buldozer
Местный

Добрый день! Читал тему по ремонту электронасоса ЭГУР астры, вижу что вы в теме, возможно сможете помочь. Нигде не могу найти информацию по конденсаторам на плате, с большими проблем нет, на фото разглядел что стоит, а про 50 вольтовые не могу найти сколько микрофарад они, у меня масло разъело оболочку на них, прочитать нет возможности номинал, может вы поможете чем то? Заранее спасибо!

на ремонтированном езжу до сих пор.

привет ! ты с цилиндром сцепления главным разобрался до конца? нет ли случайно аналога который подходит ?

провереьте все отсоединенные при работе разъемы, в том числе на предмет неправильно вставленных (перевернутых). Надо смотреть где стоит клапан вентиляции бензобака на коллекторе, возможно его не подключили.

здраствуйте проделал тоже самое что вы описиваете в своем фотоотчете
Снятие, ремонт, доработка впускного коллектора и планки твинпорта - z16xep

после того как собрал стала гореть лампочка выхлопных газов. Прочитал ошибки с помощю op-com выдает ошибку P0443 - Fuel Tank Ventilation Valve Voltage Low
(06) - Present. Поиск в гоогле показывает проблему с адсорбером. Хотел у вас спросить может быть при сборке что не правильно собрал?
Буду благодарен если ответите.

Те кто сам на новой машине выкручивал пробку убеждались, что масла до контрольки там никак не достает. Поэтому лейте 1,6 литра и не заморачивайтесь. На форуме люди и больше лили. Пробку вывинчивать не надо.

спасибо очень признателен. Еще один вопрос. Мне ранее масло в изитронике менял мастер в сервисе, при замене он снял крышку с коробки, слил масло, закрутил обратно крышку (причем он обратно одевал без прокладки, просто промазав каким-то розовым герметиком), опустил машину, и даже не снимая аккумулятора умудрился залить масло и он не откручивал контрольную пробку с боку и коробки. Возникает вопрос, при замене нужно откручивать контрольную пробку (так как ну очень она в неудобном месте расположена), то что туда нужно залить 1,6 литра масла я знаю и лить больше не буду. Нужен ваш совет.

Доброе утро! Вот например фотоотчет: http://astra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=95&t=35396

Добрый вечер. Вы писали в одной из тем, что замена масла в изитронике не очень сложная процедура, даже все расписали. Я собираюсь в скором времени менять масло, но не могу понять куда лить, и где эта контрольная пробка. Если не трудно, не могли бы Вы скинуть ссылочку с фотографиями где будет видно куда лить. Заранее признателен.

Ни малейшего понятия. при моей скорости интернета 4 млрд непрерывных нажатий клавиши спасибо заняло бы более 2 тыс лет. Я чуток моложе. Так что глюк погрыз мне репутацию