Галерея
Группа в Telegram
Кто как борется с конденсаном в стопарях? Из за перепада температур у меня там целая лужа плещеца, что делать не знаю.
Кто как борется с конденсаном в стопарях? Из за перепада температур у меня там целая лужа плещеца, что делать не знаю.
Поиск рулит. Тем на эту беду много. Эфекто ноль.Летом просохнут
Да с этим дурацким поиском я вообще ничего на форуме найти не могу, вот и остаеться только темы новые создавать.Сообщение от gazelik
Ток не вздумай проклеивать! Будет еще хуже.. Я поставил Depo-вские дубликаты - вылечилось)))
Там прокладка какая-то изгибается.... и весь конденсат стекает прям у фонарь.
нужно снять фонарь, поправить прокладочку и аккуратненько смонтировать фонарь.
Что за дубликаты? Можно поподробнее.
Вчера снимал левый думал феном просушить и компрессором продуть, минут 20 сушил продувал но часть капелек осталось. Сначало стояла губчатая черная прокладка после того как отвернул 3 винта добрался до лампочек, там тоже прокладочка стоит, но она на месте и плотно прилегает.
Фонари Depo комплект 4 к.р С родными че тока не делал.... И резинки менял и герметиком пытался лечить - кончилось тем, что конденсат сожрал отражающее покрытие внутри фонарей. Плюнул,поставил дубликат...уже год как бабушка пошептала)))
Посмотрел в нете что то нигде фоток нет как они выглядят.У меня же универсал на хэч и на седан картинки есть, а универсал обделили.
На универсал тока Китай такие же как штатные. Других не видел не где. Один раз спросил в магазине сказали тока в ателье делают но там ценник 16000 тон .
Когда была Вольво 240 и в задних фонарях скапливался конденсат и вода предпринял радикальный метод-тонким сверлышком проделал внизу фонаря отверстия,которые периодически прочищал проволочкой, с Опелем проводить подобную операцию опасаюсь пока.......
Не помогает делал дырдочку еще хуже потеют . Получаешь опции с морозным узором
Селикагеля пакетик, мож. Как в новой обуви
В северном исполнении грузовики шли с двойными лобовыми и боковыми стёклами, так там селикагель проставлен... Не потеет
iPhone~Tapatalk[/QUOTE]
iPhone~Tapatalk
Селикагеля пакетик, мож. Как в новой обуви
В северном исполнении грузовики шли с двойными лобовыми и боковыми стёклами, так там селикагель проставлен... Не потеет
iPhone~Tapatalk
iPhone~Tapatalk[/QUOTE] Давал подобный совет ранее...
Пробуйте, это удача с АНТИпотением. Меня пока не беспокоит
iPhone~Tapatalk
А я забил. В мороз прикольно узоры
Всё бы совсем ничего, но... Покрытие хромовое тухнет со временем.А я забил. В мороз прикольно узоры
iPhone~Tapatalk
Если болезнь нельзя вылечить с ней живут до конца
Посмотрел в нете что то нигде фоток нет как они выглядят.
Выглядит как оригинал
Посмотрите в Exist-e.
Я там покупал для замены задний правый фонарь, когда оригинальный покоцал. Такой:
442-1973R-UEФонарь задний
избитая тема))))
Мда.. потеют еще как. Но я забил, т.к. бывают красивые узоры на морозе )
Узоры шикарные
По поводу Депы скажу что потеет процентов 90 оптики.Идешь по авторынку и к машинам с запотевшими фарами можно не подходить 100пудово битая и Depo поставлено.Знаю сам ставил.Всегда интересовало почему так .Ну методом научного тыка выяснили что проблема в дренажных клапанах. Задача их выпускать избыточное давление воздуха с влагой которое возникает при включении ламп и как следствие нагревания. И снижать поступление холодного влажного воздуха при выключении.Так вот на Depe в каналах дренажных клапанов нет ни каких влагоотделяющих элементов.В оригиналах стоит сетка которая пропускает воздух но задерживает воду.Но голь на выдумку хитра . В канал клапанов вставляется кусок сигаретного фильтра 2-3мм и все проблемы снимаются.
с чего бы это, если родные потеют не хуже? имхо если потеют - значит родные
или ты про передние?
Столько решений которые вроде помогают. А фото нет уникального способа. Хотьбы кто скинул где сверлить, что встовлять и куда
что за бред, потеют-значит битая?!На новом караване тоже потела задняя оптика, причем у приятеля тоже( брали вместе машины)
У меня тоже была подобная проблема. Оказалось что,скажем так, стекло,частично отклеилось от корпуса фонаря. Разобрал,аккуратно оторвал и приклеил обратно на силик. герметик. И всё,ни конденсата, ни запотевания больше нет. Делал это года два назад,после ремонта в км/ч. До этого никаких косяков подобного плана не было. Предполагаю что фонарь был поменян тамошними работягами.
Ключевое слово Depo.В моем посте говорилось о Depo.А бред это то что новые GMмовские потеют в массовом порядке.А по поводу потеющей передней оптики проведите эксперимент проверьте маркировку на стекле запотевшей фары у других машин.Интересно другое что из всей информации только один человек заинтересовался методом которым можно побороться с проблемой потения.
Ну что Кулибины фоток не у кого нет? Решения потнички
Я так понимаю бычок в мой палисадник.У себя не заморачивался этой проблемой.Но сегодня отрыл задний фонарь от 9го Лансера.Тоже к стати Depo ский .Так вот на корпусе с задней стороны две трубки 10мм*8мм на которые одеты полиэтиленовые колпачки с внутренними ребрами.И такая конструкция практически на всей оптике.Если проблема требует решения то можно использовать в виде донора любую фару от любой машины . Корпуса как правило производят из полистирола а он прекрасно режется и варится с помощью паяльника и клеится любым клеем на основе цианакрилата .Да и еще не плохо в трубку клапана кусок фильтра от бычка из моего палисадника затолкать как я ранее писал.
Да, это правильно.ABS-пластик..дренажная трубка я думаю решит проблему. Нижняя часть изнутри сосок "Г"
iPhone~Tapatalk
