Галерея
Группа в Telegram
А кто нибудь пробовал на НЕснятой F17 проверить уровень масла??? я недавно подвеску перебирал- блин ну не могу я подлезть этот болт открутить ппц!! А если и откручу то потом не поставлю отбратно- подрамника части мешают.
А кто нибудь пробовал на НЕснятой F17 проверить уровень масла??? я недавно подвеску перебирал- блин ну не могу я подлезть этот болт открутить ппц!! А если и откручу то потом не поставлю отбратно- подрамника части мешают.
Malt
В сервисе маленькой трещеткой играючи его откручивали потом на место ставили. Все это делали на подъемнике. Снимали только защиту.
Самый лучший инструментСообщение от Malt
и гуттаперчивость
рук Ключик если память не изменят как на фото. Как вариант: промыть левую арку, вывесить эту же сторону спереди, снять колесо - болтик перед вами
.
Иванович
Измерения уровня то не точные будут. Машина под наклоном будет. На подъемнике или яме это лучше проверять.
Вопрос изначально стоял как болтик открутить, выход подсказал. Если хлопнуть до полулитра только на пользу, хуже когда недолив масла.
Впринципе да- подобные ключики уже мое внимание привлекали .
У меня масло кпп поменяно еще в начале года , ну хочется померить уровень для успокоения. Первая по холоду чтото туго включаться стала - завтра шток селектора чуть подрегулируем как обычно , или от масла хз.
Проосто какито подтеки были около вилки . У меня от старой F17 остались детали- в частности крышка картера - хотел приварить туда в центр патрубок с резьбой и крышку навинчивать - но руки не доходят ,тем более там люминь .
купил ключик ( 240р фига се!) уровень проверить не успел - отрегулировали передачи- выехал из гаража и задняя пропала)) еле затолкали в гараж на яму)))) задняя появилась и первая замечательно заработала.
Часто масляное голодание этого подшипника происходит по причине прогнивания боковой штампованной крышки КПП. Так что регулярный контроль уровня плюс осмотр крышки
продам все внутренности коробки) Валы шестерни итд. Без дифа.
По чем вторичный вал и каково его состояние?
Про проточку Вала с последующей установкой подшипника с внутренней обоймой, я понял не вариант, ломает Вал.
А вот если наварить ту часть Вала, и проточить до его исходного размера, и установить новый родной подшипник. так кто нибудь делал, и чем это все закончилось?
фотография (1).jpg
BENDER 07 сделал втулку на вал. Двумя страницами раньше описывал. Хотелось бы от него услышать как поживает коробка сейчас...
... на Astra J --- приподнять левое переднее колесо(R17) до отрыва от пола(+1см),далее естественно колесо нужно снять, открывается нормальный доступ к контрольному отверствию уровня масла ,откручивать лучше маленькой трещеткой с удлинителем, ... заранее заготовленной бутылкой с трубкой(интегрированной в пробкуВопрос изначально стоял как болтик открутить
!!! будьте внимательны- масло двух видов- прозрачно-желтое и красное, запаситесь перед процедурой нужным.
у бэндера износ не большой был, а у меня с точилось 7мм
Приветствую, давно не заходил по причине того что машинка в гараже, получил служебку катаю её. После ремонта машина прошла более 5000 км, чувствует себя хорошо, особенно после смены коробочного масла, передачи включатся стали неожиданно легче ))
Алекс325 - 7 мм это действительно много - мой способ может не помочь... придется шейку сильно просаживать а там уже метал намного мягче... Когда занимался этим ремонтом - много думал, в такие моменты вообще много думаешь)) Так вот была мысль поступить иначе, тоесть не втулить. На словах сложно объяснить, у меня где то валялся страшнейший корявый от руки, чертеж если найду его то завтра постараюсь сюда выложить - тут много народу кто работает с железом они рассудят выполнимо это или нет - но если я у себя в провинции справился то в СПб вообще проблем не должно быть. Постараюсь завтра вечером выложить - вдруг полезным окажется? )
Да, действительно интересно. У нас в Питере, можно выточить полностью Вал новый, с последующей закалкой. цена в районе 12.000; так же есть возможность сделать ленточное восстановление вала, так восстанавливают шейки колен валов.
Но мне через знакомых удалось найти коробку с умершим дифом, и купить от нее за 15.000 все внутренности (оба вала с крышкой на кот держаться валы)
В выходные сборка.
Оказывается купить сцепление в сборе дешевле чем купить только диск сцепления))
[/IMG]Добрый вечер коллеги, вчера вечером к сожалению приехал крайне поздно, чертеж не нашел - но попытался изобразить снова поэтому выкладываю здесь свою мысль - для тех кто сейчас начнет кричать - что занимайся своим делом не лезь в инженерную работу)) Это только мысль и идея давайте подумаем может это будет полезно для всех. Итак суть:
Если при малом износе шейки мне удалось её завтулить то у кого то износ уже очень большой - тем не менее на валу остаются с торцов углубления для центровки изделия в станке. Так вот имея эти центра мы можем обеспечить соосность любой переделки - это важно. Сразу за злополучной шейкой идут массивные шестерни - они одно целое с валом соответственно там много мяса из металла. Моя идея заключена в том что бы используя центра - высверлить шейку и сделать достаточное углубление в теле вала по диаметру шейки, то есть диаметром 27 мм, ну и с глубиной заглубления допустим 3,7 см. Тоесть нужно изготовить цилиндр. Не помню, длинну шейки от шестерни ну пусть 2 см + 3,7 см которые мы будем запрессовывать в тело вала. На рисунке это показано красным прямоугольником. За чертеж извиняюсь рисую хреново, черчу вообще никак... Но смысл думаю понятен...
Долго не писал - ездил караванчик "Белоснежка"(2008 г.р.) более менее исправно до 170 000 км. (обслуживание у дилера каждые 10 тыс). И вот первый раз печалька - встали на дороге, не ровном месте, эвакуатор... Накрылась мкпп. Двигатель 1.8 XER. Не должно быть такого на нормальных авто. Все-развод через 6 лет совместной жизни. А ведь как любили друг друга... Каждый день на работу, дважды в Норвегию, на Украину, в Сочи опять же. А панорамный люк... Да, есть что вспомнить. Думаю, она это из вредности коробкой хряпнула - последний год изменяю ей на пыжике 408.
Нужно было масло менять регулярно, обрабатывать супротеком, и добавлять молибденовые присадки!
А так надо спасибо коробке сказать, что аж столько проездила!!
Всем доброго времени суток!такая ситуация поменял два месяца назад сальники приводов(они текли)теперь опять текут,и если с водительской стороны подёргать привод верх низ слышно что он шевелиться внутри,коробаса,пробег 127тыс,масло не меняли,только доливали грамм 700,передачи включаются норм,типо гулла на скорости только и не понятно что это...
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Такая проблема подняли машину на подъемнике,завели включили скорость,и в этот я находился под машиной и положил руку на поддон коробке,сильная вибрация была...что значит дифф умер?есть ли ход у приводов когда они вставлены в дифф?ездил смотрел коробку пробег 160,открыли поддон на сателлитах есть выйбаны,не сказать что стружка была,как мобилен
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Может все-таки подшипник вторичного вала?? Диф как бы в таком режиме не работает
нуда, оно же вечное
Блин,ну незнай проехал почти 300т км по коробке менял только втулку переключения передач, так называемый вертолет,возможно что ты гонял без масла...
Менял масло кстати на 150тыщах
Сегодня подняли машину,привода ходят туда сюда с большим лифтом,если диф умер,валы тоже?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
доброго времени суток, хочу взять Астру с пробегом (от 2010года) , 1.8 хочется
просто хотябы комплекс мер как избежать боли, может выточить какие-то детали под заказ ?
читай форум, присадки применять, но если ты берёшь машину с пробегом, то как говорят позно пить боржоми когда почки отвалились
Бери, и ничего не бойся.Раз на раз не приходится.Не принимай близко к сердцу беседы на форуме - сколько машин, столько и разных болячек.Не факт, что у тебя вылезут именно эти.доброго времени суток, хочу взять Астру с пробегом (от 2010года) , 1.8 хочется
спасибо
А масло я бы поменял сразу после покупкиспасибо
о точно ! так и сделаю.
интересно есть ли возможность поставить на астру H коробку F40 (6ступ) ? пишут что беспроблемная, пришла на смену тоже проблемной М32 , которую ставили на Astra H OPC