Галерея
Группа в Telegram
Где ремонтировался?Сообщение от Slava787
Где ремонтировался?
Ему ОД 50\50 предложил, насколько я понял.
Не ОД, а GM согласился оплатить 50% стоимости ремонта у ОД... А про причину поломки я, если честно, не уточнял.
Так в итоге в 60 встало?
58 за все, c учетом масла и сход развала...
Терпимо!
Автомат на Астре достаточно горячий, из-за этого и АТФ быстро изнашивается, и электроника работает в нехорошем режиме. Может стоит 6Т40 дополнительное охлаждение сделать? Никто не пробовал устанавливать дополнительный радиатор для АКПП? Вроде не сильно дорого. Типа таких:
Или уже кто-то ставил?
Вот думаю на 30 т.км, когда буду масло менять в коробке, может стоит и радиатор установить.
Я ставил на пробеге 60 ткм или около того. Сейчас пробег к 90 ткм подбирается, с коробкой все нормально. Не знаю насколько он нужен (и нужен ли), но раньше если долго в пробке стоишь автомат чуть чуть подпинывать начинал и вибрировать. Теперь такого нет. Некоторые форумчане и без доп радиатора уехали за 100 ткм.
ЗЫ: Я поставил его потому что операция действительно копеечная, может АКП полегче с ним будет.
Сразу столько вопросов)))
И сколько по деньгам вышло?
Какой именно радиатор поставили? Сколько трубок? Термостат устанавливали?
У дилера ставили? В стороннем сервисе? Или сами?
При этом снимается только бампер или что-то ещё?
Крепления радиатора шло в комплекте? Или как-то колхозить пришлось?
Установка в разрыв штатных трубок. Вальцевали или хомутами обошлись?
Заранее спасибо)
96к проехал. Пока всё пучком. Масло меняю каждые 30к
1.6Т 70000 пробег. Ремонт АКПП 75400 с заменой корпуса. Соленоиды в норме
[IMG] [/IMG]
Принимайте в свои ряды, джейка 72т пробег
Нормально для джедая, страшнее мясо бывает. Ушастую плохо видно, но кажется как обычно зубья шестерёнок помолотило...подшипник точно умер.
У меня всегда был и пожалуй остаётся вопрос: почему джедаи привозят в такое мясо, что крузы в сторонке курят обычно?
Где ремонтировали?
Что меняли ?
Где закупали?
Около DC Garage Меняли все потроха и корпус...75450руб
Тоже рубит их периодически..
Ставил самый большой, который был. Размеры не знаю. По поводу трубок не в курсе, там удлиняли штатные, а больше сказать не могу - тупо не видно что там в радиаторном бутерброде. Термостат точно не ставили дополнительный. Все работы проводились в АБС Маркете.
Коллеги по несчастью, скажите - Номера оригинальные есть у кого на запчасти по коробке ?
Remchik обратись к atreg, он эти коробки чинит.
1.4 турбо, 58000км, замена трубок по предписанию GM на ТО-3.
С запчастями полный ахтунг (в плане подбора)
Жаль что времени нету особо заниматься - 90р запчасти.
У всех свои номера, но в оригинальном каталоге надо смотреть на шевролет круз 12 года, с нашей коробкой (6Т40) она же (МН8), там коробка в разрезе есть.
Меняю по нормальному почти все, что побило.
Remchik откапиталенная коробка в сборе дешевле будет.
согласен, но что в итоге ?
Что откопиталенно?
не будет проблем ?
===
Никто не застрахован, но тут я знаю что поменяют, и что покупаю...
Капиталенная - кот в мешке
ремонт в среднем 65000... откапиталенная стоит где то так же.
Гарантия то есть... а так и на старуху бывает..
Этот ценник и подпись в вашем профиле, вызывают диссонанс.
Без обид, но конский весьма.
+1
Ага, а он запчастей на 90 набрал.
Ну нету у меня коробочных запчастей...
То на сколько набрал - Поверьте, средняя цена по москве, 3 дня выискивал.
мы то могли бы поверить, но вот парни, писавшие чуть выше, вряд ли
12000 за снятие-установку ..и 53 запчасти..у меня правда корпус меняли и то сто пудофф на запчастях подняли...
1.4 neт 12 гв. пробег 102000 км, масло менял 3 раза за это время. Наступила жара и коробка с 3 на 2 при торможении переключает с пинком, другие передачи нормально. Помыл радиатор стало получше. Вверх переключает штатно. ХЗ может не коробка.