b16

замена масла.

переклейка поддона - заняло 4 часа. Долго не мог найти чем дернуть поддон с герметика. Оказалось правильнее обстучать поддон резиновой киянкой сбоку, на сдвиг, а не пытаться вклинится в стык. Но так же можно удобно зацепиться отверткой у маховика и под генератором.

поменял впускную трубу. Взял ASSO. старая сгнила у стыка со средней частью глушителя, и отломилась при демонтаже. Долго выковыривал остатки старой трубы.

подтекает ОЖ у маслонасоса, ...

переклеил бугель с использованием оригинального герметика. Почему REINZOPLAST не держит, может не внимательно читал инструкцию, согласно которой затяжку соединения надо делать в два этапа, со значительной выдержкой. На сколько понимаю, из за того что REINZOPLAST это жидкость высокой вязкости, то нужно время чтобы она растеклась. А я второй раз не протягивал. Вообщем не стал проверять гипотезу, купил оригинальный герметик.

Так же заменил сальники распредвалов от Vicrtor Reinz на ...

https://dev.ifz-berlin.de/rus_pdf/rus_90542114.pdf

https://www.sfs.ch/images/h15/hf5/9069436338206.pdf

90542114 Герметик для масляного насоса и фланцев OMNIFIT FD10, 50G
https://opelspare.ru/90542114_genera...nifit-fd10-50g

http://www.omsnab.ru/index/anaehrobn...iksatory/0-336

Loctite 573

7 лет прошло и все равно - а что же выбрать?

вся суть тут

за одно опрору двигателя, натяжитель ремня ГРМ и прокладку клапаной крышки поменял.

выскочила 1161. Вроде не было перед началом регулировки. Машина едет нормально, правла слышу шестени первый секунды при холодном запуске и после длительных пробегов. Может первый запуск без масла в шестернях сгенерировал ее.