Добрый день, нужен совет по ситуации:
Машина astra j пробег порядка 112000 км. В январе машина начала очень плохо прогреваться, был заменен термостат на металлический (Japan Parts VT-w11). Его установили (правда фишка датчика была не совсем на месте, пришлось немного натянуть провода). Проблема с прогревом была решена.
Спустя примерно два месяца появилась злосчастная надпись «подходит срок техобслуживания» и замолотил вентилятор. В виду выше написанного про термостат и начала течи из гнезда трубки обогрева дроссельной заслонки и корпуса термостата было принято решение заметить термостат в сборе. Был приобретен Lex TM-3471 (термостат, корпус и датчик). Правда напряг один момент, при первом заводе двигателя ошибка не пропала. Пришлось сбрасывать её снятием клеммы.
Радость длилась две недели, после этого ошибка начала появляться вновь……
Так все, что можно из «комплекта термостата» было заменено, то подозрения упали на датчик, который располагается в радиаторе. Замена его не помогла.
Сейчас ошибка периодически появляется и пропадает (не всегда). В основном она появляется примерно сразу после достижения температуры двигателя до 90 градусов (по показаниям на приборной панели). Если машину заглушить и дать остыть двигателю, то машина заводиться без ошибки, но она потом вновь появляется. Иногда помогает сброс снятием клеммы.
Термостат отрывается (радиатор горячий), климат дует теплым (если поставить на обогрев), двигатель не перегревается.
В чем может быть еще проблема? Опять менять термостат, не ужели попалось такое «Г……», что его хватило на две недели?