Галерея
Группа в Telegram
мужики ну где посмотреть размеры пружин то? весь тис перерыл, нет там допускаемых параметров по пружинам, как понять просели они или нет? я логикой понимаю что должны быть где то указаны длинновые размеры пружин, но где?
мужики ну где посмотреть размеры пружин то? весь тис перерыл, нет там допускаемых параметров по пружинам, как понять просели они или нет? я логикой понимаю что должны быть где то указаны длинновые размеры пружин, но где?
тут есть таблица проверки клиренса автомобиля:
ну и что это означает? Astra Estate/Kombi 2005 H 1.6i перед 385 зад 388Сообщение от lexs37
?
таблица точно не поможет делу.... ну не ужели никому не интересно и никто не сталкивался??
померил щас,у краев порогов до земли - передний край 255мм,задний 265мм.На пару мм пониже,чем было сновья.А 388 то мерить откель?По 40 сантиков там ниче такого высокого нету!
высота пружин в свободном состоянии.померил щас,у краев порогов до земли - передний край 255мм,задний 265мм.На пару мм пониже,чем было сновья.А 388 то мерить откель?По 40 сантиков там ниче такого высокого нету!
мерить нужно от середины колеса (ступицы) до крыла
Если меньше тех размеров которые в таблице, то значит пружины просели (устали)
не может быть.
правая сторона - больше на пару-тройку мм,левая зад - меньше на 378мм,но даже на внешний взгляд,не сказать что что то просело!Эти цифры походу даны для нового авто!Возможно на 10мм просела та пружина,из за того что 2 года в багажнике с той стороны сейф ездил весом около 50кг,может такое быть?Да и я к тому же.на левой стороне сижу,т.к. не ваксхолл
а кто в курсе,с пружинами уже резинки идут ,или отдельно?Хочу задние поменять и сравнить потом,насколько подымется.
Почему не может? Эта таблица каябовская, а у тебя может стоит пакет для плохих дорог, а там наверняка пружины или выше или толще и на них машина изначально выше клиренс, а каяба может не делает такие пружины и в таблице нет размеров для такого авто. А если размер меньше, то или пружина просела либо может обломился виток или пол витка.
При покупке новых пружин ни каких резинок в комплекте не идёт.
может не совсем ровно стояла...буду в гараже,замерю точно,там ровно .
У меня тоже перекосило на левый борт за 7 лет, это нормально. Акб, руль, короппка, жопка водительская все левее относительно центра машины ) зато уклон дороги направо для воды и тачка в горизонте )))))
+1
а по экзисту артикул коней для универсала знает кто?Ни у одного из своих пяти поставщиков не могу найти коней
а по экзисту артикул коней для универсала знает кто?Ни у одного из своих пяти поставщиков не могу найти коней
не надо покупать коней на экзисте
я брал здесь
на вагон передний левый 8741-1485L Sport
передний правый 8741-1485R Sport
задние 8240-1234 Sport
а почему спорт назад?мне не надо спорт,у меня грузовик
и не думал,есть ресурсы дешевле,с беспл. доставкой до подъезда
и почему на зад ценник такой зверский,та же каяба стоит 1150р\шт
8.5
Вам не нужны Koni, возьмите Kayaba и не заморачивайтесь.
дык мне и каяба пока не нужны,у меня все в порядке
найдешь альтернативу на вагон от Koni - тогда поговорим ) нету её
Кто-нибудь ставил себе задние аморты BOGE? Где-то прочитал, что они штатные с завода идут. Если кто ставил, поделитесь впечатлениями.
У меня сакс перед и зад. Доволен
Когда покупал выбор невелик :
-Каяба гавно которое зимой стучит
-боже неплохие отзывы и походу тоже самое что и сакс
-сакс это тоже самое что и божеда и ценник у них одинаковый
Даже где-то инфу находил что боже и сакс одно и тоже, тоже самое что и киа и хёндай
-всякие там монро и прочую фигню ставить не рекомендую
А на родных амортизаторах впереди были делфи kg 9107 или kg9108 уже не помню.
А на задних наклейки стерлись
Друзья, нужна помощь советом... Хочу поменять задние амортизаторы, посмотрел, почитал - вроде не сложно. Единственный вопрос - нужно ли соблюдать строго моменты затяжки верхнего и нижнего болтов крепления? Динамометрического ключа у меня, естественно, нет, а рукой хрен поймешь когда остановиться ) или затягивать до упора?
я ставил на прошлый седан,разницы если честно не заметил,ничего не поменялось вообще,или новые говно были,или родные не убились. менял перед и зад попутно со всей подвеской
до упора тяни,только не ломом. Обычной трещеткой сил не хватит сорвать
Пробег 70000 ОАН седан 2011 г/в. Поменял задние амортизаторы (разбились сйленты). С завода стояли Cofap 93338289 бразильские (клеймо GM в наличии). Купил Монро 23982 по 1700 за штуку. Но родные по виду толще и мощнее. Думаю поколхозить с сайлентблоками.
Смысл кллхозить. Купил , ставь. А вообще надо было каябу браьь
344446 такая каяба назад универсал пойдет?
4263479 и вот такие пружины ?
Уже начитался 344445 ставить надо.
Тогда вопрос только по пружине.
Последний раз редактировалось both; 15.06.2016 в 08:54.
Все запчасти пришли поставил.
Орел Универсал вот такие 4263478 пружины и 344445 стойки.
Ранее стояло все оригинал пробег 190000. В итоге стойки зашипели пружины лопнули причем на обоих обломились маленькие витки.
Поставил ранее указанные запчасти очень хорошо получилось. Подвеска начала работать. В общем как говорится едешь одной рукой рулишь другой слезы счастья вытираешь.
Еще забыл указать цена вопроса 7300 и плюс мастеру 700 р.
подскажите сход развал нужно делать после замены задних амортизаторов?
и еще вопрос, на заднем правом нижнем болту обнаружил гайку, не подскажите это уже кто то колхозил или так и должно быть? на левом такого нет
Развал-схождение делать не обязательно, а по поводу гайки скорее всего предыдущий хозяин подкладывал ее, чтобы легче в следующий раз откручивать этот болт, так как без этой гайки (по-заводскому) после его закручивания с обратной стороны он выступает около 5 мм и как правило он там ржавеет.
не обязательно, но не не помешало бы?)))
