Отзыв о работе АВТОИМПОРТ

[Leshka.]

S.V.A.T.
Провод отлетел от модуля зажигания

ship
Вот видишь, могут же

Я Уже давно понял, что все те проблемы, которые не решаются отключением аккума, решаются переподключением модуля зажигания
Не раз так глох)) после перепайки контактов в АИ перестал)

[Quentin Tarantino]

Leshka.
Да я модуль дергал, тоже полагал что он... Но не помогло

[Tramp Max]

Да я модуль дергал

и

Провод отлетел от модуля зажигания

И чего это он отлетел?

[zzzALEXzzz]

Вот интересно, все недовольны как моют машину, но все продолжают за нее платить. Так ничего не изменится

действительно) был у них 2 раза, мойка как мойка, вытирают хоть не заюзаными до безумия тряпками, а аля бумажные полотенца, коврики кстати мне помыли т.к. в них можно было картошку сажать пенили шампунем 2 раза точно, дальше не смотрел, мин 30-40 точно мыли. По поводу того что она платная, а у некоторых нет, для сравнения у тех где мойка якобы бесплатная, сервисные работы, ТО и прочая святотень дороже, думаю и ежу понятно что стоимость мойки входит в стоимость и бесплатного по сути ничего нет,сам работаю в сфере обслуживания клиентов, интернет магазин, раньше была доставка платная, сейчас бесплатная, только цена доставки теперь заложена в товар, так что тут с мойкой тоже самое, пардон те же "яйца" только в профиль.

[Хром]

Сегодня гонял машину на ТО (15 тыс.км). От замены салонного фильтра отказался, но попросил проверить уровень масла в АКПП (результат - доливка 0,4 л). Еще привез на установку брызговики перед/зад L.Locker. По времени все вышло так, как Константин и обещал - около трех часов. Заехал в цех после мойки примерно в 9:30, выехал в толкотню на Андропова около 13-ти.
Спасибо (если кто из причастных читает тему).

[Quentin Tarantino]

Хром
Читаю читаю

[Duzh]

Вчера прошел ТО-2 в Автоимпорте. Сдал машину в 9.30, была готова в 12-00.
Стоимость работ с моими расходниками 5000 рублей (без замены салонного фильтра).
Всем доволен.

[Злой Гном]

Жена сегодня меняла масло, колодки (свои) и форсунку омывателя (тоже своя).
Вышло 4500~. У Константина ессно. Довольна, сделали за полтора часа примерно.

[Duzh]

А как выглядет ваш Константин?

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

[Сергей77]

А как выглядет ваш Константин?

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

Между праздниками не очень!!!

Отправлено с моей Xperia Z1,через Топталку

[Quentin Tarantino]

Duzh
Надо уточнить, если разрешит, в начале темы размещу фото) а то очень часть вопрос этот задают)

[Tramp Max]

А как выглядет ваш Константин?

http://youtu.be/ghGNck_dV2g

[Bumsi]

Напишу-ка и я отзыв о том, как по гарантии ездил в этот разрекламированный салон. Специально записался на смену Константина (правда я лично так и не понял, зачем советуют записываться именно к нему).
Приехал с 2-мя проблемами: периодически машина не ставится на сигнализацию и стук в подвеске. По первой проблеме машину держали 3 часа, пока я не подошёл и не поинтересовался что с ней. После этого меня отвели к электрику, который сообщил, что за это время её целых 6 раз заводил и глушил автомобиль и никаких проблем не обнаружил. После первого раза, как я продемонстрировал проблему электрик заявил что он вообще не смотрел, что я делаю (хотя я ему сказал, что сейчас воспроизведу проблему), во второй раз электрик сказал оставлять машину, "будет дальше разбираться". Спустя 5 минут после этой фразы мастер приёмщик уже повёз машину куда-то наружу. Спустя ещё 10 минут мастер приёмщик уже заявлял мне, что никаких неисправностей у меня не обнаружено: сигнализация в порядке и в подвеске ничего не стучит (он прокатился без меня). После моих слов, что я демонстрировал электрику неисправность дважды в спор включился Константин и заявил, что (оказывается!!!) машины надо сдавать без доп. оборудования ( в OBD разъём был подключён простой удлинитель), и они не собираются ничего искать, если машина не ставиться на сигнализацию один раз из тридцати. В моей просьбе написать официальную бумагу, что сигнализация не работает из-за OBD удлинителя, и что машина по регламенту GM может не ставиться на сигнализацию один раз из тридцати, мне было отказано. Кстати именно в момент этого спора прозвучала фраза от Константина, что я могу "писать хоть на форум, хоть в GM, хоть Господу Богу". После этого стало понятно, что по проблеме сигнализации этот СЦ делать ничего не хочет или не может.
Перешли ко второй проблеме. Оказывается, за 3 часа не нашлось ни одного свободного подъёмника, чтобы продиагностировать подвеску инструментально и мастер сделал мне одолжение, прокатившись и послушав машину в движении, и что он не обнаружил никаких стуков. После этого я заявил мастеру, что у меня есть документ от специализированного сервиса о том, что необходима срочная замена правой шаровой. Моментально разговор поменялся и меня начали спрашивать, буду ли я ждать свободного подъёмника. Причём это делалось таким тоном, что он типа ещё не скоро освободиться. Кстати, в ходе разговора выяснилось, что запись в этом СЦ ко времени не означает, что специалист, к которому произошла запись, примет тебя в это время или хотя бы спустя некоторое короткое время. Запись означает лишь, что тебя вообще примут, но могут продержать в ожидании приёма сколь угодно долго. В итоге, после того, как я настоял на диагностике на подъёмнике, моя машина поднялась на подъёмник через 5 минут и провисела там максимум минуту. После этого мастер приёмщик сказал, что эксплуатация моего автомобиля запрещена, поскольку обнаружились неисправности в подвеске и рулевом управлении.

В заключении хочу сказать, что отношение к сервису осталось неоднозначным. С одной стороны этот сервис ведёт себя по отношению к клиентам гарантийщикам так же, как и все остальные официалы (не смотря на наличие Константина). С другой стороны шаровую поменяли, обнаружили проблему с рулевой тягой и довольно быстро всё отремонтировали. Но мне лично, осталось непонятных почему тут все так хотят попасть к Константину. Вряд ли я ещё раз поеду за таким отношением через всю Москву. Я лучше у себя на севере с автомиром так же поругаюсь.

[Kleemann]

Но мне лично, осталось непонятных почему тут все так хотят попасть к Константину. Вряд ли я ещё раз поеду за таким отношением через всю Москву. Я лучше у себя на севере с автомиром так же поругаюсь.

Я езжу к Константину т.к. смена у него добросовестная (регламентные работы выполняют полностью), Ваши неисправности же не проглядели (мои тоже). Не было проблем и ругаться не приходилось. По записи и заезду в сервис так же не было проблем (за исключением того что перед мойкой приходится довольно долго постоять даже если машина чистая).

З.ы.: Константин не гарантийщик.

[Quentin Tarantino]

(за исключением того что перед мойкой приходится довольно долго постоять даже если машина чистая).

Если машина читая, то можно договориться и тебя загонят через выезд. Это уже обсуждали. Просто надо подойти к Константину и сказать, что машина читая, забирайте с парковки и загоняйте через выезд. Я так пару раз делал.

Bumsi
Я не совсем понял, сигнализация штатная или доп. оборудование? Если штатная, то у меня с ключа тоже закрывается через раз, это у всех так. И на предыдущей j 5D то же самое было. Не напрягает нажать лишний раз на кнопку, если с первого раза не закрылась. Хуже когда надо прыгать вокруг машины с бубном и пытаться открыть на протяжении нескольких часов)) У меня на шевроле была такая беда, как только подъезжал к останкинской башне, так все, ужас, либо не закрывалась, либо закрывалась, но потом не открывалась, доходило до того, что приходилось один раз вызывать эвакуатор и отвозить авто на несколько километров от останкино )))))

По поводу рулевой. Не всегда при езде можно выяснить, все ли исправно. Видимо были заняты все подъемники, по этому и не могли сразу принять. Бывает возникает форс мажор, что затягивается ремонт авто, на место которого должен вставать следующий клиент. От этого уж никто не застрахован. Преимущество Автоимпорта в том, что владелец видит, где автомобиль, а у другого дилера, он может так же стоять где-то в стороне и вы в жизни не узнаете, была она на подъемнике, либо так же ждала, когда освободится мастер с подъемником.

Константина хвалят все за подход к работе. Честность и открытость перед клиентом, а так же гибкость в работе, чему могут поучиться многие сотрудники других дилерских центров. И как любой человек, он не любит когда начинают без повода переходить на повышенные тона. Все мы люди и все можем понять.

[Bumsi]

Quentin Tarantino

Сигналка штатная. Хуже то хуже, только вот сейчас она у меня во дворе стоит закрытая только ЦЗ, потому как на сигнализацию отказалась вставать даже с 10-го раза. Согласитесь, что описанное вами и мной поведение сигнализации не вписывается в понятие нормальной работы. А то, что проблема у многих бывает не означает, что её не должен исправить официальный дилер.

По поводу рулевой. Видимо я записался как раз на диагностику подвески и меня должны были хотя бы известить о форс мажоре? И я так понимаю был на столько форс мажор, что только для моей машины не нашлось места на 10-ти подъёмниках? Можете подсказать хоть одного дилера, где я не смогу увидеть свою машину? я лично таких не видел. И кстати именно в автоимпорте она стояла часа 2 точно без движения и с ней не проводилось никаких манипуляций у электрика.

Вот кстати за подход к работе. Когда я стоял на выезде машин, мастер приёмщик пытался подойти к Константину с вопросом что делать по сигнализации - Константин даже его слушать не стал, пробегая мимо сказал, чтобы убирали машину нахрен, поскольку она там и так долго стоит. Про подход к удлинителям и 1 раз из 30-ти я уже писал. Я так понимаю, что то, что меня продержали 3 часа без какой-нибудь информации и работы с автомобилем не является поводом для перехода на повышенные тона? вы не цените своего времени?

такое ощущение, что в этой ситуации нужно понять и простить только автоимпорт.

Kleemann

в том то и дело, что неисправности проглядели и если бы я не настоял на нормальной диагностике, то машина бы так и уехала с неисправной подвеской и рулевым управлением.

З.Ы. я в курсе, что Константин не гарантийщик. Хотя при мне он объяснял отказ по гарантии одному клиенту, а гарантийщик молча стоял рядом.

[star100]

Сигналка штатная.

попробуйте некоторое время пользоваться вторым ключом и вытащить все из OBD, может проблема в ключе

[Bumsi]

спасибо за совет.
сказочная реакция на второй ключ... сам включился кондиционер, сбросились настройки температуры, экран стал в постоянный ночной режим... посмотрю за сигнализацией.

[Kleemann]

спасибо за совет.
сказочная реакция на второй ключ... сам включился кондиционер, сбросились настройки температуры, экран стал в постоянный ночной режим... посмотрю за сигнализацией.

Сказок нет никаких. Еще обрати внимание на пресеты аудио и список радиостанций. Все эти настройки сохраняются в чипе ключа.

[star100]

спасибо за совет.
сказочная реакция на второй ключ... сам включился кондиционер, сбросились настройки температуры, экран стал в постоянный ночной режим... посмотрю за сигнализацией.

и еще если быстро сразу ставить и снимать с охраны то на какой то момент авто перестает воспринимать ключ

[Faeton]

Справедливости ради замечу, что когда меня не гарантийные задние аморты в аи, в ремзону меня не пустили, мол нельзя у них. При выезде обнаружил царапины лкп заднего бампера, ругаться не стал, а времени прошло много... В ацс видное полировали за бесплатно в качестве бонуса. Но и это была не смена Константина и не к нему машина была направлена.

[Quentin Tarantino]

Справедливости ради замечу, что когда меня не гарантийные задние аморты в аи, в ремзону меня не пустили, мол нельзя у них. При выезде обнаружил царапины лкп заднего бампера, ругаться не стал, а времени прошло много... В ацс видное полировали за бесплатно в качестве бонуса. Но и это была не смена Константина и не к нему машина была направлена.

Любой человек может присутствовать при обслуживании авто, предварительно пройдя инструктаж. Это уже обсуждали сотни раз.

По поводу царапины - надо сразу обращаться, либо " после драки кулаками не машут ". А поцарапать могли где угодно.

[Faeton]

Любой человек может присутствовать при обслуживании авто, предварительно пройдя инструктаж. Это уже обсуждали сотни раз.

По поводу царапины - надо сразу обращаться, либо " после драки кулаками не машут ". А поцарапать могли где угодно.

Так я и не машу) машина вышла, я увидел, огорчился и поехал. Мое же право об этом говорить или нет. Насчет имеет право писутствовать. Я не спорю, но раздувать скандал каждый раз когда не пускают категорически -глупо ведь. В ацс просто спрашиваешь, тебе говорят гуд, идемте. Все. Не отговариваются или еще что. Просто в присутствии их работника находищься там. В смену Константина такого не наблюдал, честно. Но и не просился, правда, пока сами не звали.

[Quentin Tarantino]

Faeton

Просто я сам сталкивался неоднократно с вопросом присутствия в рем. зоне, при прохождении обслуживания в АИ, всегда без проблем пускают) Я уже почти всю инструкцию заучил наизусть )))

[Faeton]

Faeton

Просто я сам сталкивался неоднократно с вопросом присутствия в рем. зоне, при прохождении обслуживания в АИ, всегда без проблем пускают) Я уже почти всю инструкцию заучил наизусть )))

Ты там блатной)))) плюс чувакам прибыль создаешь, тебя грех обламывать-то)))))))шучу-шучу, но в каждой шутке сам знаешь

[iliya]

Спасибо в очередной раз Константину и его смене! Был в четверг на ТО3 всё классно сделали и быстро! Спасибо ещё раз

[Smil2ElementS]

Пожалуй тоже расскажу о прохождении ТО-15000 у этого дилера.
Началось все как и положено с записи. Позвонил в пятницу 06.06.14г записался на понедельник 09.06.14 на 13-00.
Подъехав в понедельник выяснилось, что в журнале записи моей машины просто нет и куда меня записывали не совсем понятно.
Ну да ладно, машину приняли в работу. По времени сказали, что займет от 2 до 2,5 часов. За все время общения, я не разу не услышал вопроса "Есть ли нарекания?". Чему откровенно говоря был немного удивлен...
Мастер принимавший машину после мойки напомнил робота, который без "Здравствуйте" и прочих словесностей, пришел отфоткал машину, забрал ключ и удалился в цех.
Через два часа прогулок, обнаружил машину в цеху, без каких либо манипуляций с ней. На приемке сказали, что она готова. Рассказали про износ колодок, что долили антифриз и что больше с машиной никаких проблем нет.
Оплатив общую сумму с учетом клубной скидки в 6256руб, я забрал машину и удалился восвояси.

p.s. Вернушвись к вопросу "Есть ли нарекания?", забыл в самом начале сам сказать о том, что на переднем брызговике с левой стороны выскочила клипса из гнезда и при полностью выкрученом положении руля, колесо задевало о брызговик. Когда забирал машину, мне об этом никто, ничего не сказал... как можно делать диагностику подвески или измерять колодки и не заметить этого? Или это в понимании механика/мастера норма, на которую не стоит уделять внимания, которую не нужно устранить?

Итог: Сказать, что я не доволен не могу, потому как не смотря на несколько отрицательных моментов, моя цель пройти ТО была выполнена.
Сказать, что я доволен тоже не получается, потому что присутствует чувство обычного срубания бабла, без индивидуального подхода и без желания привязать к себе клиента. Все сухо, быстро, в режиме общей очереди. Поеду ли я еще к этому дилеру, скорее всего нет.

[Demonidze]

На днях делал ТО-1, вроде все прошло нормально, купил клубную карту, кто заведует продажей клубных рамок так и не понял!?. Амбарную книгу так и не увидел . В рем зону не пустили, посмотрел из далека, понравилась надпись на футболке у мастера(кто обслуживал мою машину) . Есть правда пару вопросов: является ли скрип гарантией и должны ли за регулировку форсунок стеклоомывателя брать деньги. Это вроде как в стоимость ТО входит?!

[Kleemann]

Smil2ElementS

Когда заполняешь бумагу, помимо планового ТО нужно вносить письменно косяки, на которые мастерам нужно обратить внимание. Машин много, всего мастера запомнить не могут.

[Sylene]

Очередной раз выражаю благодарность Косте и его смене за оперативное устранение последствий джекичана.
Кстати, проверила: машину действительно можно не мыть)