the_maxx

Первые ощущения - машина едет чуть по другому. В натяг идет мягче. Посмотрим, что получится в результате. Тему отложу в сторону, плка не откатаю 2 бака, чтобы оценка была более объективной.

Мелочь, но не приятно: На ТНК, даешь 1000, а заправляют на 999,94.
Из прияттного: бензин на 84 копейки дешевле.

ТНК теперь принадлежит роснефти...
Заметил, что кроме карбона, они стали принимать другие карты...
Ну и на чеке теперь вместо тнк - рн...
Хорошо это или плохо - будем посмотреть.

Сообщение от Rover_61reg

ТНК теперь принадлежит роснефти...
Заметил, что кроме карбона, они стали принимать другие карты...
Ну и на чеке теперь вместо тнк - рн...
Хорошо это или плохо - будем посмотреть.

Главное чтобы бензин не испортился.

Добавлю первые наблюдения:
1. Расход ХХ упал до 0.7
2. На холодную, показалось, что работает чуть тише

Лью на ТНК 98. В принципе норм. Пульсар еще иногда, но он чет так воняет когда машину заводишь холодную)))))

Промежуточный результат такой:

11 - 11,2 л/100км, но это с климатом, т.к. после начала теста приходится ездить с климатом (лето решило вернуться). Маршрут, давление в шинах и манера езды остались +/- теми же.

По зиме пару раз заливал на ТНК (обычно на 1000р лью) как то по другому машина едет не знаю с чем связанно но после этих двух раз перестал заливаться на данных АЗС.

Поездка в МСК нарушила ход теста. 320 км трассы уменьшили средний расход до 9 литров. Решил докатать бак и повторить тест, сбросив счетчики.
По возможности, постараюсь на новом баке не включать климат, чтобы максимально приблизиться к режиму эксплуатации на момент прекращения использования Лукойловского бензина.

Совершенно случайно заправился на газпроме. Машину не узнать - стала тянуть с низов, без детонации....
Собственно выводов никаких, качество может меняться от партии к партии..

Пока по ТНК вывод следующий - машина стала потреблять более 11 литров, правда бак еще не закончился. Но едет чуть мягче чем на Лукойле. Возможно в этом виновата жара = климат + воздуха меньше поступает в двигатель.

На счет Газпрома - читал не плохие отзывы об этом бензине. Жаль что их АЗС мало, однако можно будет тоже устроить дегустацию

заправляюсь 2 года на одной и той же ТНК пульсаром (м южная) расход 10.2 по Бк за 6ткм. правдо воняет по утрам жутко =(

Заправился ради интереса на Газпромовской, что на ул.Октябрьская в Туле, под мостом. Как раз загорелась лампочка. Залил 46 литров и покатил в Москву. Пробег составил 437 км. Потом еще прокатился по городу километров 40 по городу и у меня снова загорелась лампа. Борт компьютер показывал средний разход по возвращению - 7,9 литра на сотню. Что-то мне подсказывает, что недолили мне бензина литров 5-7.

"Интереса для" позвонил на горячую линию Газпромовских АЗС. Оставил притензию.
Оператор сначала мне зачитала список стандартных отмазок, что бак машины не является мерным инструментом, что надо было там запросить емкость для проверки.
Но потом я ей предложил на выбор два варианта: Либо у них бенз дерьмовый и машина реально сожрала по трассе 10л на сотку (ТНК и Лукойл укладываются при агрессивной езде, с климатом в 8 л), либо бензин у них отличный, а мне не долили литров 5-7. В общем жду их ответа. Пока залился Лукойлом. После ТНК, расход снизился с 11,5 по городу до 10,2. Посмотрим что выйдет после того, как я откатаю бак.

Газпром так и не ответил, в отличии от Лукойла, который когда у меня возникло подозрение, что бензин не долит, перезвонили в течкнии минут 30. Не смотря на то, что я позвонил на горячую линию около 21:00, оператор нашла менеджера, который отвечает за заправки в том районе. Причем пока я висел на трубке, соединить меня сразу не смогли - вечер всё-таки, но оператор довела дело до конца. Спасибо. +1 к моейлояльности к Лукойлу

Откатал уже пару баков на Лукойле.
ХХ 0,8 л/ч. На ТНК было 0,7.
Расход 10,5-11 по БК и 11,4 если считать на калькуляторе.
Стал ездить чуть быстрее по городу. Среднее около 34. Раньше было 27. Маршруты всё теже.
По характеру машины на первом баке, было ощущение, что ни чего не изменилось. Сейчас - даже кажется, что машина стала ехать бодрей. Правда и пробег уже 8800. Может БК снял ошейник и дает машине ехать?

Пробег 10500.
Расход бензина держится на уровне 11,5-12 литров. БК показывает, что у масла еще 12% есть. Почти каждый день приходится включать подогрев сидений и руля. Всё чаще езжу со светом.
Пробки. Был момент, когда расход вырос до 13.
Всё это время езжу на Лукойле, с одной и той же АЗС.

11000 км. Замена масла (остаток масла по БК - 4%). До замены, расход бензина вырос до 13 литров. Увеличение пришлось на последние 10-15% масла.
Однако, стоит отметить, что сейчас как правило начало движения сопровождается включением ближнего света, подогревами стекла, руля и 1-2 сидений. Посмотрим, что выйдет по расходу, когда откатаю бак на свежем масле, заодно посмотрим, на сколько износ масла влият.
Бензин: всё тот де Лукойл 95, всё с той же АЗС, с одного и того же пистолета

Откатал бак. Расход упал до 11,6 литров. При этом ни чего не менял: тажа АЗС, подогрев сиденьев и руля первые несколько километров, пока машина не прогреется, средняя скорость и манера вождения. Похоже, что масло лучше менять не по БК, а по изменившемуся расходу.
В следующую замену масла планирую сменить и бренд масла. Предварительно это будет ZIC, возможно Shell или Mobil

13660. Зима. Расход 13,5 л. Успел откатать и 3 бака на Шелле, и несколько баков на Лукойле. Сейчас уже 3 бак ТНК.
Расход +/- одинаковый. Но вот поведение машины немного отличается:
- на Шелле - такое впечатление, что машине дышится легче. Нет ощущения напряжения. Более отзывчивая на педаль газа.
- ТНК - едет мягче, ехать быстро можно, но нужны обороты больше.
- Лукойл - где-то по середине.

Что смущает: Почему у Лукойл такой желтый бензин?
Жду ТО-1, посмотрим что со свечками. Если металический налет - то разговоры про Лукойл и кучу присадок с металлами подтвердятся, и придется отказаться от их бензина.

До сих пор заправляюсь ТНК. Свечки на ТО так и не посмотрел. На ТНК Пульсар 95 стал дешевле, чем Лукойл 95, так что у ТНК появился еще 1 плюс