Не пинать: как определить есть ли на машине ESP, кроме как по приборке?
То есть:
по шлангам тормозным? если да - фото тех и других плиз
опкомом? если да - куда там лесть?
как еще?
На дороге не предлагать. ибо я не знаю как именно и могу не понять сразу.
заранее спасибо и всем гуд вечера!
VolniyVeter
Последний раз редактировалось Иванович; 06.02.2013 в 22:24.
то есть по номера блоку АБС могу понять?
Стало быть так...
VolniyVeter
Ну, можно на сайте экзиста расшифровать ВИН, если будет что-то типа "для электронной программы стабильности", то это оно
VolniyVeter
Как раз на дороге самый простой и быстрый вариант.
1. пробить вин
2. опкомом посмотреть комплектацию.
И, иногда, самый дорогойСообщение от novigor
На пустой дороге!И, иногда, самый дорогой
Знаю способ проще - отщелкиваем крышку под ручником и смотрим есть ли датчик ускорения.
Выглядит
VolniyVeter
На дорогет легче всего!
Встаешь так, чтобы передние колеса были либо на льду, лтбо в снегу(второй вариант проще - любой двор...или-же просто домой попозже приехать, когда все норм места заняты) и просто чуть порезче стартуешь - так, чтобы колеса чуть буксовали...если ЕСП есть, то на панели как раз значок и заморгает!
Если после старта двигателя при наборе скорости около 20км/ч слышен щелчок в районе подкапотного пространства у левой ноги, значит ESP есть и работает.
а что там целкает?
Диагностика системы ESP. Какой конкретно механизм издает щелчок, затрудняюсь ответить.
понятно, сегодня буду слушать
Ни разу не слышал. ESP есть, работает))
На машине с есп, от главного тормозного до блока абс, на тормозных трубках гибкая армированная вставка, без есп - цельные трубки
а как это штуку отщелкивать? боюсь сломать... прям подробно плиз... просто на себя тянуть и все?
VolniyVeter
Пальцами хватаешь за выемку прям у самого ручника и тянешь наверх. Тянуть надо сильно))
А еще можно на скользком месте встать (можно просто на сгегу) и тапок в пол. Колеса будут пытаться прокручиваться, а ESP этот момент будет предотвращать. Сопровождается это постукиванием в районе передних колес и индикацией на приборной панели.
dobriy_007
плохо так для автомата... даже разово...
всем спасибо!
Абсолютно ничего ему не будет! Особенно разово
По-моему в таком случае сработает TCS, а не ESP. Или без ESP не работает TCS?
TCS вроде ставится на ОПЦ или в качестве дополнительной опции на моторы 2.0 л. Могу ошибаться.
Если предположить, что TCS отсутствует, то при пробуксовке на месте срабатывает ESP (больше нечему срабатывать).
Мне кажется это весьма сомнительным, т.к. у ESP совсем иная логика работы, завязанная на акселерометрах, угле поворота руля и уже в последнюю очередь на вращении колес. В ситуации с пробуксовкой получается, что ESP нет причин срабатывать, т.к. рулевой вал прямо, а с акселерометров данные нулевые. Однако срабатывает. Думается, все таки есть TCS как минимум в AT-астрах с ESP, и при пробуксовке именно она начинает прижимать колодки на буксующем колесе.
Или просто идет вместе с ESP.
Галерея
Группа в Telegram