Помыл двигатель , как говорится хотел сделать как лучше а ..... ПОМОГИТЕ !!!

[casternn]

Машина 2007 года двигатель 1.6 хетчбек 5 дверный на роботе
Проблемма в следующем: 1 вариант Холостые обороты держит на уровне 1500 с какимито перебоями горит ключ (я так понял обратитесь в сер. центр) дёрганье чувствуется, иногда может завестись и обороты держит ровно, как и полагается ключ не горит, в какойто момент мне показалось после 3000 оборотов загарается ключ и машина не переключается выше 3 передачи холостые обороты переводит в 1500 не ровная работа так же чувствуется, третий вариант при заводке сразу начинают гулять холостые обороты в районе 600 900 чуть не глохнет. Помогите кто сталкивался с похожим в какую сторону капать ?

[PIVO70]

casternn
http://astraclub.ru/threads/23545-%D...BA%D0%B2%D0%B0

[RS-232]

в какую сторону капать ?

в сторону сервиса...

[зачем_мне_ник]

Проверяй все клеммы на датчиках до которых доберёшься.
Когда заводишься - сразу 1500 набирает? Реакция на педаль газа какая при этом? На сколько обороты поднимает при нажатии в пол?
Работа мотора на что больше похожа?

или

[casternn]

Второй вариант один в один мой случай, такая же не ровная работа двигателя и обороты там же, бывают просто ещё варианты когда заводишь и обороты низкие гуляют 600 -900 и ещё вариант если погазуешь вроде даже всё нормализуется, но если поехать как будьто ты едешь на полностью рабочем авто то чувствуются рывки какието как будьто топливо не равномерно подаётся или воздух и через какоето время всёравно всё возвращается к варианту который показан на видео 1500 оборотов не ровная работа двигателя горит ключ. Отключал датчик ДМРВ изменений нет

Пересмотрел ещё раз видео у него не горит КЛЮЧ

[зачем_мне_ник]

Второй вариант - замкнуло датчик давления фреона. (Под решёткой радиатора с левой стороны, если смотреть на мотор) Скинул клемму с него и поехал. Ошибки смотрел? ( педаль тормоза и газ в пол. Потом включаешь зажигание, ждешь секунд 5 и записываешь ошибки)

[casternn]

Нет ошибки не смотрел, странно причём здесь датчик фреона, но пошёл дерзать отпишу как вернусь в любом случае спасибо, попробую ещё датчик положения дросельной заслонки найти и отключить.

Кондиционер у меня отключен кстати в меню крестик убран на понели значёк ECO

[o004me]

ну что по ошибкам у тебя?

[casternn]

Датчик дросельной заслонки по видимому встроен в сам узел возможно ошибаюсь просто не нашёл, датчик дваления фреона как примерно выглядит думаю он скрыт от глаз так как визуально ни чего такого не нашёл если он размером с катушку ниток (старого образца) то думаю я мог его просто не заметить на шланге он последовательно включен так ?

ну что по ошибкам у тебя?

Не знал как эот делается до этого самого момента сообщение видимо отредактировали и добавили как посмотреть ошибки. Поздне отпишу

[casternn]

По поводу ошибок, вот что получилось http://vk.com/video18497669_165173016

Добавлено спустя 24 минуты:

вот что нарыл
U2101 CAN-BUS макс. конфиг. - список не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (высокая скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Низкая скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003
U2102 Не полный список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011
P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011
P0110 Высокая частота цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011
P0110 Низкая частота цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011

P2638 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

Некоторые расшифровать не удалось, очень огорчила последняя расшифровка ЭТО ЧТО ПРИГОВОР ! пипец как обидно тогда Уже 105 раз пожалел о мойке двигателя

[RS-232]

пипец как обидно тогда Уже 105 раз пожалел о мойке двигателя

потому что нефиг его мыть...поветрие мыть мотор было раньше,когда из-за шубы масла и грязи на блоке ухудшалось охлаждение...у ГМ даже была бумага о том,что мойка ДВС категорически запрещена...
грязный мотор работает не хуже отмытого... просто чайниковская блажь,которая выходит боком...и это не первый раз...никаких аргументов кроме того,что в моторном отсеке чисто, больше нет...есть или оперировать в нём никто не собирается...а сервисные порты достаточно протереть тряпкой...

[Апельсинк@]

ох, в который раз убеждаюсь, что не нужно мыть мотор! если хочется - можно самому протереть сверху тряпочкой, и все. Помню, в инструкции к Корсе было написано, что мотор можно мыть только в авторизрванных сервисах. Я на Корсе за 5 лет ни разу не мыла и даже в голову такое не приходило, т.к. на форумах периодически встречаются наудачные попытки помыть двиг... хотя что уже теперь говорить, сочувствую(((( надеюсь, впредь этого делать не будете

[casternn]

Один момент хотелось бы подчеркнуть машина заводится и едет, выдаёт ошибки, ключи все работают иммобилайзер тоже прописан в ЭБУ значит не до конца он помер, думаю стоит продолжить тему, жду ваших соображений

[PIVO70]

casternn
Хотелось бы поинтересоваться, откуда Вы?

[casternn]

Нижний Новгород думаю спрашиваете из-за того что уже догадались так ?

[VolniyVeter]

Нижний Новгород думаю спрашиваете из-за того что уже догадались так ?

думаю он хотел подсказать тебе просто электрика... если был бы в Мск ;-)

[casternn]

Электрика в Мск я знаю нашёл целую ветку по этим ЭБУ http://www.astra-club.ru/forum/viewt...6347&start=380

[RS-232]

casternn
прежде чем менять блок,его нужно приговорить по результатам диагностики...не факт,что проблема вообще в блоке...что например с датчиком наружней температуры?может,это через него замыкается опорный сигнал и сажает опорные цепи других датчиков...или вода куда-нить попала...

http://astraclub.ru/threads/100033-z...BE%D0%B8%D1%82

[r4z0r1n1]

Ну не знаю, у меня Астра 3х дверка 06 года, сделал мойку двигателя, полет нормальный) Мыли с пеной, керхером под давлением и все путем.

[casternn]

casternn
прежде чем менять блок,его нужно приговорить по результатам диагностики...не факт,что проблема вообще в блоке...что например с датчиком наружней температуры?может,это через него замыкается опорный сигнал и сажает опорные цепи других датчиков...или вода куда-нить попала...

http://astraclub.ru/threads/100033-z...BE%D0%B8%D1%82

Во уже легче стало , ЭБУ парень менял не помогло датчик бы этот ещё нати где он находится незнаю

[RS-232]

ЭБУ парень менял

надо причину искать,а не перетыкать всё подряд...

[casternn]

надо причину искать,а не перетыкать всё подряд...

Всё вроде решилась проблемма отключил датчик массового расхода воздуха отключил клейму аккомулятора (важный момент так как до этого тоже его отключал но клейму не сбрасывал не чего не менялось) вопрос как его ещё называют этот датчик так как вариантов очень много напишите кто знает или меня поправте
1.датчик массового расхода воздуха
2. датчик MAF
3. Датчик расхода воздуза
4. Датчик температуры воздуха
Что правильно что нет, находится он на патрубке идущем от воздушного фильтра к дроссельной заслонке

[o004me]

это датчик температуры воздуха http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx...%D0%BF%D0%B0+1

[casternn]

Ага тоже нашёл его http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2...sr=81&Cat=Opel всем спасибо за внимание к моей проблемме думаю всё разрешилось, датчик заменю отпишусь пока ездить с отключенным , говорят ещё почистить можно но думаю экономить тут не стоит цены копеечные

[RS-232]

всем спасибо

спасибо не булькает...

[casternn]

Не пью и вам не советую лучше за наличку расчитаться

[RS-232]

лучше за наличку расчитаться

гусары денег не берут...

[Serega77]

А я в этом году не стал мыть двигун, а взял микрофибровую тряпку и ведро воды с шампунем, минут 30-40 и результат на глаз такой же, но куда безопаснее

[RS-232]

а я уже 90000 км. наездил...и пофиг на грязь в моторном отсеке...при том,что машину обслуживаю сам...