ale-x

239000 км - очередные поломки

Оценить эту запись
Всем привет!

Собственно поломки произошли немного раньше - все-никак не собирался написать отчетик - не то чтоб лень, времени не было. Каждую неделю мотаюсь сейчас в Екат по личным делам. Так что с середины сентября намотал уже 9 тысяч. Но есть что написать.
Самое первое и неприятное - это опять коробка.
Ну вернее со вторичным валом пока все в порядке . Если помните, ремонт коробки был на пробеше 131 тыяса км -запись об этом в дневнике есть.
Так вот
На пробеге 231 тысяча подошла плановая замена масла. Сдал машинку парням с любимого сервиса, и через полчаса получил звонок - ехать нильзя, можешь встать в любой момент. Получилось, что парни удачно заглянули снизу в поддон коробки (спасибо Саня!, в котором частично расположен диф, и увидели, что саттелитам дифференциала пришла звезда. Шестеренки оказались сильно изъедены. И в любой момент может произойти непоправимое. Кстати при ремонте коробки саттелиты дифа менялись - у меня есть гарантийка от нашего одноклубника, который все это делал.
Итого - саттелитов хватило на 100 тысяч пробега.
Я был сильно опечален. Не не так - очень сильно. Ситуация усугублялась тем, что у меня сын в этот момент находился на соревнованиях за 400 км от города, и в воскресенье мне нужно было ехать его забирать. А машину я отдал на смену в среду.
Списался с Александром RULIS'ом. Который ремонтировал коробку. Можно было приобрести новый диф ( цена вопроса 18 тысяч) или бушный. Но в любом случае пока диф приедет ТК с Москвы, и парни его поставят - пройдет минимум дней 5-6. И за сыном я никак не успеваю. Отложил покупку дифа у Александра как запасной вариант.
И начал мониторить всяческие сайты по покупке дифа. Мысль была такая - приобрести донорский диф, взять с него саттелиты, и поставить в мой.
Нашел в Челябинске. созвонился. По стечению обстоятельств его продавал автомеханик, сказал что диф от Астры H с двигателем 1.6. А вот подойдет он моей коробке - хз. Сказал , что шестерни дифа целые , ну парни с сервиса сказали мне бери. Пока не окажется в руках - ясно не будет.
До Челябинска 120 км. За диф попросили 5 тысяч. Беру день отпуска, прыгаю в такси - туда обратно - и диф у парней с нашего сервиса в среду вечером. Единстввенно о чем договорился в Челябинске, что верну диф, если он не подойдет.
В четверг вечером после работы парни прониклшись моим патовым положжением, и стали ломать мою машину. Располовинили коробку не снимая ее с авто. Вытащили диф. И тут оказалось, что на моем дивф сателлиты запрессованы, а на доноре стоят на шплинтах. Вариант с заменой шестерней отпал.
Стали считать зубья дифа - 71 зуб на моем дифе, 71 на привезенном - удача. Но подшипники дифоф разные, взять и поставить привезенный диф не получается.
В итоге выпрессовали подшипники с дифоф, поставили на донора подшипники с моего дифа. И сказали молись.
Потихоньку собрали коробку, залили масло, и посадила меня за руль газовать на подъемнике.
И о чудо - все получилось. С этой замены проехал 8 тысяч км - все хорошо.
Данная операция с прокладкой поддона коробки + масло + диф + такси обошлась мне в 13 000 рублей. В остальном сказали с коробкой все ок , ехай дальше.
Ну я и поехал.

На пробеге 237 тысяч км ехали мы с сыном из дома в Екат вечером. За бортом минус 14. Сын спит. А я привык выставлять 21 градус на климате. И вот едем мы, и вроде бы и не холодно, но хочется добавить. Добавляю 22 - лучше не становится, 23, 25 - эффекта ноль.
И тут я решаю посмотреть температуру антифриза. Тестовый режим - и хопа - температра антифриза 45 градусов.!
Доехали до Карабаща, пока ехал по городу на 3-й темпа поднялась до 57. В салоне стало теплее. Звоню Вовке (хозяину автосервиса) так мол и так. Поздравляю говорит, у тебя заклинило термостат. Надо менять. Окей. мы дочапали до Еката, на выходные вернулись обратно не замерзли, но вот так вот.
Поменяли термостать. Какой то французский Вовка заказал, не помнб марку.
С рвнеурочной работой отдал за все 4500 тысячи. В салоне тепло. Двежек греется до 102 градусов как и положено. Такие дела.

В остальном парни говорят с машиной все ок.
Через неделю будет 240 тысяч проюега
Едем дальше!
Метки: f17, астра_h Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии