Dissel
Местный

Сообщение от Dimon.

Проблема решена. Болты маховика поставили на термостойкий фиксатор резьбы (230град), тьфу, тьфу все норм. Новые болты заказывать не было времени (машина стояла на подъемнике разобранная), поэтому использовали старые, понимаю,что это не есть хорошо, но выхода не было.

Еще раз повторюсь, на z13dth отверстия крепления маховика в КВ сквозные, поэтому при установке маховика обязательно использовать НОВЫЕ БОЛТЫ И ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ ИЛИ ОРИГИНАЛЬНЫЙ 1510181.

Читать дальше

Сообщение от рудик

ДОброго времени суток ребята хочу вас проинформировать на счет наружнего шруса из аналогов настигла участь со хрустом наружней стороны но благо седня поменяли в сервисе на аналог детали gsp 844028 встала как родная из аналогов пробывали jpgroup не подошла внутренний диаметр большой оказался и число зубьев 25 выходит наружний 33 я думаю информация кому та будет полезна аналог наружнего шруса gsp 844028

Сообщение от Donkey

Во-о-о-о !!!
Я тоже на них все матюги складывал.
Дольше всего силикон в аэрозоле держался, зимой на месяц хватало.

А потом нашел вот такое чудодейственное ср-во:
Вложение 148802

2 пакетика и все в шоколаде. (точнее в смазке.)
Опель 1948606
GM 90510336

Пакетик - около 40 руб.
Рекомендую!

Сообщение от Tiratron

На диске сцепления ищи одну из надписей:
Flywheel side (или F/W side) - сторона маховика;
Schwungradseite (S/R Seite) - сторона маховика;
Gearbox side (G/B side) - сторона коробки;
Getriebeseite - сторона коробки;
LATO CAMBIO - сторона коробки.

Смотри пост А37, на второй фото увидишь надпись - Lato Cambio http://astraclub.ru/threads/53962-%D...=1#post5906199 ,

Читать дальше