aleksejs
Инсигния после Астры Н
Канешна эта скачок вперед практически по всем направлениям. Я наконец-таки получил возможность ехать и тихонечко слушать музычку, которой в Астре просто не было слышно за общим шумом ( хотя в целом CD30MP3 играло лучше, чем СD400 ).
Рычаг КПП стал чуть ближе, ходы короче, ходит легче.
Удобный подлокотник на дверях и между сидений и ПОДСТАКАННИКИ !!!!
Огромный багажник - чуть более метра в глубину, со сложенными задними сиденьями 180 см.
Удобно сзади ( это не касаецца людей с ростом выше 180 см ), подлокотник с подстаканниками.
Мотор 1.8 тянет с холостых. После мотора 1.6 на Астре, который ваще не тянул до 2 тыс. оборотов - наслаждаюсь.
Расход по городу 10-11 литров ( меньше 10ти никак ! ) против 8-8.5 на Астре. Трасса около 8-8.5 ( минимальная цифра на компе была 7.6 и то не долго ) против в 7-7.5 у Астры.
Кондей попрежнему отнимает массу сил у мотора.
Так себе обзорность. И по бокам и назад.
Автоматический свет, автоматический ручник, климатконтроль - повернул ключик ( стартер крутицца сам до тех пор пока не заведецца мотор ) и поехал.
Рычаг поворотников фиксируемый, поворотники выключаюцца рано, реагируя на малейшее покачивание руля в обратную сторону, трехкратное помигивание осталось и то спасибо. На Астре это нравилось больше.
5 скоростей прерывистой работы дворников удобнее , чем регулируемая пауза на Астре.
Мудреное управление круизом и музыкой против одного касания на Астре.
Колеса на 18 дюймов красивы , но износившись приведут меня к банкротству.
Пока так.