Поставил Lesjofors 4263455, которые, как тут выше писали, вроде как родные для седана. Но как то низковато машинка сидит, даже по сравнению со старыми, у одной из которых не хватало 2-х витков. Я ожидал немного другого. Поездим, посмотрим. Как-то даже жалко: потрачено 4,5 т.руб. (с учётом замены), а результата нет.
Тут видимо разница подвесок машин для Европы и для России (ну типа адаптация для плохих дорог) роль сыграла. В связи с этим вопрос, какие пружины именно для российских машин с адаптированной подвеской?
Применяется как правило на внедорожниках, применяется коэфицент 1,6-2,2. Это происходит тогда когда крепление амортизатора или пружины упирается в середину рычага или стоит по наклоном. Лучше об этом у специалистов спросить, думаю.
Доброго времени суток! Недавно диагностировали облом обеих задних пружин. Заказал на экзисте FENOX SPR16021,тут же позвонили и сказали что по Вину не подходят и рекомендовали снять. А по деньгам только их пока могу позволить.
Нормально ли встанут они, если параметры её:
Внешний диаметр, мм147
Диаметр, мм8.6
Диаметр 2, мм12.4
Диаметр 3, мм8.6
Длина, мм 288
Вес упаковки 1870г.
Riddick-san
если 8 год, то они подходят. пружины по экзисту на твой мотор с 2007 года.и у тебя на седане не спортподвеска
заменитель
LESJOFORS 42 634 55
не на много дороже, но проверенное качество.
насобирай недостающую сумму и поставь лучше подороже.
Riddick-san
если 8 год, то они подходят. пружины по экзисту на твой мотор с 2007 года.и у тебя на седане не спортподвеска
заменитель
LESJOFORS 42 634 55
не на много дороже, но проверенное качество.
насобирай недостающую сумму и поставь лучше подороже.
лопнула передняя пружина на сарае моем... пошукал туда суда, остановился на kyb. подобрал по их каталогу, есть и сток и сток с занижением(15мм), решил не искушать судьбу и заказал все по кругу. итого перед ~80еур за пару, и ~70еур за прау на зад. полгода катаюсь, полет нормальный, по поводу жосткости не скажу ибо не уверен, ids мортеры сами по себе жоще чем обычные, поэтому трудно определить, насколько жоще пружины с занижением
Поставил вот такие:
10-20643-SX
Они короче на 1 виток нежели сток, но толщина прутка одинаковая, по высоте чуть выше чем были, надо покатать посмотрим на сколько опустятся.
седан 2012 год.
Год назад сломалась одна задняя пружина. В ноябре заказал и поставил пружины 5263487 LESJOFORS Пружина задней оси. Пружины переменного диаметра, усиленные. Витки на пружине толще чем на родной. Машина поднялась на 1см. Визуально со стороны практически не заметно.
Народ не покупайте пружины Klakson !!!!!
Поменял я себе зад на эту фирму года где-то 2 назад.
И вчера при подъезде к дому услышал хлопок, в итоге лопнула левая пружина.
Пока не могу сказать где именно лопнула, так как не поменял ее ещё.
В общем сегодня буду обратно оригинал ставить )
И да чуть не забыл, багажник не грузил, в авто по 7 чел не катал )))))
Поставил вот такие:
10-20643-SX
Они короче на 1 виток нежели сток, но толщина прутка одинаковая, по высоте чуть выше чем были, надо покатать посмотрим на сколько опустятся.
седан 2012 год.
Доброго дня, ну и как пружины себя показали - есть проседание?
В продолжении темы. Снял я пружину, она лопнула прям пополам ...
Так что выводы по этой фирме делайте сами
Здравствуйте, от себя добавлю. Столкнулся с проблемой задних пружин около двух лет назад (авто - sedan 2008 г). Из прочитанного на форумах складывается впечатление, что пружины для седана неправильно просчитаны на заводе (стал обращать внимание на седаны в своем городе - субъективно действительно множество из них имеют подсевший зад + отзывы на форуме). Мною было принято решение устанавливать пружины от универсала - они имеют другой номер. Далее стоял выбор производителя. У меня EMEX вообще не выдает заменителей, оригинал 16700 - и я решил пойти на риск - Klakson для универсала(60 046 - цена 600 рублей за штуку), так же существует еще и усиленная версия.
Упаковка - обычная полиэтиленовая запайка.
Теперь что касается физики. Оригинальные пружины имеют 1. Бочкообразную форму; 2. Разную толщину витка - вначале они тоньше, потом утолщаются, потом снова уже. Klakson - обычная пружина цилиндрической формы. То есть, устанавливая такие пружины вы лишаете заднюю подвеску переменной жесткости.
Опыт эксплуатации - после установки машина поднялась на 1-2 см (уже не помню), первое что бросилось в "глаза", это положение водителя в салоне - изменилась посадка. Первое время пружины щелкали - читал, что нужно подпиливать кончик витка (надеюсь это единственный косяк - без них российский товар немыслим), зрительно после 2-х лет эксплуатации машина не проседает, что касается ездовых характеристик, то не имею квалификации их оценить.Думаю, что на 1200 рублей они уже давно отработали.
Поставил вот такие:
10-20643-SX
Они короче на 1 виток нежели сток, но толщина прутка одинаковая, по высоте чуть выше чем были, надо покатать посмотрим на сколько опустятся.
седан 2012 год.
Ставил такие же, Stellox 10-20643-SX, уже 2,5 года отъездил, всё нормально. Первоначально машина поднялась на пару-тройку см., сразу изменилась посадка на водительском месте, но со временем всё стало на место, проседания нет. Пружины в упаковке заведены по виткам друг в друга, пришлось сильно постараться, чтобы их разделить с использованием тисков, монтировки, молотка и известной всем матери.
Оренбургская обл. -> Самара -> Ульяновск -> Наб. Челны (я нашел свой город)
Сообщений
1,771
Спасибо
1 / 0
Пару месяцев назад поставил Bilstein 381-63531, интересный момент, при смене резины в моем сервисе высоты стандарного подкатного домкрата не хватило ))) На заводских пружинах такого не было, они не так не растягивались, ощущение, что Bilstein чуть мягче заводских, однако на пустой машине этого особо не почувствовал. Из плюсов вижу то, что при очень неровном рельефе местности задние колеса будут чаще доставать до земли, правда без полного привода большого смысла от этого нет
Пару месяцев назад поставил Bilstein 381-63531, интересный момент, при смене резины в моем сервисе высоты стандарного подкатного домкрата не хватило ))) На заводских пружинах такого не было, они не так не растягивались,
Ход подвески определяется балкой и амортизатором. Как замена пружины могла повлиять на ход подвески?