Галерея
Группа в Telegram
Поменял датчик уровня антифриза, а сообщение о его нехватке всё равно выскакивает... Что за хрень такаяЗадолбал он меня уже... Неужели дело в бачке? Я что то сильно сомневаюсь...
Поменял датчик уровня антифриза, а зря...
Поменял датчик уровня антифриза, а сообщение о его нехватке всё равно выскакивает... Что за хрень такая
Дело действительно в бачке. Если бы можно было его как-нибудь промыть от эмульсии(обычно когда в антифриз попадает масло оно оседает на стенках бачка и начинает магнит заедать и активировать датчик), тогда менять его полностью не надо было..
в полне возможно и в бочке, там ведь поплывок с магнитом. Я просто на контакты датчика поставил перемычку и забыл про это сообщение.
С бачком всё в норме... недавно менял антифриз, было всё чисто без налета и антифриз как новый... на всякую случку я все равно бачок тщательно промыл лимонной кислотой, особенно емкость с поплавком... поплавок ходит свободно без всяких зацепок... единственное что я могу ещё допустить это то, что поплавок со временем теряет свои плавучие свойства и дает просадку... но даже не знаю за 4 года может такое случится? самое интересное что выскакивает сообщение только после проезда больших неровностей, когда идет сильная раскачка авто...
... да да у меня то же самое было, короче достало меня это сообщение каждый раз "отбивать" - поставил перемычку. Да и уже про это писалиСообщение от Andru
если бы мне нужна была перемычка, то я бы не заказывал эти опции вовсе... есть датчик - значит надо чтобы работал...
А ты датчик тестером прозванивал на предмет работоспособности? Еще, кстати, дело может быть в разъемах/ проводке.
Попробуй долить антифриза немного.
Датчик абсолютно новый... Кстати долил немного фриза, пока что пару дней не выскакивает... но уровень на холодную выше COLD полоски на 1 см.
понятно что он новый. Как это гарантирует его работоспособность и целостность проводки?
Все просто. Внутри датчика геркон, который замыкает контакты под действием поля обычного магнита(в бачке). Новый датчик может быть неисправным (непропай ножки геркона, треснута колба геркона и тд). Поэтому тестером прозваниваем, подносим к датчику какой нибудь магнит, цепь замкнулась (кстати шелчек можно даже услышать)значит датчик исправен. Дальше замыкаем разъем датчика на машине ( как тут писали например скрепкой, только надежно), если надпись на БК пропала, остается только бачек ( при уровене действительно в норме).
У меня надпись появлялась хаотично, разобрал датчик(хотя это не очень просто)- была плохо пропаяна ножка геркона, то замыкала то нет(ножка болталась вместе пайки) Пропаял собрал обратно 1,5 года все нормально.
ребят, а не подскажите что заливать-то надо??? посоветуйте марку ... у меня розовый или красный антифриз.... и вообще, можно просто долить и все?? или надо сливать полностью из системы его??
Антифриз 19 40 663 *концентрат, красный, 1 литр*
Антифриз 19 40 678 *Opel, концентрат, красный, 5 литров*
Антифриз 19 40 672 *Opel, готовый, НЕ КОНЦЕНТРАТ, 5 литров*
Если концентрат - разбавляй 1:1 дистиллированной водой. И просто доливай.
спасибо большое!! а то как то не хочется сразу датчик менять. надо начинать от простого к сложному)))
Возник еще вопрос))) а можно просто купить антифриз и долить его?? Мой знакомый гворит, что будет плохо и что нгадо полностью сливать систему а потом заливать новый антифриз О_о?? И если кто знает, что будет если антфириз другой марки залить?? взрыв?? Заранее спасибо
Я тебе поэтому коды антифриза ЖМ и привел. За других производителей никто ручаться не будет.