Да еще раз тебе повторим, нужно спрашивать не в оренбургской ветке, а в общей. Заходишь на сайт далее форум Астра j далее эксплуатация и обслуживание далее создать тему. Там и ссылки тебе по темам соответствующим модеры и админы и просто хорошие человеки подкинут. В оренветке от силы человек 15 если и появляются и то процентов 80 из них управляют ашками, а тут еще и про рейстал.
по пунктам на что могу ответить:
1. хз, думаю столько же сколько и до рейстала - 100 А. При рейстале был лишь слегка подретуширован внешний вид - решетка радиатора, нижняя часть бампера, да в космо вроде сиденья чуть другие. Лучший способ снять и посмотреть что на корпусе написано
2. После того как увидел знакомого на астре, которая около двух лет катается с подбитым задним крылом и ни чего (даже не зацвела) ... с этим вопросом забил. При визуальном осмотре своего авто убедился в достаточности заводского антикора.
3. У меня чуть чуть не доходит
4. Тоже об этом читал где то на основном форуме. Вывод: дорого и геморойно, но ставят.
5. еще даже 1ТО не проходил.
6. ...
7. Опять же дорого и геморойно, но останавливает не это, а то, что при самой лучшей и безопасной установке БК (бортовой компьютер) будет постоянно ругаться, выводя по пять предупреждающих сообщений за поездку на дисплей..
8. Хороший камень и морду может разбить, чего уж говорить про радиатор. Саранча и та ребра радиатора своей башкой бьет. По весне буду себе обязательно колхозить.