ziga83

Вот и проехали мы с бобром двадцаточку! Надо сказать что условия эксплуатации у нас те еще.
Ну начну с того что поездили мы с бобром везде от крыма и вот на севере он собственно и живет теперь со мной)). Всю зиму стоял бобер на улице, без автозапуска !!! Морозы доходили до -37. Но.бодр без проблем заводился и ни разу не подвел вот! Ездили мы с бобром на То1,а что бы доехать у нас до ОД надо сначала по зимнику 200км проехать, вот.там машина и прошла испытание на прочность но и тут не подвела ! Так же приходилось каждый день гонять на работу через ледовую переправу (р.печора) зимой то зашибись,а вот весной когда все таяло это было испытанием! Которое бобер опять прошел на ура. Сидели уазики, мы проскакивали, ехали по воде в пол колеса и все непочем! За 20000 были и некоторые проблемы незначительные: 1.это злополучный БРяК - загорается когда активно и долго едешь на 1,2 передачах . 2. Зимой в морозы пропадал сигнализатор непристегнутого ремня,причем оживал неожиданно пугая своим писком)). 3. На бампере опять таки в морозы сломал левую нижнюю планку , уже заказал в форуме будут фото по замене . 4.заколебались брыкаться тормозные колодки в мороз очень слышно . Вроде все косяки пока ! На 30000 отпишу как бобер поживает)))