Такое дело. Поставил светодиодные лампы в подсветку салона. Все отлично, белый свет и вот это все. Но есть у них одна особенность, диоды остаются гореть тусклыми точками даже после выключения зажигания. Есть ли какие-то подводные камни такого поведения?
Последний раз редактировалось 42-th; 26.10.2018 в 15:47.
Скорей всего будет сажать АКБ,т.к. в спящем режиме будет потребление зарядки с АКБ.Желательно проверить разряд в спящем режиме(мультитестером при снятой - клеммеАКБ одинщуп тестера к -клеммеАКБ ,другой ксамой клемме-проводу.Должно быть неболее 0,4А.Как то так.
Ничего криминального. Это можно объяснить мизерными токами в цепях. За счет этих токов и происходит тусклое свечение светодиодов, обычные лампы накаливания на такие маленькие токи реагировать попросту не будут. Ничем это не грозит, не забивай себе голову
Не такая большая цена за возможность проверить различные варианты ламп "здесь и сейчас" и без ожидания от двух недель до месяца благодаря потугам почты России.Сообщение от Vladi
Ты их по 80 рублей покупал
Вот их реальная цена 99 центов за пару с бесплатной доставкой!
Спасибо за ответы. Я не силен в электрике, но как понимаю, у диодов слабое сопротивление, отсюда и эти паразитные утечки. И как выяснилось из поиска по теме подсветки, люди ставят диоды и все ок, а АКБ посадить диодами с их потреблением у меня скорее всего не получится.
Последний раз редактировалось 42-th; 27.01.2013 в 17:31.
42-th, это особенность блока ВСМ, какбы дежурное напряжение, при уменьшении сопративления нагрузки автоматически подаётся напряжение, сделано это для включения света при открывании дверей.
Malay, т. е. это вполне нормальное явление с диодным лампами?
Да, так как для "розжига" легкой засветки кристалла диода нужно мизерное напряжение и ток.
Галерея
Группа в Telegram
