хочу на первое ТО приехать со своим моторным маслом
- не противоречит ли это законодательству?
- как обычно ведет себя сервис в таких случаях?
- какие документы нужно (можно) взять у продовца масла (сертификат соответствия, копии ГТД итд)?
Это вопрос предпоследний. Допустим я считаю что в сервисе цены на масло неоправдано высокие. Допустим я работаю в компании, которая занимается импортом смазочных материалов и имею возможность брать его бесплатно или, скажем, по себестоимости. Вопрос-то не в этом!!!
не противоречит ли это законодательству?
- как обычно ведет себя сервис в таких случаях?
- какие документы нужно (можно) взять у продовца масла (сертификат соответствия, копии ГТД итд)?
Законодательству не противоречит. Сервис показывает своё неудовольствие и вписывает в сервисную книжку запись "Материалы и з/ч заказчика" Для пущей подстраховки могут попросить сертификат соответствия, хотя таковые случаи мне лично не встречались.
Сообщение от Adventurer
Разрешите вопрос: а нафига?
Я покупаю 5-литровую канистру фирменного синтетического энергосберегающего джиэмовского масла 5W-30 по цене около 780 рублей за канистру. В Москве, на фирменных сервисах Опель, дешевле, чем за 1200 рублей (Трейдинвест) такую же канистру найти не удалось. Это к вопросу "а нафига". Разница улавливается?
Тема осуждалась не раз и не два. Поиск рулит. Можешь смело ехать с любым маслом, характеристики которого устраивают GM, все они прописаны в сервисной книжке. У дилеров вопросов не возникает.
А что если после записи в сервисную книжку "Материалы и з/ч заказчика" в моем случае у меня стукнет мотор??? Что может статься с гарантийным ремонтом??? Какие здесь подводные камни???
А что если после записи в сервисную книжку "Материалы и з/ч заказчика" в моем случае у меня стукнет мотор??? Что может статься с гарантийным ремонтом??? Какие здесь подводные камни???
Вот это и есть та разница, которую надо "уловить" Уверен, что ответ на этот вопрос стоит 420 р. (1200-780). Хотя, никому не навязываю свое мнение.
Подобного прецендента скорее всего пока не было, но очень интересно как бы это могло разрешиться в суде, беря во внимание что законодательству это не противоречит.
Подобного прецендента скорее всего пока не было, но очень интересно как бы это могло разрешиться в суде, беря во внимание что законодательству это не противоречит.
Зачем Вам это знание?
Вообще с такими представлениями о законодательстве (мысль о регламентации в НПА использования жидкостей для смазки двигателя личного автомобиля достаточно забавна) про суд, наверное, лучше не вспоминать.
Были прецеденты, когда новые гарантийные машины ловили клин двигателя из-за некачественного бензина.
Дилер актировал поломку и отказывал в проведении ремонта за свой счет.
Далее клиент разбирался либо с заправщиком, либо чинился из своего кошелька.
...
Тут ситуация, ИМХО, будет идентична.
А на некачественное масло можно налететь и приобретая его в сервисном центре. Полно историй.