшим ездить на ламбо, астра конечно вальяжной покажется
А когда поездил на мерсе, ауди, фольксвагене........садишься в опель как в какую то зубодробильню. Я с непривычки по первости на больничный выпал со спиной, проехав на зафире пару тыс км по кировским дорогам.
Галерея
Группа в Telegram
