Stason 93

Обучение дросельной заслонки

Оценить эту запись
5 Комментарии
Stason 93
30.10.2012 в 14:03 (3019 Показов)
Этот вариант подойдет тем, кто уже как и я поменял свечи, почистил дроссель и уже чуть не купил бенз. Фильтр, который стоит в насосе и меняется только в сборе (цена 4.150р.) Знаю, что можно разобрать насос и вытащить эту сетку она же "фильтр" помыть и обратно все поставить, но не было времени всем этим заниматься. Говорили что только официальный дилер может переобучить дроссель. Но хорошо есть шарящий народ, он то и объяснил как самому все сделать без лишних затрат. Как выяснилось, все очень легко, кому надо берите на вооружение.
Как это сделать?
1. Снимаем клемму с аккумы - (ждем 15 минут)
2. Одеваем клемму обратно
3. Вставляем ключ в зажигание и поворачиваем до конца, (но не заводим, панель приборов засветилась) ждем 10 сек. тут же выключаем зажигание ждем тоже 10 сек. и повторяем снова на 10 сек. и после как вновь выключите зажигание, ждете 15 сек. и заводите авто. и ждете прогрева двигателя, точнее срабатывания вентилятора.
Если не получилось или сбились, значит нужно повторить еще раз. У меня самого получилось только со второго раза.
Всем удачи! Может кому поможет

Обновлено 31.10.2012 в 22:30 Stason 93

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
‎ Без категории

Комментарии

  1. Аватар для ***Bолiдемар***
    А что даст?
    И что должно получиться?
  2. Аватар для Stason 93
    Цитата Сообщение от ***Bолiдемар***
    А что даст?
    И что должно получиться?
    Если у тебя плавают холостые, обороты, то это один из верных способов исправить ситуацию.
    Обновлено 31.10.2012 в 22:06 Stason 93
  3. Аватар для Иванович
    Чистил на сервисе недавно, после чего началось плавание оборотов, и не так в пределах милиметра по тахометру(что нормально), а реальная болтанка. Видимо враги не делали адаптацию, но с удовольствием записали. Пока дожидался записи прошло, видимо самоадаптировалась. Если метода работающая в копилку внесу.
  4. Аватар для Stason 93
    У меня плавали обороты хол.хода примерно с 950 до 550 об/мин., а особенно после сбрасывания передачи на нейтралку (у меня мех.) или можно было не сильно газнуть чуть более 1 200 об/мин. в стоячем состоянии и болтанка была обеспечена.
  5. Аватар для wertor_oah5
    Спасибо! Помогло! После чистки дроссельной заслонки у ОД (Major Новая Рига) машина начала сильно тупить при разгоне (секунд 10-15). Обучение заслонки решило проблему!!!
© 2005-2022 astraclub.ru. Интернет-автоклуб Opel Astra H, J (New).
Размещение рекламы на сайте: mаil:pavel[собака]astraclub.ru.
Администратор форума: Admin.