Алексан

Колхозинг GSM сигнализации.

Рейтинг: 1.00. Голосов: 2.
[QUOTE=Алексан;3244794]Начитавись про электронику астры, решил для себя, что ставить что-то серьезное от кого-то не буду. Но и оставаться с таким положением, когда не знаешь, что творится с машиной не хотелось. Решил, что ставить буду сам, что-нибудь попроще. Порывшись в интернете нашел GSM оповещатель "Омега". Со скромной стоимостью, он отвечал всем моим требованиям!
Блок, полученый по почте, содержал краткую инструкцию, набор разьемов, а человек , отправивщий его мне, охотно отвечал по Е-майлу на все мои вопросы. Система настраивается с помощью сим-карты. В нее вместо телефонных номеров записываются простые коды, которые опредеяют реакцию "Омеги" на события. В случае срабатывания штатной сигнализации, Омега просто звонит на мой телефон, а в случае неудачного дозвона-отправляет СМС. Дополнительный датчик удара не вызывает внешних реакций автомобиля, информация опять приходит на телефон. Система самостоятельно ставится в режим охраны при постановке на штатку и так же снимается. С моего телефона есть возможность как отключить "Омега" , так и включить, не зависимо от состояния штатной.
Единственной трудностью было подружить электронику Астры с таким модулем GSM . Для этого пришлось придумать небольшую схему . В результате в заднем электронном модуле были найдены провода "Мертвой блокировки" дверей, которые срабатывают именно при постановке на штатку. Найден провод на дополнительный сигнал там же. Ну и конечно "+" и "-". На этом вмешательство в проводку автомобиля исчерпываются.

Сам модуль GSM без корпуса


Пробы работоспособности.


Дополнительный модуль:датчик удара от APS автосигнализации.


Включение сигнализации от "мертвой" блокировки дверей. Это поляризованое реле, запоминающее последнее свое положение контактов. На фото видны провода от заднего эл.модуля к дверям.


Схема разработаная моим другом.



Печатная плата,разводка.




Так все выглядело перед монтажем на машину.






Коробочку с платами просто засунул под обшивку. Пока все работает нормально.

Обновлено 08.04.2012 в 10:21 Алексан (фото большие были! Загружал нормальные, но что-то:))

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии

  1. Аватар для Новиков
    Огромная просьба, раскажите подробнее про подключение к машине, укажите пожалуста цвета проводов и соответствие им название контактов на плате.
  2. Аватар для Алексан
    На фото с надписью "Схема разработаная моим другом." BKGN соответствует черному проводу с зеленой полосой, а надпись WH белому. От этих двух проводов запитана обмотка поляризованого реле. При срабатывании которого система ставится на охрану. Теперь надо найти провод с сигнала штатной сигнализации. Это коричневый провод с красной полосой. Его используем для двух "вещей": чтоб сам блок "Омега" подавал сигнал и чтоб получать информацию о срабатывании штатной сиситемы. Так как я не знаю из чего состоят мозги заднего электронного блока, то принял решение провод разрезать, чтоб не подать обратное напряжение в блок. Если там ключи, то они могут неадекватно отреагировать на появление на их выходе напряжения и возможно там есть контроль токовой нагрузки от сигнала. Ну вобщем чтоб не рисковать...
    Плюс взял с толстых красных проводов, минус с корпуса. Это все по проводам. Провода выходят из синего разъема под номером "X5"
    Можно не заморачиваться с поляризованым реле. система "Омега" может вставать на охрану по появлению напряжения на одном входе и сниматься при появлении на другом. Но там при работе ценрального замка проскакивают импульсы обратного напряжения( на замках мертвой блокировки) и возможны неправильные срабатывания. Этот момент очень интересен. При постановке на охрану, на блокировку, проскакивает импульс на открытие, а следом долгий на закрытие блокировки. При открытии тот же процесс в обратной последовательности.

    Полная тема вот : http://astraclub.ru/threads/63774-Ко...M-сигнализации .
  3. Аватар для Новиков
    Большое спасибо, теперь буду пробовать.
  4. Аватар для Новиков
    Извините за беспокойство, сейчас собираю схему и возник вопрос. Провод который нужно резать он выходит из синего разъема под номером "X5" и "входит" на плату, а затем "выходит"? Я прав или нет? Заранее благодарен.
  5. Аватар для Новиков
    И еще в самой Омеге как я понял Конфигурация №2, а как програмировать выходы 1,2,3? и роль Реле2, как я понимаю что бы орала сирена, тогда сколько по времени она будет орать? Еще раз прошу прощения за беспокойство!
  6. Аватар для Алексан
    Ответил в личку. А так все правильно. Выходы как запрограммировать напишу позднее.
  7. Аватар для Алексан
    Выкладываю как запрограммированы выходы-входы у меня.

    Циферка у меня- это номер ячейки памяти на СИМ карте. Дальше пишу команду и символы или цыфры в строке "номер". В скобках мои коментарии.

    1.*1%@3li
    *

    2. *T0.2
    #

    3. 2T0.8%@x
    *

    4.3T0.2%@x%
    *

    5.4T2%@eR
    *

    6.:1 2 3 4TS
    +79514054*** (это мой номер телефона , звонит по событиям 1,2,3 и 4-срабатывание входов)

    7.:26 27 28TS (звонит при неполадках с питанием)
    +79514054***

    8.:7TS (снятие с охраны)
    +79514054***

    9.:8TS (постановка на охрану,можно объединить в одну :7 8TS)
    +79514054***

    10.:A
    +79514054*** (разрешенный номер)

    11.:A(1234) (тут так в скобках прописывается пароль доступа с любого неразрешенного телефона.У меня конечно не "1234".)
    *

    12.#1!D1.1W20
    #

    13.#1%@Гgv
    #

    14.#2%@ГДГ
    #

    15.#2D0.1W5
    #

    16.#2OL3H<2>
    #

    17.#3%@AQЭД
    #

    18.#3D0.1W8
    #

    19.#3OL3H0<3>
    #

    20.#4O%@ГеR
    *

    21.#5OS/P5
    #

    Команд не много. Базируются на инструкции
    Обновлено 08.04.2012 в 10:00 Алексан
  8. Аватар для Новиков
    Спасибо за команды, но у меня проблемма? По схеме сигнализация (Режим охраны) и вход от машины должны срабатывать от +12 В, а сигнализация настроена на срабатывание -12В???