Балдел от своего астрамобиля 2 года 7 месяцев и 8 дней Зло, излучённое тобой, к тебе вернётся непременно!
Пусть всегда будет солнце, Пусть всегда будет небо, Пусть всегда будет мама, Пусть всегда в душе будет у меня Астра
Добавил информацию по ситуации с седанами и как включить контроль параметров.
Может у кого-то есть интересные инструкции, опыт побед ошибок или полезные комментарии? - Пишите
У Скандинавского света добавь пожалуйста про задний блок.
+1 согласен
chestor2 неточностей много
выше ссылку на файлик кидал что имеет смысл включать опкомом типо мини факю
в крадце от туда
UEC Daytime Running Light Скандинавский свет .Дневные ходовые огни (v3, либо v5, тоже самое выбрать в блоке REC)
UEC Check Control - контроль уровней жидкости в бачке омывателя и антифриза(при наличии датчиков и проводки )(тоже самое в DIS вкл (DIS Check Control - контроль лам фонарей и фар))
DIS Country Code - Код страны (Germany Для включения синхронизации времени по RDS.???)
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming ►Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Выбираем один из 5ти вариантов ► Program
тоже самое в REC выбрать
еще
Контроль уровней жидкостей и ламп
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Check Control меняем на Present ► Program
если не включить в DIS Check Control работать не будет... в принципее это логично но не очевидно в FAQ.
Последний раз редактировалось TY999; 05.02.2012 в 18:45.
имеется в виду
тоже самое в REC выбрать
еще
если не включить в DIS Check Control работать не будет... в принципее это логично но не очевидно в FAQ.
Спасибо, что поправили меня Добавил.
А вот меня в DIS не пускает (в варианты прогрмм., выдает ошибку), поменяв Check Control только в блоке UEC сообщения работали, но т.к. нет датчиков они постоянно говорили о малом кол-ве жидкости. Странно
Приветствую всех. Подскажите какие версии есть у самого прибора (китайский я имею ввиду). Старые приборы перепрошиваются без проблем?
Задумал тут тоже опком прикупить, сморел есть в продаже какие то "OPCOM 2009 V CAN OBD2 OPEL" Чем они отличаются от последних кроме прошивки? Т.е. если будет такой реально его самостоятельно без танцев с бубном обновить?
Народ, а добавьте еще в шапку как поставить драйвер для ОП-КОМА на Вин 7:
Сообщение от AleXRE
Вот только что скачал с сайта FTDI драйвер подписанный и поправил pid на оригинальный. Проверил все встало на семерку и опком работает с ним: http://files.mail.ru/QMLNV4
Последовательность действий:
находишь комп, на котором встает старый драйвер
Подключаешь адаптер, запускаешь MProg, скармливаешь ему присланный мной .ept, прошиваешь (Program all...)
Подключаешь к компу с семеркой, ставишь на него присланный драйвер
Чтобы не загружался драйвер последовательного порта отключаешь VCP драйвер во вкладке дополнительно в свойствах установленного устройства
Народ, а добавьте еще в шапку как поставить драйвер для ОП-КОМА на Вин 7:
В каком случае это необходимо? У меня (Windows 7 x86 EE) работает отлично с обычными драйверами.
На какой pid нужно менять? Хорошо бы подробнее инструкцию)
Спасибо!
Ну вот к примеру у меня Win7 x64 Pro лицензия, у меня дрова вообще не ставились, постоянно ругался на подписи, работало только в случае загрузки винды "без проверки цифровых подписей".
Данная инструкция помогла мне победить семерку, все встало и все заработала.
Эта инструкция подробная, даже я будучи ламером в этом деле - справился.
Скинул инструкцию потому что периодически тема про дрова всплывает в основной теме про Оп-ком.
Там качаешь этот файл, и следуешь дальнейшей инструкции, все необходимое в архиве, надо лишь пару кнопок нажать
Ну вот к примеру у меня Win7 x64 Pro лицензия, у меня дрова вообще не ставились, постоянно ругался на подписи, работало только в случае загрузки винды "без проверки цифровых подписей".
Данная инструкция помогла мне победить семерку, все встало и все заработала.
Эта инструкция подробная, даже я будучи ламером в этом деле - справился.
Скинул инструкцию потому что периодически тема про дрова всплывает в основной теме про Оп-ком.
Там качаешь этот файл, и следуешь дальнейшей инструкции, все необходимое в архиве, надо лишь пару кнопок нажать
Да не за что, помню как мучился и пытался победить это все, причем раньше в Семерке можно было просто отключить проверку цифровых подписей, а потом Майкрософт убрал эту возможность в очередном обновление, и чего я только не делал - Оп-ком висел с "восклицательным знаком". Надеюсь кому то это тоже поможет
Подключимся к CIM модулю и изменим конфигурацию модуля Programming►Program Variant Configuration► Вводим КарПас►Cruise Control на значение Present и нажмем кнопку Program.
Далее проделаем аналогичную операцию c IPC модулем
1. Что то я не понял, что надо прописать в IPC модуле? Нет там ничего про круиз. Тип двигателя что ли прописывается?
2. Где прописывается функция синхронизации времени по RDS?
1. Это не Program Variant Configuration. Это походу Programming Code Index. Ошибся на одну кнопочку...
2. Надооо выыбраать Финляндию (если пустит в БК и есть радиостанции с сигналами времени)...
Ветер в харю - я фигарю [IMG]http://s.**********/d2133b936ddc5d570afd1f8409223edf.gif[/IMG]
А где можно приобрести сей полезный приборчик с проверенного сайта и что должно быть в комплекте конечно кроме авто и ноута???
Я покупал на сайте chinabuye.com за 35$, дошел дней за 10 (но это число варьируется от 7 до 30). В комплекте идет прибор, usb шнурок и диск с программой. Но программу лучше ставить русскую, проверенную.