Галерея
Группа в Telegram
давай удачиСообщение от ra4yel
давай удачи
что скажете*??
с такой бедой не сталкивался,может надо в яндексе поискать,хотя бы приблизительные симптомы там найдёте.
DIMON_VRN тебя иван84 ссылку просил кинуть, а не весь сайт сюда тащить
Начал значит мой ЭГУР позапрошлой зимой журчать и временами отключаться. Съездил к ОД - они мне показали бачок с пеной, долили и отпустили с миром. Ездил меньше месяца, опять так же начал глючить и жижу глотать. Отвез к ОД - чтото там полазили, сказали что нашли трещину то ли в корпусе, то ли в шланге, как-то ухитрились хомутом все затянуть - течь не должна. Еще поездил пару недель. Потом опять началась ромашка - то работает то нет. Жижа стала опять уходить. Насос весь мокрый стал. Я подливал. Конец был неотвратим. ОД предложил новый за 40 тыщ плюс работа. Я отказался. С неработающим насосом ездил весну лето осень. Как на жигулях, только парковаться очень трудно. А в это время пробитый ключ насоса садил мне АКБ. И зимой она сдохла - осыпалась банка. Купил новую АКБ - ездил зиму весну и июль. До декабря простояла на стоянке машина и АКБ замерз. Зарядил поездил, на следующий день опять замерз. Вспомнил про насос - нашел его предохранитель 80 А - отсоединил - искрило!!! Зарядил поставил - больше не мерзла. Прошлую зиму ездил мало весной снял насос, разобрал. Из-за большого люфта подшипника сальник не только не мог удерживать жижу, но и протер канавку на валу. А жижа за год растворила всю ПВХ изоляцию проводов внутри насоса и снаружи на несколько сантиметров и убила конденсаторы.
Я целый день потратил отмывая всеми имеющимися моющими средствами гидравлическую жижу от платы, корпуса обмотки. Поменял что сдохло и сгорело,нарастил провода перепаял разъем, поставил российские подшипники, собрал подключил к АКБ - жужжит - Ура - поставил на машину, прокачал - наслаждался две недели и потом повторил на бис. (сгорел поставленный ключ - по току слаб оказался) - поставил нормальный. Второй разбор показал, что наши подшипники - отстой - сделаны похоже из ложек и вилок. Жижа опять стала протекать в корпус - видимо из-за проточки на валу. Поставил снятый ранее штатный нижний подшипник (он меньше изнашивается) на место верхнего, на низ российский оставил. Сальник отодвинул от проточки резиновой прокладкой из отдела сантехники. Собрал поставил прокачал. Езжу уже 7 месяцев. Все хорошо. Правда вот после второй сборки ЭГУР журчать стал - но пены нет. Жижа не уходит. Это я к чему так разогнался - Чтобы ЭГУР дольше служил надо следить за ним, за уровнем, регулярно менять жижу, даже если она на вид чистая. Любая гидравлика тянет влагу на себя - зимой влага замерзает, насос с рейкой на перекачку льда не рассчитаны - резинки полетят только так. Те кто разбирал насос подтвердят, что там и вода и грязь скапливается. А уж если пошла жижа уходить - отключайте насос вообще. снимайте - меняйте подшипник, иначе затопленный насос гораздо больше на себя потянет. Снимается он легко (хи-хи) - без ямы и подъемника - я за 4 часа снял через верх и ставил столько же и так же. Второй раз на подставки машину поднял - работал лежа - 3 часа на снять снизу и так же поставить. На яме или подъемнике проще. Можно в сервис загнать - они снимут и отдадут вам. машину в угол, назавтра принесете отремонтированный - поставят. Надеюсь я поднял всем настроение!!!
Отлично! Буду перебирать,как закончу напишу!
Не могу понять. Шум то пропадет то появится, че такое то?
Сегодня забрал машинку со станции. Заменили оба подшибника и сальник, подшибники брал SNR, всё равно имеется лёгенький вой.
KushumНу совсем бесшумным насос то не может быть. В любом случае его из салона на стоящей машине слышно когда руль крутишь. У ОД менял? сальник они откуда взяли?
ra4yel - подшипники заменил? характер работы насоса зависит от угла поворота руля, вот может поэтому от нагрузки то появляется то пропадает.?
Есть у нас "контора", АЛЬКОР называется, занимаются только рул.рейками и ГУРами. Зачастей у них своих хватает - подшибники, чехлы, сальники, манжеты... (можно было подшибники мне и не искать по магазинам, пришлось мои ставить). Так им раньше, ГУРы для ремонта, официалы с МАРШа привозили. Сами же официалы ремонтом агрегатов не занимаются, а только заменой на новьё.
Итак дурдом еще идет а именно, сегодня гул вообще пропал и слышно было насос когда стоишь и когда крутишь руль, думаю это нормально, а иногда снова появляется, с холодной гудит потом перестает, что скажете?
Вот чейто ЭГУР звенит
У тебя так?
Вот я гул выкладывал: , гул так гул.
После прогрева тоже гул пропадал..
Да, второе видео как у меня, прогрею и пропадает. Всетаки подшипники думаете?
тоже была проблема с насосом ЭГУР, поэтому в принципе начал немного разбираться в этом)) если руль крутится лекго и гладко но звук как у "терминатора" то это просто стираются со временем направляющие внутри, это фигня так ездить можно. Если гудит во время вращения руля по-разному и усилие на вращение неравномерно (то есть бывает выбивает руль из рук) то это конденсаторы сгорели какие-то (которых там 4 штуки), если гудит что ппц просто ацко но крутится нормально, то подшипники. как тока подшипники накрываются, ЭГУР перестает работать)) и руль будет как на камазе)) если жидкость куда-то уходит из ЭГУРа то это рейка скорее всего рулевая
Не знаю почему но у меня гул всетаки прошел!!!! только иногда во время работы иногда на секунд 5 пошумит и перестанет, причем не гудит а как то шумит интересно,даже не могу описать....
У меня этот гул то появляется, то исчезает. Чаще он есть. Бывает погудит несколько секунд и замолкает, бывает нужно поездить, чтобы замолчал. Иногда появляется наоборот через пару часов езды.
Руль крутится тоже хорошо, неделю назад появилось ощущение, что стал крутиться еще легче, это немного смутило.
Если гудят подшипники то не должен ли гул быть постоянным? Один мастер так вообще мне сказал, что в моем насосе не подшипники, а втулки.
Так и езжу.
Самое и у меня!
а как понять открытого и закрытого типа?
там что подшипники разные чтоле?
Нет оба закрытого типа 1 сам откроешь
Хорошо, спасибо! В понедельние поеду в сто,там пусть меняют, гаража нет да и боязно, подшипники пришли вчера...ппц
Кто нибудь воспользовался этим сайтом? и каковы отзывы? я так понимаю тут восстановленные?
- НАСОС ГУР ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ OPEL ASTRA H 3 III, ZAFIRA B 93181657, 5948070, 59 48 070, 93196064, 948223, 9 48 223, 93196804, 948725, 9 48 725
НАСОС ГУР ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ OPEL ASTRA H 3 III, ZAFIRA B 93181657, 5948070, 59 48 070, 93196064, 948223, 9 48 223, 93196804, 948725, 9 48 725
Доступность:dostepny цена: 200,00 €
цена нетто: 200,00 €
szt.
оценка:
фабрикант:
НАСОС ГУР ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯнасоса гидроусилителя рулевого управленияПОЛЬЗОВАННЫЕ ЭФФЕКТИВНЫЙ В ХОРОШИЕOPELASTRA H 3 III, ZAFIRA B 2ГОД 2004-201093181657, 5948070, 59 48 070, 93196064, 948223, 9 48 223, 93196804, 948725, 9 48 725,93181659, 5948072, 59 48 072ZF-------------------------Магазин частей используемые, чтобы дать 6 месяцев гарантии, отправлять только доказали свою эффективность часть-------------------Oбратитесьобратитесь в русском языкеэлектронная почта aleksanderkuc@o2.pl-телефон только на английском языкетелефон 0048 792 797 344 (Польша)----------------------------------OтправкаОтправить часть каждый день, пять дней в неделю, чтобы все страны Российская Федерация Россия Украина Беларусь Латвия Литва Эстония Казахстан и другие, България и каждая страна в Европе, Азии, Южной Америки, Северной Америки, Африки к мируДоставка экспресс дней 3-5 цене 35 евроДоставка экономическая дней 7-14 цене 23 евро-----------------------------Оплата1 - банковский перевод - без комиссии, только в евро, срок перевода 1-2 дней2 - PayPal - не включает в себя дополнительные 4% комиссионных от заказов PayPal можно платить в любой валюте, срок передачи несколько минут, информация о веб-сайте PayPal
created by: Polska
Części mechaniczne i serwis
32 201 72 97
Krzysiek 501 409 435
Paweł 792 797 344
Części karoserii i zawieszenia
32 235 19 75
792 797 344
English
+48 32 235 19 75
+48 792 797 344
Espańol
+34 922 388 459
Pусский
+48 32 201 72 96
+48 501 409 435
email: aleksanderkuc@o2.pl
gg:
skype:
|
- НАСОС ГУР ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ OPEL ASTRA H 3 III TRW2 93179568, 5948067, 59 48 067, 93190229, 5948233, 59 48 233
НАСОС ГУР ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ OPEL ASTRA H 3 III TRW2 93179568, 5948067, 59 48 067, 93190229, 5948233, 59 48 233
Доступность:dostepny цена: 150,00 €
цена нетто: 150,00 €
szt.
оценка:
фабрикант:
НАСОС ГУР ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯнасоса гидроусилителя рулевого управленияПОЛЬЗОВАННЫЕ ЭФФЕКТИВНЫЙ В ХОРОШИЕOPELASTRA H 3 IIIГОД 2004-201093179568, 5948067, 59 48 067, 93190229, 5948233, 59 48 233TRW 2-------------------------Магазин частей используемые, чтобы дать 6 месяцев гарантии, отправлять только доказали свою эффективность часть-------------------Oбратитесьобратитесь в русском языкеэлектронная почта aleksanderkuc@o2.pl-телефон только на английском языкетелефон 0048 792 797 344 (Польша)----------------------------------OтправкаОтправить часть каждый день, пять дней в неделю, чтобы все страны Российская Федерация Россия Украина Беларусь Латвия Литва Эстония Казахстан и другие, България и каждая страна в Европе, Азии, Южной Америки, Северной Америки, Африки к мируДоставка экспресс дней 3-5 цене 35 евроДоставка экономическая дней 7-14 цене 23 евро-----------------------------Оплата1 - банковский перевод - без комиссии, только в евро, срок перевода 1-2 дней2 - PayPal - не включает в себя дополнительные 4% комиссионных от заказов PayPal можно платить в любой валюте, срок передачи несколько минут, информация о веб-сайте PayPal
А у меня что с ЭГУРОМ? Летом начал подвывать. На работе не сказывается. Гул сам собой появлялся и сам исчезал. Причем общее время гудения постепенно увеличивалось по отношению к времени негудения)). Попробовал долить жидкость, в принципе уровень практически был, вошло не так много...- не помогло, ничего не изменилось. Пока думал что с ним делать неожиданно пришла зима, и однажды я поймал себя на мысли что гудения то нет. Вообщем за зиму ни разу не гудел. Думаю с весной гул вернется. Что с ЭГУРОМ не так?
rembyt
Было так же )) менял подшипники. Все как рукой сняло.
для снятия и демонтажа-монтажа подшипников нужен какой нибудь специнструмент??? У меня в Чебоксарах никто не делат, все боятся, видимо самому приедся делать
Нет ненужен, выбиваешь подшипники обычной отвёрткой только смотри сальник под верхним подшипником не повреди запрессовывать подшипники можно подобрать нужного диаметра головку
А где этот сальник примерно на фото не можете показать?
прямо под верхним подшипником его невидно пока неснимешь подшипник
roman200008, а где нибудь можно найти этот сальник??? Думаю поставить новый, так сказал один мастер по гидрачам
Врятли можно его найти
