Галерея
Группа в Telegram
Хороший показатель для зимы,но и 2.0 так .Сообщение от чели челиос
Хороший показатель для зимы,но и 2.0 так .
а у меня не прописывается ни чем. после того как вырезал сажевый и перепрошили мозги при покупке и пробеге 80000(сейчас 362000 ) , видно прошивка такая.
А старые коды отображаются?
отображаются. Я это несоответствие заметил только при пробеге 340000 , а до этого ездил и не знал. на холостых расход 0,7 -0,8-0,9
Расход приемлем(само адаптация сработала),хотя и не идеален.Но в любом случае,невозможность прописать форсунки,указывает на корявую прошивку. Пы.сы. можно и не заморачиваться,хотя себе любимому я бы перепрошился.
...вот я и хотел, люблюпорядок, но ничем не шьеться, ну теперь и забил.
Вот и я про что,по сути дизель на холостых должен очень мало потреблять,мой не такой всегда был,может настал перелом,просто тот же 1.3л. 0.3л. в час проскакивает,на воздухе зараза работает,а этот мотор пока меня не удивил работой на малых оборотах,но смотрю приятные изменения есть,это ж я только завёлся,думаю ещё всё лучше будет дальше после адаптаций.
И у меня бывает)))
Зато у меня греется хорошо и в салоне тепло без всяких вебасто
У меня вчера кстати родственник был,у него как раз бэха с мотором,что в ссылке,который из самых надёжных объёмом 2.5л.Правда мотор офигенный,у него там пробег под 500 тыщ. и всё в идеале.Форсунки с керамическими или металлокерамическими иглами что ли,я точно не понял,но они очень долговечные.И сам мотор не убиваемый реально,аппарат прикольный.У него ещё и какая то самая мощная версия,на этой бэхе полицаи в европе ездили,в заднем сидении в подлокотнике под стволы места специальные сделаны.Задний привод только не очень,правда он с блокировкой.
И греется плохо очень зимой,у него вебасто стоит,только это и спасает говорит,правда и расход у него считай,как у меня,очень экономичный мотор для такого объёма.На механике машина.Работает тихо трындец,не сразу и поймёшь,что дизель.
А у тебя механика или автомат?
Последний раз редактировалось чели челиос; 26.01.2019 в 11:53.
чели челиос
наша коробка там.
Но из-за 0,2 литра лишних 21000 ремонт конечно дороговато... Топливо по существу на 210000 км пробега с такой разницей. И ты говоришь что в принципе фигню там сделали, так как форсы в нормальном состоянии. А если в плохом, то ремонт ещё дороже.
Не совсем каюк им конечно был,но они стучали и лили,это не хорошо,так поршни прогореть могут,если наваливать хорошенько часто
Да и расход я думаю заметно меньше станет,это же только на холостых,ты посмотри как сильно кол-во подачи топлива уменьшилось,это очень не слабо.
Я вот с утра даже завелся,расход сразу 1.5л.,а раньше 2.5 по казывало на холодную и вибрация ушла,ровно работает сразу
И не 0.2 ,а 0.5 литра,у меня 1.2 было в последнее время
Цокот вот все равно какой то остался,но меньше стал явно...видать еще что то есть,а может еще не адаптировались нормально,я то фигню совсем пока проехал
Последний раз редактировалось чели челиос; 26.01.2019 в 14:32.
У себя 2,5 я вообще не видел ещё.
У тебя лучше и работал мотор всегда
У меня вот теперь тоже так стало.
Единственное,что мне не понравилось,что мастер советует двухтактное масло лить в соляру.Однако подтверждает,что форсы для такого пробега в отличном состоянии,иглы в распылителях изношены равномерно просто от времени и моточасов,грязи ни где ни капли нет.Я как не добавлял,так и не собираюсь этого делать,по мне отличный результат на таком пробеге отделаться лишь заменой распылителей.Я вообще на 3-х дизелях за 10 лет в первый раз топливную ремонтировал и то,до каких то серьёзных проблем ни чего не дошло.
Последний раз редактировалось чели челиос; 26.01.2019 в 18:41.
Про масло тоже слышал, но как-то очково...
..там льют очень мало и хуже не станет. кстати забыл про этот метод. надо начать ...
Добавлено спустя 33 минуты:
Добавлено спустя 16 минут:
..если лить в мой бак 56 литров в пропорции 1:200 то на бак надо 280мл масла.
Последний раз редактировалось nester71; 26.01.2019 в 20:43.
И сразу же фигурирует мотор с насос форсунками
Хуже понятно,что не будет,но на фига бегать с мензурками вокруг машины,если и так нормально?От воды типа защищает?Так у нас фильтр 99.9% убирает воду,просто надо правильный ставить,от этого и беда у людей скорее всего.
Последний раз редактировалось чели челиос; 27.01.2019 в 11:41.
...что руки чешутся..
Ну да,всем хочется чего то до лить и сделать лучше завода.
Автомат, такой же как у тебя.
Ну...Я как бы тоже раньше бензинок с стоянки выезжаю, прогревается очень быстро как для дизеля.Зато у меня греется хорошо и в салоне тепло без всяких вебасто
Этот набор подходит для z19dt?
Что из этого набора надо чтобы выставить по заводским меткам?
Левый нижний "ключ" самый нужный,остальное всё вообще не надо.Можно и без ключа в принципе,но с ним всё очень удобно.
Распредвал должен совпадать по меткам
На коленвал одевается ключ
Под номером 8 шпилька, которая вкручивается вместо болта масляного насоса, шпилька не нужна? Или её можно заменить подходящим по размеру болтом например?
Да,там обычная резьба на 8,если не ошибаюсь.
Всем доброго дня, хотя машинка немного отличается Зафира Б z19dt, но на зафирафоруме не проходит регистрация и админы не отвечают, поэтому зависну у Вас, если вы не против. И сразу прошу совета. Двигатель, как писал уже выше, Z19DT, коробка механика. Машину купил месяц назад. Жрет солярку как не в себе, на хх по БК показания 0,6-0,7. Начинаешь ехать, топливо исчезает на глазах, сейчас расход по БК 15,5. Это все по городу, пробок у нас нет, вообще село это. Протечку топлива исключил сразу, пролез всё, турбина дует, проверял и опкомом и визуально, патрубки "раздувает". Вчера вечером разобрал дроссельную заслонку, она относительно чистая, но плата вся залита маслом, вечером фотки выложу этого безобразия. ЕГР по всей видемости отключен, т.к. снимал с него клему и ошибки не было, да относительно чистый он внутри, всё в нем движется, но тоже промыл вчера. Сажевик наверное тоже отсутствует, т.к. есть следы от сварочных работ и опком показывает, что прожигали его 250 т.к. назад. Что ещё смотреть, я не знаю, т.к. с дизелем не сталкивался никогда. Фильтр воздуха заменил. Вот теперь грешу на ДМРВ, опкомом смотрел показания и видел следующее: прогнозируемое потребление воздуха - 49, фактическое - 23. Может перевел не правильно, но как то так. Что значат эти цифры и как его, ДМРВ, проверить. Извините за поэму, но честно говоря я в отчаянии.
Приветствую и добро пожаловать,мотор наш,а какой кузов не важно.
То,что плата в заслонке залита ни чего страшного,у всех так на этих моторах и на расход ни как не влияет.
А влияет в принципе 2 основные вещи.Это кривая прошивка или уставшие форсунки.Я начал бы с самого простого,раз есть оп-ком,глянуть кол-во подачи топлива на них,это в разделе двигатель-специальные функции на заведённом моторе,потом сюда показания пиши,будем дальше думать.На дмрв думать сильно не надо,он здесь не так важен,как на бензиновой машине,можно вообще фишку скинуть и ехать будет практически так же.
Всё это с учётом того,что льётся хорошая соляра с брендовых АЗС и стоит полагающийся топливный фильтр.
Топливо с Лукойла, у нас только он. Фильтр менял и тот и тот. По форсункам, я так понимаю это надо коррекцию посмотреть? Вечером будут фото. А как нужно? На холодном моторе, горячем, в движении? По прошивке ничего сказать не могу, если можно где то её посмотреть оп-комом, посмотрю. Вот заметил сегодня такое, в документах у меня мотор z19dt, exist вот это показывает LPP Z19DTL[LPP] ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, и оп-ком говорит что двигатель z19dtl. Как можно это выяснить точно. И с вашего позволения несколько фото.
начало.jpgтемпература1.jpgтемпература 2.jpgвоздух на оборотах.jpgвоздух на хх.jpgвпрыс.jpg
ДТЛ это тот же ДТ,просто лошади задушены с помощью программы для уменьшения налога.
По остальному скажу честно,во всех этих показаниях не понимаю,я считаю,что,если нет ошибки по датчикам,то с ними всё в порядке,а вот увидеть льющую форсунку,плохую компрессию или кривую программу мозги не могут.И то,на этих моторах есть уникальная функция глянуть коррекцию подачи,это уже хоть косвенно укажет на плохое состояние форсунок или поршневой.
Смотреть коррекцию лучше на холодную,но и на горячую картина примерно ясна будет тоже.На холостых.
О качестве программы ни кто не скажет кроме надёжного и понимающего мастера.Таких не много к сожалению.
