Уважаемые форумчане, не так давно услышал где-то, что старые диски с сильными дефектами можно переваривать, при, так сказать, наличии "донора". Так как доноров куча, времени - вагон, решил вот попробовать поколдовать с этим. Аппаратец взял у друга ( http://www.***********/products/kemppi-minarc-150 ), вроде не дешевая китайчина, должен чо-то уметь. Может кто-нить что подсказать по делу, куда копать?
Вы видели переходные модели из Латвии? Так вот это из этой же серии. Как вареный диск сработает при попадании в яму никто не знает. Посмотрите методу испытаний дисков у хороших производителей и все станет очевидным.
Уважаемые форумчане, не так давно услышал где-то, что старые диски с сильными дефектами можно переваривать, при, так сказать, наличии "донора". Так как доноров куча, времени - вагон, решил вот попробовать поколдовать с этим. Аппаратец взял у друга ( http://www.***********/products/kemppi-minarc-150 ), вроде не дешевая китайчина, должен чо-то уметь. Может кто-нить что подсказать по делу, куда копать?
трещинки масенькие паяют предварительно удалив трещщину, а если он в хлам-диск, то что к чему там паять, да и гемор алюминий паять, аргона балон покупать, припой специательный тож, да и в месте спайки предварительно механическую обработку произвести, либо в форме рюмкой, либо галкой, кромки свариваемых деталей обработать необходимо, а потом еще шов обработать.
дешевле в магаз сходить за новыми дисками.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.