Баркас

Сообщение от lexmar

Про крепления забыл указать:

1. Вложение 123556
   (на схеме показаны данные детали под номерами 5 и 6) - для крепления снизу в штатное место подрамника движка.
   В подкрылке крепится клипсами подкрылка.
2. <Гайка №6 Оpel 02 12 933 (1 штука)
3. 
   380x300 jpg
   еще фоты: http://sklep.dixi-car.pl/spinka-nakr...zna-p-602.html
4. <<требуется Винт №5 Оpel 20 20 106 (1 штука)
   http://www.renimix.pl/sruba-typu-torx-48-19-p-1624.html
5. Вложение 108013<СПРАВА был снят защитный щиток ремня генератора <OPEL 02 12 117
   (OPEL 02 12 117 - штатно есть у всех - не надо спрашивать что это за правый щиток
   - у кого нету такого см фото> 4288x2848 jpg купите обязательно)
6. сравнивался с купленным щитком Лачи - форма, изгибы и профиль щитков практически одинаков если при установке лачетевский установить под углом к подрамнику
7. ОСНОВНАЯ работа при снятом колесе: максимально одинаково (ориентируясь на расположение щитка в правой арке) расположить щиток слева: подгоняем щиток лачи, сверлим на щитке лачи отверстие:
   Вложение 108040>которое закрепится гайкой на 8 мм на торчащую шпильку с резьбой за подкрылком
   (кто снимет увидит),

Вложение 108016>Вложение 122956<снизу крепится купленным винтом и гайкой opel (в штатную овальную форму в подрамнике двигателя) с винтом,
в подкрылке соответствующими клипсами которые крепятся в старые места только уже через пластик нового щитка

Установка готового щитка не сложнее чем в темах где их самостоятельно изготовливают.