Астра Н седан Б/У или Новый Шевроле Авео

**Nikitusik** · 25.11.2012 02:46

Доброго времени суток. Весь мозг уже сломал, и владельцев обеих машин среди знакомых нет.
Продал свой Ниссанчик, и никак не могу решить, что бы взять. Выбор остановился на Шевроле Авео новом. Даже уже заказал. Максимальная комплектация, 6АТ, 564 000р. Прибудет после НГ. И полез на форум авеоводом, читать, что да как. За три недели чтения форума, такого начитался, что мысль о том, что бы рассмотреть другие варианты полезли в голову одна за другой. В двух словах:
отказы АКПП, очень невнятная работа АКПП, непонятный алгоритм работы АКПП, на холодную АКПП дергает,разваливающиеся стабилизаторы поперечной устойчивости на пробегах до 10 000, пробои подвески даже на трассе, громыхание пластика, передние колодки гремят у каждого третьего на форуме.
По имеющийся информации коробка стоит примерно такая же как и у Круза, Астры J. Двигатель стоит Z16XER, такой же как у вас, только вроде головка блока другая(без гидрокомпенсаторов).
Но мне всегда внешне (+ вроде немец) симпатизировал опель. Посмотрел новый, даже со скидками для мена дорого. Изитроник, не хочу после автомата.

Подскажите пожалуйста, дорогие владельцы Астр Н. Что же лучше взять, новый Авео или Астру Н 2010-2011 года 1,8АТ с пробегом до 50 000?
Что дешевле в обслуживании и более надежно? Ну и о других плюсах, минусах Астры кто может подскажет?

**kasper** · 29.12.2012 01:17

БУ автомат это вещь в себе,уж лучше новый изитроник
О плюсах и минусах целый форум написан,удачи в выборе

**Yura_Detroit** · 29.12.2012 03:44

Я за Авео в последнем кузове, седан. Внешне машина удалась, да и приборка а-ля спортбайк - замечательно реализовано. Вообще машина приятное впечатление оставляет. Летом разок меня подвозил товарищ, на предыдущем авео с двигателем 1.2, так я только на следующий день вспомнил что двигатель-то был "не шибко велик объемом" - настолько здорово машина ехала. Легкость в ней, что ли, какая-то чувствуется...

Сообщение от Nikitusik

Но мне всегда внешне (+ вроде немец) симпатизировал опель.

Вы ему симпатизировали, он Вам импонировал.

**Mayzer** · 29.12.2012 04:21

У моего знакомого Aveo хб 1,6 с автоматом, пробег где-то 30000 говорит работает как швейцарские часы.

Когда то покупал себе новую Lacetti, за 3 года эксплуатации и 60000 пробега машина потеряла в цене почти 150000р. Сейчас взял 1,5годовалый Opel c пробегом 40000 и доволен как удав (дешевле новой в такой же комплектации почти на 100000р. Никогда не куплю больше НОВУЮ машину ТОЛЬКО Б.У. Главное её правильно выбрать.

**gazelik** · 29.12.2012 07:04

Б/У это кот в мешке 50*50 как повезет.

**Spurlos** · 29.12.2012 10:53

б\у это кот в мешке, да. но если бу не более 2-3 лет и с сервисной книгой, то все будет ок. Ну может попадешь на что-то, но это будет дешевле, чем делать все ТО (кормить дилера), а потом продать новую на 25% дешевле от цены. Я согласен с Mayzer, только б\у. Новые авто для людей, которые не умеют считать деньги имхо.

Я зя б\у астру - класс машины другой, рулится по другому, чем кореец. Приборка и внешность это не преимущество, к тому же у астры тоже все в порядке.

Бери БУ от хозяина с книжкой, тащи на диагностику и все.

**Саньёль** · 29.12.2012 11:09

Я за Астру, Авео по сравнению с Астрой смотрится убого, материалы дешевенькие. Я бы не стал покупать Авео даже в качестве замены Приоре.
По поводу того, что б/у это кот в мешке: новые машины сейчас точно такой же кот, русская рулетка, повезет или нет

**mmart** · 29.12.2012 11:09

Вот - Astra H 1.8AT, пробег 9000 км выезжай и забирай, прямо сегодня.
Этот автомобиль в 10 раз лучше чем помойка "Авео".
Я вообще не понимаю как их сравнивать можно. Да, Авео можно взять новым за эти деньги. Но он меньше, пластик убогий, дизайн, который тут сказали удачный, по-моему сильно на любителя. Он на картинках ещё ничего, но живьём это ужас. Особенно оптика и передняя и задняя. Подвеска у него какашка. Мотор там от Астры 1.6xer, компенсаторов в нём никогда и не было.
Тьфу, блин, археологи.

**Djus** · 29.12.2012 12:51

Плюс БУ в том .что можно взять авто лучше за меньшие деньги.Плюс ко всему с устраненными косяками,дороботками всякими.которые тоже денег стоят.Но вот вопрос как правильно выбрать хорошее БУ

Хотя сейчас есть множество организаций в которых можно все проверить.Главное не пожалеть на это денег.А то можно потом с гораздо большей суммой растаться.Да и как можно брать авто если оно не нравится.Пусть оно хоть новое.Авто должно нравится в первую очередь.Это же как просыпаться каждое утро с некрасивой женщиной

Вот я сижу.курю на кухне и смотрю в окно.Там стоит мой старый внедорожник.Ща на нем ездию.погода плохая.гололед и прочее.Во избежании эксцесов

Смотрю на него и хочется сесть и поехать куда-нибудь в лес

Так.что если авто не нравится то лучше не брать.потом жалеть будете каждый раз при виде его и думать"А мог бы взять и другой"

**821** · 29.12.2012 13:08

Была у меня новая Авео в предыдущем кузове и сейчас б/у Астра gtc. Небо и земля.

**Verden** · 29.12.2012 13:25

Сообщение от Djus

Плюс БУ в том .что можно взять авто лучше за меньшие деньги.Плюс ко всему с устраненными косяками,дороботками всякими

Эти доработки в большинстве своем никому, кроме владельца не нужны. Насчет "лучше авто за меньшие деньги" - не факт. Далеко не факт.

Сообщение от Djus

Хотя сейчас есть множество организаций в которых можно все проверить

А где гарантия, что нормально проверят? Я сначала вектру б.у. хотел брать в "подбор авто". Они мне лист диагностики суют - где ошибок нет, а я педалями сразу выбил ошибок 6. Плюс обратил внимание, что при включении движка Чек Энжин не горит, а должен бы. В общем, дальше и смотреть не стал.

А авео и Астра - разный класс, да. Так что если есть время на проверки астры - можно и б.у.

Кстати, для примера приведу свою машину. Брал новую, допилил в плане эстетического вида (накладка металлическая на задний бампер, дабы его не коцать при погрузке вещей, молдинги нормальные сделал), внутри там - навигация, регистратор (запилил "типа штатный", камера заднего вида, мультимедиа для задних пассажиров - и что, при продаже сильно чтоли на цену повлияет? Сомневаюсь, скорее придется снимать все нештатное.

**gazelik** · 29.12.2012 13:30

Все б/у машины как правило со скрученным пробегом и их е..ли в хвост и в гриву. Единицы продают машины до трех лет в нормальном состоянии по каким-то причинам,а остальной весь поток б/у это либо посли ДТП,ушатаные или геморройные. А то у од делать или нет дело каждого.А на счет сервесной отметке при желание можно проставить. И сервесные отметки 100% не даст гарантии что через нное время ваш пипелац не зделает финт узами. Новые конечна тоже не айс но как правило это относица к сборке в нашей Раше.

**o004me** · 29.12.2012 13:49

вот рашен сборка и не внушает доверия, что бы не говорили

**Djus** · 29.12.2012 18:34

Все это правильно.Но найти можно.Моя например 2008го и пробег 63т.Зачем мне скручивать

И не проблемная и не битая.Но подумываю продать 2 и купить.что то более большое на полном приводе.Мне он нужен.а 2 машины содержать как то не очень.Но пака только думаю.Всякие допы конечно цены не прибавляют.Но покупатели уже на это тоже смотрят.Я к тому .что им все это достанется бесплатно

Есть люди которые продают потому.что просто надоела.Всегда же хочется чего то большего.Но искать такие авто я думаю нужно по маленьким городам.Так.что найти можно.А диагностику проводить только в сервисе котрый вам нравится а не в том где машины продают или владелец предлагает

**Neil Cooper** · 29.12.2012 20:03

Мой младший брат стоял перед такой же диллемой, хотел астру Н 1,8 АТ, но денег хватало только на БУ. Осмотрели с ним штук 5, ни одна 100% доверия не внушила+ помнил про проблему с коробкой-радиатором. Учитывая, что авто у него первое, и опыта по обслуживанию никакого, решили взять авео, так как прикольный дизайн, знакомый дрыгатель 1,6 xer, коробка тоже вроде хороша, 6- ступка. На тест-драйве тачила понравилась, взял и уже год не жалеет, через пару лет поднакопит деньжат, эту продаст и возьмет че-нить поболе и покруче.

**Spurlos** · 29.12.2012 23:39

Сообщение от gazelik

Все б/у машины как правило со скрученным пробегом и их е..ли в хвост и в гриву. Единицы продают машины до трех лет в нормальном состоянии по каким-то причинам,а остальной весь поток б/у это либо посли ДТП,ушатаные или геморройные. А то у од делать или нет дело каждого.А на счет сервесной отметке при желание можно проставить. И сервесные отметки 100% не даст гарантии что через нное время ваш пипелац не зделает финт узами. Новые конечна тоже не айс но как правило это относица к сборке в нашей Раше.

Многие продают впритык к 3 годам - заканчивается гарантия, но в объявлении еще можно написать "На гарантии!"

Сообщение от Verden

Эти доработки в большинстве своем никому, кроме владельца не нужны. Насчет "лучше авто за меньшие деньги" - не факт. Далеко не факт.

Доработки, которые делаются и которые нужны: зажим в сим модуль, ремонт заслонки, подтягивание замка на багажгнике седана и тд. Владельцу новой придется самому с этим столкнуться (возможно), а тут уже все ок...

**Verden** · 01.01.2013 18:00

Сообщение от Spurlos

Доработки, которые делаются и которые нужны: зажим в сим модуль, ремонт заслонки, подтягивание замка на багажгнике седана и тд. Владельцу новой придется самому с этим столкнуться (возможно), а тут уже все ок...

Да,про такие доработки я как-то упустил из виду.

**Вадим25** · 05.01.2013 12:19

я однозначно за астру. Сам пока не стал ее владельцем лишь планирую будущей весной. но раз посмотрев на нее (astra gtc 3d h) это лучшее что можно взять за 400-430 тыс. машинка очень хорошая. добавить магнитолу, камеру заднего вида, пару обвесов и просто будет мечта. единственное я решил отказаться от мысли покупки автомата. буду брать механику.
А на счет надежности ребята, есть профессионалы которые не один год заниматься подборами бу авто, услуги стоят не так дорого. например http://deksclub.ru подбор астры, с полной диагностикой обойдется не более 20-25 тыс. ищут на рынках москвы м.о. и зарубежья.

**Verden** · 11.01.2013 12:16

Да, в ДЭКСе ребята хорошие, только не рекомендуется к ним обращаться личностям с нежной психикой и женщинам ))))

**Spurlos** · 11.01.2013 13:50

Сообщение от Вадим25

я однозначно за астру. Сам пока не стал ее владельцем лишь планирую будущей весной. но раз посмотрев на нее (astra gtc 3d h) это лучшее что можно взять за 400-430 тыс. машинка очень хорошая. добавить магнитолу, камеру заднего вида, пару обвесов и просто будет мечта. единственное я решил отказаться от мысли покупки автомата. буду брать механику.
А на счет надежности ребята, есть профессионалы которые не один год заниматься подборами бу авто, услуги стоят не так дорого. например http://deksclub.ru подбор астры, с полной диагностикой обойдется не более 20-25 тыс. ищут на рынках москвы м.о. и зарубежья.

Я к ним обращался. Они при подборе обращают внимание на двигатель, ходовую, кузов чтоб ровный был и подвеску. На остальное побоку. Год, состояние салона, царапины, и тд... я не стал через них брать...

**Verden** · 21.02.2013 17:34

Сообщение от Spurlos

Я к ним обращался. Они при подборе обращают внимание на двигатель, ходовую, кузов чтоб ровный был и подвеску. На остальное побоку. Год, состояние салона, царапины, и тд... я не стал через них брать...

нуу эээ... так лучше кузов поцарапанный будет, но все остальное нормально, чем наполироленный, но с хреновым движком, не? Если четко указать, что нужно все в идеале - то это просто нереально почти найти. Идеальные машины уходят за день-два обычно.

**Pulse** · 21.02.2013 20:49

Сообщение от Вадим25

А на счет надежности ребята, есть профессионалы которые не один год заниматься подборами бу авто, услуги стоят не так дорого. например http://deksclub.ru подбор астры, с полной диагностикой обойдется не более 20-25 тыс. ищут на рынках москвы м.о. и зарубежья.

25 тысяч как-то недешево... В Формуле 91 видел эту услугу за 15 штук. Хотя, конечно, не знаю, как ищут.
А по теме - мне кажется, даже сравнивать странно. Конечно, Опель Астру. Машина классом выше. Авео неплохой автомобильчик, но Астра-то лучше

**^Сергей^** · 21.02.2013 22:06

Nikitusik
Раз заказал, так уж не стоит менять своего решения. Тем боле ты берешь новую машину, гарантия как ни как, а от проблем не одна машина не застрахована.

**Lamo85** · 21.02.2013 22:21

бери бэу седан не пожелеешь авео дорогой как купишь уже в цене упадет,знакомый отъездил 45 000 сцепление ремонт выжемной подшипник шумит подвеска гремит!не бери!

Тема: Астра Н седан Б/У или Новый Шевроле Авео

Астра Н седан Б/У или Новый Шевроле Авео

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему