zlydna

Сообщение от stolb86

Начну с самого начала. Ездил, ездил было все в порядке оказалось не надолго. С начала периодически начала загораться машинка с ключиком. Отогнал ее на диагностику.(ошибка Р1113) Сказали накрылся датчмк деактивации твинпорта, а датчик идет вместе с частью впускного коллектора всборке и стоит это все 35000 примерно без установки после подоражания. Потом я долго ездил наверное тысяч 30 намотал после этого, лампочка горела потом всегда. Машина не на гарантии, жаба душит отдавть бабло. Нарыл в инете

...

Сообщение от CoDeMasteR

мои 5 копеек...
* заменить резинки на капоте на уплотнитель двери от ТАЗ-классика - будет меньше грязи на моторе
* заклеить на крыше крышки под грузовые дуги чем-нибудь типа изоленты в цвет - на мойке эти крышки вырывает керхером и ломает
* поставить форсунки омывателя лобового от Opel Insignia - работают в разы эффективнее и экономят незамерзайку зимой
* прошить БК, и поставить круиз-контроль, если их до сих пор нет
* воткнуть ограничитель тока в электропривод заслонки

...