чели челиос

Сообщение от NissankO

Доброго времени суток. Многие из Вас уже читали мои посты о неприятностях с форсунками. Многих непросвещенных сейчас надеюсь сейчас очень-очень обрадовать +))) Значит наша "опелевская" форса действительно стоит около 20 килорублей, однако если мы посмотрим бошевский номер (0445110183) то она стоит около 14 (в Москве), но это все ерунда и нас она не волнует. Наши же форсы используются на фордах, один в один... только если взять фордовскую форсу, то помимо бошевского номера (0445110183)

...

Сообщение от was123

ну... номерочек ступицы на фото выложен, посмотреть не могу , ступица уже на машине стоит. брал ступицу за 3000 новую, от какой она машины не знаю, брал на разборе. а меняется впринципе не сложно, главное всё делать в определённом порядке , который я опишу ниже. Первым делом ослабляется ступичная гайка, на этом у меня была основная загвостка, специальный ключ я не нашёл, а головку , хоть и от профессианалного набора ключей, но всёже пожалел. Решение нашлось в автосервисе, за 150 рублей гайку открутили

...

Соленоид управляется шимом, ну например при подаче на соленид 12в. он будет работать как электромагнит(впринципе он и есть) или втянут весь или вытянут. Как сделать чтоб он открылся на 30%(напр.)? Подать 4в.? он и не сработает. Поэтому мозг подает импульсы и это даёт возможность выдвинуть шток на определ. длинну и там удерживать. Проверить можно например осцилографом, увидишь "пилу" и чем тупее вершины тем больше шток высунется. Сам сигнал формируется ЭБУ с использованием кучи датчиков, ...

[QUOTE=kutun;4290508]нет , за счет уменьшения температуры ог , выпускной коллектор проживет дольше ! проверено .
при заглушенном Егоре получите уменьшение расхода , улучшения динамики ( незначительное ) и более чистый впускной коллектор ,
а так же получите немного более шумный двигатель , кнутом от зеленых и привет от нашей хромающей экологии .
выводы за вами , работы по его отключению ведутся , но это все уже для соседней темы по Егорке .
здесь я хотел донести до Всех ...

Сообщение от kutun

ну не все же тут такие сообразительные....при открытом на 100% клапане егр в топливную смесь попадает большое кол-во картерных(или каких там?)газов,что влечёт за собой...закончите наконец то эту дискуссию...кто может...

при 100% открытом егоре в топливно воздушную смесь попадает большое количество выхлопных газов , тем самым :
1 уменьшает процентное количество атмосферного кислорода в составе ТВС ( топливно воздушная смесь )
2 в связи с первым пунктом несколько ухудшает сгорание ...