Кирилл Перелыгин

Сегодня заказал Астру J 5dr 1.6 (115) автомат, enjoy, синий металлик. Дополнительные опции: пакет Enjoy (двухзонный климат-контроль, задние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений). Дополнительное оборудование: ковры в салон и багажник, брызговики. Выбирал между фокусом 3.
По салону: В астре находишься как бы в домашней обстановке, приятно выглядит каждая деталь, сделано добротно, все на своем месте. Сиденья удобные, регулировок много, сядет и двух метровый человек легко. Сзади места достаточно, сядут и трое, диван отформован хорошо. К сожалению, складывается в пропорции 40:60, при сложенных спинках впечатление, что можно впихнуть здоровый холодильник и еще будет место. Управление магнитолой (CD400) и климат-контролем вызовут мало нареканий, расположено все удобно.
По ходовой: можно разделить на два пункта: мотор коробка передач и подвеска.
На тест-драйве ездил на 180 сильном турбированном 1.6 с автоматом в комплектации Cosmo (думаю на тестах у всех такие, в полный фарш). Всю прелесть данного мотора в городе испытать не удалось, но оставляет приятные впечатления (приятный урчащий звук). Коробка передач адекватна, при торможение, а потом резком нажатии на акселератор впадает в ступор (бывает нужно резко ускориться), (показалось, что она забыла как ее зовут и что ей нужно делать), не считая этого очень добротная и плавная в переключениях.
По подвеске: приятная, то, что нужно для этой машине, в повороты входит хорошо, руль легкий и четкий (стоит электроуселитель), стоял бы гидроусилитель (информативность была бы на высшем уровне, чего может и не хватает (субъективное мнение)). Кушает маленькие выбоины и трещинке на ура, на меньших радиусах, чем 17ый и вследствие более высокой резины крупные выбоины будут тоже не заметны.
Спасибо, что потратили немного своего времени и прочитали моё мнение о машине.
В дальнейшем попытаюсь рассказать впечатления о своей…