Привет! Нужно или нет, становится ясно после осмотра. Отбойники должны быть целые. Симптомы опорных - на месте, при повороте руля, до упора, влево и в право появляется стук (удары) в районе опорных. При разборе, как правило, на корпусе опорного есть лопины, либо он разваливается в руках.