Kleemann

Сообщение от TMike

Ссылка на пост орс-клуба на пайпы,которые делаю я.Вижу что у людей возникает много вопросов,постараюсь ответить на все в этой теме.Кого что интересует-спрашивайте.
Пока могу сказать следующее:
Существуют варианты:
astra J 1.6 turbo
-63мм-http://my.mail.ru/mail/c20let/photo?album_id=1737
-63мм-зеркало-http://my.mail.ru/mail/c20let/photo?album_id=1316
-70мм

astra J 1.4 turbo
-63мм-
-63мм зеркало-http://my.mail.ru/mail/c20let/photo?album_id=1316

все пайпы изготовлены из высосокачественной нержавейки,толщина 2 мм.фланцы тоже из нержавейки,толщина 10мм.сварены TIG-сваркой в среде аргона.
все пайпы идут в комплекте с крепежом.ничего дополнительно докупать не нужно.
после сварки фланцы притерты,прокладку между пайпом и остальным выпуском можно исползовать старую.сечь не будет-гарантирую.
пайп дает реальную прибавку мощности и момента,которую можно реально почувствовать.желающие из москвы-подмосковья могут замерить авто,поставить пайп и замерить еще раз.второй замер я готов оплатить.
На каждом пайпе есть отверстие под первую лямбду.Примерно в половине случаев после установки пайпа,через некоторое время загорается ошибка по второй лямбде.Это лечится следующим образом:
-авто прошивается безкатовой программой
-ставится обманка на вторую лямбду,например такая:http://www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/#feedback
-обманка вытачивается слесарем по моему чертежу

Даунпайпы всегда есть в наличии.

Кроме даунпайпов(заменители первого катализатора),существуют мидпайпы(заменители 2х катализаторов),т.е. это часть выпуска от турбины до резоатора.С ним выпуск становится еще более "свободным",двигатель более мощным.Детали делаются из тех же материалов,тем же способом.Компоненты(гофра и пламгаз) производства vibrantperformance(сша).Мидпайпы делаются только по машине.Это является гарантией того,что деталь будет работать долго и не доставлять проблем хозяину авто.Для изготовления мидпайпа нужно 5-6 часов рабочего времени.Мидпайп уже содержиит обманку для второй лямбды.Ни каких ошибок посе его установки вылазить не будет.Деталь так же идет в комплекте со всем крепежом.
Для тех,у кого уже стоит даунпайп,существует короткий вариант мидпайпа(только для замены второго катализатора),т.е. от даунпайпа до резонатора.В нем так же есть обманка для второй лямбды.
Фото мидпайпов можно посмотреть в этих альбомах:
http://my.mail.ru/mail/c20let/photo?album_id=1771
http://my.mail.ru/mail/c20let/photo?album_id=1696

короткий вариант мидпайпа выглядит так(на фото астра 2.0,но для общей картины,думаю,будет понятно):
http://my.mail.ru/mail/c20let/photo?album_id=1658

по вопросам цены и отправки врегионы пишите в л.с.

вопросы технического характера задавайте в этой теме.