Последнюю неделю замечаю такую хрень:завожу с утра мотор, а из под капота металлический стук и длится где-то минуту постепенно затихая, такое чувство как будто без масла работает(имею большой опыт стучащих движков), ни у кого не было подобного???
Astra ST 1.4 at cosmo+ usb carbon flash chip+downpipe
стучит, но это специфика работы моторов екотек при отрицательных t. Также стучит и при теплой температуре, только не минуту а секунды, просто ты этого не замечаешь ибо обороты почти сразу падают до ХХ 800-900, а зимой они эту минуту держатся в районе 1300.
стучит, но это специфика работы моторов екотек при отрицательных t. Также стучит и при теплой температуре, только не минуту а секунды, просто ты этого не замечаешь ибо обороты почти сразу падают до ХХ 800-900, а зимой они эту минуту держатся в районе 1300.
У меня это третий экотек, а опель ваще шестой, на вектрах такого не было, было клацанье на холодную и горячую, а тут именно стук, который слышно из салона при включенной музыке
Astra ST 1.4 at cosmo+ usb carbon flash chip+downpipe
У меня такая же ... была. Завожу на улице -5С двигатель как застучал где минуту брякал как будто что отпало!!!! До этого за два дня снег валил (дело было в Шерегеше) в гору подняться не мог буксовал в итоге задом 800 метров в гору ехал. Но больше не повторялось.
У меня пару раз за зиму стучало-брякало на холодную, со стороны цепи ГРМ. Видимо звенит цепь или фазофращатели.
Цепь может звенеть из-за того что натяжитель подклинивает. Это конечно не хорошо, но меня не парит, т.к. если проскочит цепь и поршень встретится с клапаном... то тут однозначно гарантийный случай, ГМ не отвертится. А я бы не отказался от нового мотора в сборе по гарантии тысячах на 70-80км.
...вот бы еще коробка "всборе" померла к этому пробегу Было бы не плохохо к новому мотору и новую коробку
шутка, конечно, не дай бог...
Москвич 2141 -> ГАЗ 31029 -> ГАЗ 31029 -> ВАЗ 21053 -> ВАЗ 21053 -> ВАЗ 21053 -> BMW 520 E34 -> BMW 318 E30 -> BMW 316 E30 -> VW Golf 3 -> Ford Fusion DISEL -> Lada Priora -> VW Passat B5 -> Audi A4 B5 -> Astra J 1.4tT AT Sports Tourer + Renault Megane II
Чип не причем!!!!!Скрежет начался еще до чипа, и замечен был при лютых морозах за -20, сейчас до-10 все ок, грешу на масло густое, видимо долго поднимается до головки блока, мееняю масло по регламенту...
Astra ST 1.4 at cosmo+ usb carbon flash chip+downpipe
Чип не причем!!!!!Скрежет начался еще до чипа, и замечен был при лютых морозах за -20, сейчас до-10 все ок, грешу на масло густое, видимо долго поднимается до головки блока, мееняю масло по регламенту...
С пайпом и чипом лучше раз в 7000-8000км менять масло
да ладно ,вы только узнали что попель компенсаторы не ставит ? там толкатели стоят ,поэтому дизелит ,корейцы тоже гидрики на многие моторы не ставят ,но это не влияет ни на что ,а стук на прогретом движке на холостых раздражает конечно и потряхивает прилично ,сделали красивую машину ,а мотор до ума довести не сочли нужным
У меня почти такая же проблема.
Завожу - "дизелит", но только секунды 3. Поменял масло, дизелить стало меньше и не всегда.
Подскажите у кого была такая проблема:
1. поможет ли промывка электроклапанов или все же новые надо?
2. стоит ли сетки убирать или могут быть последствия (типа попадет что нибудь в клапан и его клинанёт совсем)?
3. если считать ошибки - они укажут на неправильную работу клапанов (клапана). Как определить в какой из шестерен не хватает масла при пуске?