Нет там никакого масла в плате. Когда я свой разбирал на 255 тысячах то там все было сухо. Перебирал из за убитых подшипников на оси и тебе сразу же рекомендую их заменить заодно пока они не залюфтили и не пришлось тебе еще раз снимать и разбиратьСообщение от Solsonik
Спасибо за советы.... Масло лить не буду!!! Обойдусь заменой подшипников и сальника!!! Тем более это масло хрен найдешь, а если и найдешь, то в бочке 200 литров..в разлив не дают-окисляется
А эмульсия на крышке у всех? я уже устал каждый месяц масло менять
Подскажите ребят, как проверить снятый насос? Там я как понял нужно что-то на фишке замыкать??
Юриус Белая эмульсия значит в жидкость попала вода, первый путь через крышку бачка, она не герметичная, лечим просто одеваем на бачок фаил для документов и фикс резинкой. Второй путь сальники, это уже ремонт.
Ребята подскажите про крышку ЭГУР которая закрывает электронику, она держится только на герметике?
Уходит жижа, пробег 98тыс.
да на герметике. а что жижа из под нее течет?? если да то немедленно переставай ездить, снимай насос и перебирай его. там есть сальник на оси он у тебя потек вот и масло в электронику гонит. ладно насос сгорит а вот рейка на сухую может поработать
Жижа уходит из бачка, подшипники заказывать вечером поеду, заодно сальник попробую заказать. Отключу усилитель,без него поезжу до выходных. Заодно узнаю уходит жижа на выключенном ЭГУР или нет. Результат отпишу
Всем привет!! Подскажите как проверить снятый насос??
Если я не ошибаюсь, подсоединяешь провода к АКБ и он должен зажужжать
Толстый черный (-)АКБ
Толстый красный (+)АКБ
Тонкие:
черный (+)АКБ - подача питания при включении зажигания
сине-белый (+)АКБ сигнал заведенного двигателя
коричнево-белый провод - диагностический - идет на OBD разъем в салоне - для проверки работоспособности насоса - не используется.
Движок должен пуститься и вращаться ровно без рывков и вибраций. Будет замечательно, если на сальник капните масла, чтобы посуху валом его не пропилить.
Цвета проводов поправил!
Последний раз редактировалось buldozer; 12.05.2014 в 22:42.
Просто насос уже собран, все, что можно было поменять по электрике, поменяли, поменял сальник и подшипники, поставили на место, налили жижу, а он работать не хочет. Вот хочу его не снимая на прямую проверить. Моя последняя надежда!!!
Юриус
Я тоже менял летом,, выкачивая шприцом из бачка. Сейчас опять белый налет. Отремонтирую ЭГУР закрою пакетом с резинкой как писалось ниже в постах. А там буду посматривать за ЭГУР
Добавлено спустя 48 минут:
Вот что мне отписали по сальнику Corteco 12010763B
срок поставки расстроил, буду искать российского производства.
Кому надо, звоните заказывайте
Вот
Нашел отечественные по 36 рублей в наличии
Последний раз редактировалось Lex_ik; 14.03.2014 в 11:51.
Lex_ik
Да и наш сальник ставить не стоит. Текут они.
Нашел аналогэтого сальника MERCEDES-BENZ 006504010200
Вот тут вроде как есть
Последний раз редактировалось ZMarat; 14.03.2014 в 15:50.
а я как дурак ждал месяц с РЯзани))) буду знать
ra4yel
Вобщем не тот это сальник)!
Последний раз редактировалось ZMarat; 14.03.2014 в 15:51.
Помогите разобраться с ЭГУР.В мороз закряхтел поставил в гараш руль тугой стал,Масло ниже уровня сдох получается?
Нет, это не тот сальник, нужен 10х19х7 , а не который предлагаешь 16х30х7
Добавлено спустя 15 минут:
По форуму полазь много инфы найдешь, даже в этой ветке.
Последний раз редактировалось Lex_ik; 14.03.2014 в 14:25.
Lex_ik
Точно! Ошибочка вышла!! сейчас поправлю Но Corteco хороший сальник, не в пример нашим.
Последний раз редактировалось ZMarat; 14.03.2014 в 16:48.
leron
Масло прошло через сальник и залило электронику, насос остановился. Для ремонта нужны запчасти:
Сальник 10х19х7: идет как сальник коленвала MERCEDES 006504010200, его аналоги:
Corteco 12010763B, LANDINI 392391X1, Massey Ferguson 392391X1, PSS 525111
Подшипники skf (snk) 6000 2rs - 2 шт.
Вероятно еще придется менять транзисторы IRL 3705N от 1 до 4 штук (обычно два). Если транзисторы сдохли, то иногда горит и его smd резистор 22 Ома. Так что ищите запчасти, ветки с фотоотчетами и заточенные руки.
Нужна помощь !!! Есть те кто ездил без ЭГУР (снимали его для ремонта), но продолжали пользоваться авто? Сорри, если оффтоп. Отпишите пожалуйста есть ли негативные последствия для рейки. Хочу снять ЭГУР и подходящие шланги замотать пленкой чтоб вода и грязь не попала и ездить дальше пока не отремонтирую ЭГУР
Выдернул в пятницу пред на ЭГУР, решил поглядеть будет уходить жижа или нет - уходит(заливал была чистая, стала эмульсия белая). Залез сегодня по Астрочку, открутил защиту, пыльники пощупал у рейки(такое чувство что внутри пыльников жижа, поясню-мнешь их что с одной, что с другой стороны, такое чувство что жижа гуляет по патрубкам к ЭГУР- журчит), на рулевой рейке в месте где переходит она в вертикальную часть (к рулю) подтеки жижи(капелька висит). Рейка TRW и номер 025 0080 025 001 ? Не бьется ни по экзисту ни по ЦРЗ (центр розыска запчастей). Подшипники и жижу 2 литра оригинал заказал к пятнице придут и сальник в ЭГУР купил, придется заодно заменить в ЭГУР. Подсобите братцы с рейкой- ремонтнопригодна она или нет
Рейку по вину бить надо. Течь рейки появляется от того, что пришли в негодность резиновые детали и плюс механический износ стальной поверхности цилиндров, где эти резинки шеркались. Если резину можно заменить ремкомплектом, то износ металла не залепишь. Поэтому ремонт (замена резины) может и не дать результата. Это не мой опыт - это по форуму сообщения были.
Форумчане, нужен совет . Чем отмыть плату и статор ЭГУР от масла ? Спирт технический пойдет? Все залито масло-водяной эмульсией.
Ведро и Кальцинированная сода (не каустическая), Фэйри, кисточка, ацетон и терпение.
Я отмывал именно так. Замачивать не боялся ибо кондеры уже были убитые - гидравлическая жижа разбухарила им резинки и пвх-изоляцию на проводах. Ацетоном потом протирал, не лил.
Последний раз редактировалось buldozer; 25.03.2014 в 16:37.
подскажите номера сальников, подшипники вот эти 2 шт ? так, а еще какие сальники или прокладки нужно?
10*19*7 желательно импортный идет как сальник коленвала MERCEDES 006504010200, его аналоги:
Corteco 12010763B, LANDINI 392391X1, Massey Ferguson 392391X1, PSS 525111, я купил в магазине РТИ за 36 рублей NQK правда пока не ставил.
не понял, что это за цифры?
Внутренний диаметр х внешний диаметр х высота (толщина, ширина).
Именно так и подыскиваются аналоги манжет, сальников, подшипников по каталогам.
Ребят, слушайте. Вопрос. Стоя на месте руль в право крутиться 2 оборота а в лево 1. До этого снимал сим но сим отцентровал. Че за фигня то может быть?
Масло на уровне макс
Галерея
Группа в Telegram
