Галерея
Группа в Telegram
А мне снова перелили моторного масла в двигатель. Просил же половину или хотя бы 2/3 объема залить.
Это уже второй раз.
На днях поеду выяснять, как же это вдруг случилось..
А мне снова перелили моторного масла в двигатель. Просил же половину или хотя бы 2/3 объема залить.
Это уже второй раз.
На днях поеду выяснять, как же это вдруг случилось..
Последний раз редактировалось Lancer609; 29.04.2016 в 13:00.
Приезжал 'к ним на то . По мне нормальные ребята, на бабки не разводят . Механюги адекватные . И запчасти меняют по делу. Мне роман понравился уже год езжу прошусь к нему . На приёмке говорят к нему очередь на неделю..
Маскимамвидет и общался с ним тож адекватный но одними руками надежней . Думаю если человек шарит в моей машине . То нафиг пускать её по рукам
Приемщики только неадекватные . К рекомендациям не прислушиваються, у меня две астры у меня и у жены . Одна 2006 моя у жены 2012 тормозуху поменять один раз предложили ,антифриз не разу батарейки не меняют в брелке и петли не красят и клеммы не мажут. И гундосый приёмщик. Павел . Который букварь скурил в первом классе. А так можно ходить бродить отвлекать механиков глупыми вопросами . Кафешка есть можно пообедать за 210 рэ. Им бы марафет навести и света бы поярче. А то начерта не видно . Хотя я не механик и в железе ничего не понимаю. Но проконсультироваться могу никто не запрещает. Хоть знать что менять из запчастей. Вот. А недовольные ***** всегдабудут недовольные. ***** америкосовские. Жертвы Макдональдов и прочей пылесосни типа Кирби и аум. синрекэ.
Для особо нищебродов . У которых ипотека на авто лет так на 7 если вам кажеться. что дорогие запчасти , то ...... Внимание ......есть рядом кемп или атц. Москва там есть практически все. Просто я утром пригоняю машинку и вечером или утром забираю . У одной машинки пробег 78000. У удругой147000. Нигде никогда не ломались тьфу. Тьфу. Тьфу. Так что все по делу и без нае.....
Сегодня сделал ТО-1, по цене вышло~6300 р.
Записывался специально в смену Константина. Машину помыл предварительно.
При оформлении попросил что-бы машиной занялся мастер который до этого у него делал промежуточную замену масла, отзыв я писал в этой теме пост #593, я к сожалению не помнил его фамилию, всё без проблем нашли и процесс пошёл.
Само ТО по времени заняло примерно 1,5 часа. В результате обнаружили неисправность заднего центрального стоп сигнала (половина диодов не работало).
Приёмщик сказал, что завтра пообщается с инженером по гарантии и уведомит меня о решении (о результатах отпишусь).
Вообщем мне всё понравилось - культурно, качественно и быстро
Если кому пригодиться мастер Ашмарин Евгений.
Кости респект!
Получил в Ингосстрахе направление на ремонт в Автоимпорт (изначально требовал, чтобы направили именно сюда, других официальных сервисов по Опелям у Ингосстраха нет). Сегодня показал машину, заказали запчасти, жду вызова.
Надеюсь, сделают в лучшем виде.
Интересно, по карте Астраклуба скидка при ремонте по ОСАГО действует? (мне придется 15% от заменяемых деталей оплачивать. Износ, блин)
Сделал в выходные ТО-1. Машина Opel Astra H седан 1.6 MT Cosmo. Без мойки машины вышло 7800 руб. Не пойму, как 25.07.16 у человека вышло 6300 руб.
Первый раз видел официального диллера в подвальном помещении. В целом, по отношению к другим официалам, недорого, качественно. Замки дверей и капота только не смазывали. А я толком и не знал.
Карта АК даёт скидку, если Вы оплачиваете ремонт, либо приобретаете детали в ДЦ. Смело можете рассчитывать на скидку.Сообщение от Винтик77
Тебе повезло больше других
Хочу напомнить, что для флуда есть специальный раздел.
С 05 августа жду информации из АИ по поводу заказанных запчастей и по дате начала ремонта. До сих пор нет информации. Очень сложно стало дозвониться. По телефону 8(495)655-51-15 отвечают очень редко, по телефону кузовного цеха 8(499)618-26-92 трубку не снимают вообще.
Как обещал, отписываюсь о результатах. На следующий день после прохождения ТО-1 т.е. (26.07.16), мне позвонил мастер приёмщик и сообщил, что инженер по гарантии дал добро на замену и что ини закажут запчасть, остаётся только ждать звонка. Вчера позвонили и сказали, что стопарь пришёл на склад и можно приезжать менять. Что я сегодня и сделал, поменяли быстро (в течении часа) за что большое спасибо!Сегодня сделал ТО-1, по цене вышло~6300 р.
Записывался специально в смену Константина. Машину помыл предварительно.
При оформлении попросил что-бы машиной занялся мастер который до этого у него делал промежуточную замену масла, отзыв я писал в этой теме пост #593, я к сожалению не помнил его фамилию, всё без проблем нашли и процесс пошёл.
Само ТО по времени заняло примерно 1,5 часа. В результате обнаружили неисправность заднего центрального стоп сигнала (половина диодов не работало).
Приёмщик сказал, что завтра пообщается с инженером по гарантии и уведомит меня о решении (о результатах отпишусь).
Вообщем мне всё понравилось - культурно, качественно и быстро
Если кому пригодиться мастер Ашмарин Евгений.
Всем привет. Короче, беда. Был сегодня на ТО, менял, в т.ч., масло. Покупал в Экзисте, родной dexos2. После ТО ездил по городу, все норм. Вечером заправился, как обычно, на газпромнефти, и тут после того, как завел машинку выскакивает через несколько секунд сообщение о том, чтобы заглушить двигатель, ибо низкий уровень давления масла...я вот прям в шоке и не знаю кого винить, с утра еду к вам...
Faeton
Давление это не уровень. Так что едва ли это имеет отношение к пройденному ТО. Но разбираться, конечно, надо.
Сегодня забрал отремонтированный по направлению страховой автомобиль.
Автоимпорт работу выполнил на 4+, даже скорее на 5- : остался пезаполированный переход старой и новой краски в невидимом месте (на пороге под дверью).
Иных замечаний нет.
Черт дернул приехать не в смену Кости на очередное ТО. Приемщик на каждый мой вопрос лишь пожимал плечами и толковых ответов от него я так и не получил. Час к машине никто не подходил, только после ругани занялись ею. В общем я крайне недоволен.
тогда мне забыли пристегнуть обратно воздушный фильтр и еще что-то, что беспокоило двигатель, но в итоге сами обнаружили и поставили.
Сегодня был на ТО, вроде бы все как обычно, все хорошо. Но, как и обычно, не обошлось. Ту проблему, которую просил устранить, не устранили, потому что не хватило времени. Приехал где-то в 3-4, машину забрал обратно в начале девятого. Не скажу, что сервис был загружен в машинах, на ТО я был один. ТО сделали. В общем, я все понимаю и всех, но сам являюсь представителем малого предпринимательства и потому знаю, как оно дорого время и клиенты. Сегодня в конец для себя убедился, что в АИ хорошие мастера, в целом, адекватные цены (хотя, честно, не смотрю, но мои Тошки у меня обычно не меньше 6-7 т.р., а так, где-то 10-13 т.р.), но не клиентоориентированы или ориентированы только на определенных что ли, в чьи ряды я, вероятно, не попал. Понял одно-на мои просьбы не в приоритете, хотя, и платить готов, и ездить только к ним.... Не хватило времени, ну, честно, не серьезно, ибо машина с 3-4 там была. В общем, я больше не приеду, все взвесил и решил. Да и рекомендовать не стану. Всех благ.
Добрый день. ООО "Автоимпорт" оставил крайне негативный опыт при обращении в гарантийном ремонте. Точнее говоря, не буду наговаривать на всю компанию, т.к. весь негатив связан с конкретным сотрудником - инженером по гарантии Алексеем Демкиным. Собственно ситуация - Опель Астра H седан, Z18XER, куплен в апреле 15 года. На 11 тыс.км прошел ТО-1 с заменой масла и всех фильтров, расходники оригинал GM, на 18 тыс.км. сделал промежуточную замену масла и всех фильтров перед дальней поездкой, расходники опять же оригинал GM. Делал не у официального дилера, но в хорошем сертифицированном центре, в котором обслуживаюсь более 7 лет. Соответственные отметки о ТО-1 и промежуточной замене масла с подписью и печатью в Сервисную книжку проставлены. Накануне ТО-2, на 28 тыс.км. загорелся check engine, с ошибкой 013001 (умер датчик кислорода 1). Все сопутствующие спецэффекты вроде повышенного расхода топлива и дергающихся оборотов холостого хода в наличии. Обратился я в АвтоИмпорт 24 марта с целью диагностики умершего датчика и его замены по гарантии. Алексей Демкин подтвердил выход датчика из строя, однако руководствуясь тем, что я прошел ТО-1 не у них, заявил, что "Я вам отказываю в гарантийном ремонте". Дальше товарищ Демкин, очевидно, решил, что официальная часть общения закончилась, и начал мне откровенно хамить в наглой манере и с презрительной интонацией в голосе. Так, в частности, им было сказано "а че вы по гарантии в свой сервис-то не поехали?". На мой комментарий о том, что гарантийный ремонт осуществляют только авторизованные дилеры, Демкин ухмыльнулся и еще раз повторил, что "я вам отказываю и ничего делать вам не буду". Я попросил объяснить взаимосвязь между непройденным у них ТО-1 и сломанным датчиком кислорода, на что тов. Демкин внезапно выдал, что мною уже пройдено ТО-2 (????), и в связи с этим он мне в гарантии и отказал. Я пояснил, что проходил ТО-1 и промежуточную замену масла, а не ТО-2, и повторно попросил объяснить взаимосвязь между отказом в гарантии, этими мероприятиями и выходом из строя датчика кислорода, причем в письменной форме. На что мне откровенным хамством было сказано "пиши письменный вопрос, дадим письменный ответ". На уточнение, что мне следует просто написать мои вопросы в свободной форме, Демкин сказал "ну можешь сложно написать". Я попросил не хамить, на что Демкин сказал "я не хамлю, нормально говорю" и просто ушел, сказав мастеру по приемке "напиши там, что ему нужно". На этом, собственно, все. Мой личный вердикт - не знаю насчет всего АвтоИмпорта, но инженер по гарантии Алексей Демкин - наглое самодовольное хамло, не стесняющееся открыто хамить клиенту при других сотрудниках. Причем неправомерно отказывая в гарантии от себя лично. Если здесь есть представитель АвтоИмпорт - пока что я хотел бы решить этот вопрос в рамках Вашей организации. Т.к. просто оставлять эту проблему после бредового отказа и наглого хамства я не намерен.
что планируете делать? так как, скорее всего, руководство данного сервиса либо проигнорирует ваши претензии, либо повторит вам слова Демкина
Будет искать датчик и заправлятся на нормальных заправках
Ferm
Началось
Заправки у всех одни и теже, опели также и, к сожалению, а автоимпорт тот же.
А причем тут автосервис.ему что в сервисе датчик сломали
Может кислород просроченный .
понятно что не они сломали, а вопрос в работе с клиентами
вообще дышать вредно
Ну для начала написал в официальное представительство GM в России, готовлю досудебную претензию в АвтоИмпорт. Не поможет - независимая экспертиза и суд, естественно.что планируете делать? так как, скорее всего, руководство данного сервиса либо проигнорирует ваши претензии, либо повторит вам слова Демкина
P.S. По поводу комментариев про бензин - до этого почти 5 лет ездил на такой же Астре, заправляясь на тех же заправках. Прошел почти 100к, продал, человек прошел еще 20к в Смоленске, датчик с завода и машина в целом живы до сих пор))
А как разговаривать с с клиенто который делает т.о. где попало . А потом приезжает к оффициалу и требует. Что то по гарантии ему поменять. Он вообще адекватный тип. Два раза сэкономил на обслуживании . А теперь ему и датчик меняй на халяву. Может ему машину новую только с завода вручить.за это .
И что ты в претензии напишешь. Что проходил обслуживание у васи пупкина.
Экспертизу чего делать сломанного датчика.который ты сам и сломал.
Текущий пробег 10 к, из них 3к пробега до Кракова (Польша) и обратно. Средний расход пока 8.7 на 100 км. Поломок пока нет. Официалы просят за 1 ТО от 8000 рублей. Сделал у сертифицированного неофициала за 3200 вместе с материалами. 1400 масло и фильтр, 900 масляный и воздушный фильтра, 600 замена масла, 200 снятие\установка защиты картера, 100 замена воздушного фильтра. Как-то так. Есть вопросы - пишите))
Быстрый ответ на это сообщение Ответ
вы что? сотрудник Автоиморта?
мне вот руководитель сервиса так и сказал, осмотрев со своими специалистами деталь, которую они не покрасили, хотя в направлении страховой было написано окрасить полностью: ну, если не присматриваться, то и не видно
Просто бесят халявщики.
дык ваш автоимпорт такой и есть на букву х.... халявщик
если он не красит детали, оплаченные по страховому случаю страховой компанией.
Прямо по Вашему тексту:
1. ТО сделано ни "где попало". Я не делал его сам себе, не в гараже, не в таджик-сервисе. А в легальном, сертифицированном сервисном центре, который работает более 10 лет.
2. Право "требовать" у официального дилера прямо прописано у GM в мануалах, касающихся гарантийного ремонта вышедшей из строя детали.
3. Я абсолютно адекватный. В отличие от Вас, сходу бросающегося нелепым бредом.
4. Мне кажется, понятие экономии - довольно разумное явление. Если Вы не считаете деньги, то вы либо дурак, либо очень хорошо зарабатываете. Вне зависимости от варианта, не вижу причин попрекать другого человека в его желании сэкономить.
5. Я не прошу замены "на халяву". Я прошу замены по гарантии у GM, официальным представителем которой является любой авторизованный дилер ,в т.ч. и АвтоИмпорт.
6. В претензии я напишу все то же, что и написал здесь выше, только официально, с указанием соответствующих статей Законодательства и пунктов гарантийного обслуживания политики GM.
7. Экспертизу датчика, бензина, а также отсутствия взаимосвязи между ТО-1 и датчиков кислорода.
8. "Сам сломал"? У Вас есть доказательства? Фото, видео, документы? Нет? Тогда не говорите ерунды. Да и как я должен был его сам сломать? Тыкал в него батарейкой? Резал провод? Лил воду в контакт? Пытался отгрызть зону контроля датчика? И самое главное - зачем мне это? Видимо, у меняя нет в жизни других дел, вот я и решил сломать свою машину и как следует повозиться с ремонтом. Мне кажется, вопрос об адекватности Вам стоит все-таки задать самому себе.
9. К вопросу "бесят халявщики". Слово "халява" предполагает наличие чего-то бесплатного, даром, безвозмездно. Однако, я данную машину не получал в дар, а купил за свои деньги, и за свои же деньги ее обслуживал согласно регламенту работ по ТО, просто сделал это дешевле, чем предлагал мне дилерский центр. Не вижу здесь никакой халявы.
10 К вопросу "как разговаривать с клиентом" отвечаю - вежливо, корректно, разумно. Отказ должен быть вежливым, четким, обоснованным (пусть даже и некорректно). Должны быть предложены варианты решения проблемы, к примеру, предложить приобрести данный датчик за свои деньги, и приехать в АвтоИмпорт его установить также за деньги. Т.к. в первую очередь, как Вы заметили, я все-таки клиент. А хамство и фактическое "посылание" - это признак, мягко говоря, непрофессионализма и пренебрежительного отношения к клиентам.
Надеюсь, я смог Вам ответить.
Ferm
А , что за зверь такой - у сертифицированного неофициала.....
