да ладно ? пусть по гарантии меняют, у меня ещё полтора года гарантии.
сегодня утром в -12 крутил вентилятор всю дорогу (час не меньше) , а вчером молчал и ошибка не вылазила
Всё, что не убивает нас сегодня - завтра сделает сильней !
Завтра заканчивается гарантия и конечно же по закону подлости тоже сломался термостат... Запись к дилерам на диагностику уже на следующий год :-( Уже после завершения официальной гарантии.
был у дилера, взяли машину, продиагностировали, подтвердили что да термостату (скорее его датчику) наступил конец, но сделать ничего не смогли, вернули машину, у них не нашлось прокладки термостата
к концу января возможно будет, позвонят
знал бы , сам заказал бы в экзисте, думаю цена ей мизер
Всё, что не убивает нас сегодня - завтра сделает сильней !
Покупал машину б/у... Накрылся термостат,видно не первый раз, так как при замене оказалось,что ответная часть термоса(которая к блоку) ломалась и ее клеили эбокситкой ((( При установке термоса в этом месте кусок и отвалился((( Купил новую деталь и снова в том же месте лопнуло ((( А именно в месте крепления термоса - одно из четырех ушей (( Никто не сталкивался? И может подскажете причину?
они заказали, доработанную, оказывается цена ей на экзисте что то около 800, ошибка появилась всего один раз с того времени когда машина была у дилера, так что езжу и не парюсь, до заезда к дилеру появлялась каждый день, говорят ничего не делали по термостату
Всё, что не убивает нас сегодня - завтра сделает сильней !
они заказали, доработанную, оказывается цена ей на экзисте что то около 800, ошибка появилась всего один раз с того времени когда машина была у дилера, так что езжу и не парюсь, до заезда к дилеру появлялась каждый день, говорят ничего не делали по термостату
Всем привет!
В марте уже была эта проблема, сделал по гарантии. Сейчас повторилась, но гарантии уже нет.
Если включается вентилятор + на экране выскакивает предупреждении "пройти ТО" - то это накрылся термостат и без вариантов? или стоит сделать диагностику?
13 38 351 - Клапан отопителя - 650р
13 38 257 - Корпус, термостат (opel) - 3000р
аналоги корпуса термостата ( 55564891 - GM и 8620 35092 - Triscan) на экзисте дороже в 2-3 раза.
Вопрос - че купить чтоб через год не вспоминать об этом и почему аналоги дороже? )
не знал где написать, но раз про термостаты тема (термостат-антифриз), то калякну тут.
Взял у знакомого (тож опель, только H) попользоваться CAR OBD чет там еще...., вставляется в диагностический разъем, так вот, когда машина прогрета и датчик показывает 90 градусов, это устройство передает совсем другие значения 117-119 градусов, эт норма?
Astra J 1.4T AT Enjoy + пакет Enjoy + AFL + USB (Черный)
Поставил термостат 96984104 в силюминевом корпусе (с заменяющимся датчиком) 3200р примерно
Прокладка 1338351, 600р примерно
Антифриз 500-600 грамм, 200р за литр
15-20 минут времени.....
Astra J 1.6AT, Cosmo+Premium+эл.ручник, Made in Poland 2011 MY.
Astra J 1,6AT, Cosmo+Premium зарублено в шушарах, 13,5 MY.
Opel - АдЦийтой...))))
Покупал машину б/у... Накрылся термостат,видно не первый раз, так как при замене оказалось,что ответная часть термоса(которая к блоку) ломалась и ее клеили эбокситкой ((( При установке термоса в этом месте кусок и отвалился((( Купил новую деталь и снова в том же месте лопнуло ((( А именно в месте крепления термоса - одно из четырех ушей (( Никто не сталкивался? И может подскажете причину?
Могу продать новый термостат купленный в Exist. Доставка была месяц, Я недождался (невозможно ездить зимой когда вентилятор маслает на всю катушку) и подсуетился купил в салоне у механика за 3500. На Existe отказаться невозможно. Кому нужно могу продать 3100 руб. Живу в Краснодарском крае. Тел918)1504224 или на почту djsanya2009@yandex.ru
Похоже к моему термостату также пришёл Белый и пушистый Зверёк...
Сообщение от Bobrov_AS
Поставил термостат 96984104 в силюминевом корпусе (с заменяющимся датчиком) 3200р примерно
Прокладка 1338351, 600р примерно
Антифриз 500-600 грамм, 200р за литр
15-20 минут времени.....
Bobrov_AS,подскажи поподробней.По первому артикулу бьется как термостат GM-но он разве силуминовый?А по второму-клапан отопителя??
И когда его менял сливал антифриз?
Ranidae
По этому номеру что написал он силюминевый, а клапан это у них так прокладка почему то называется, антифриза вытекло 500 грамм не более ничего сливать не надо, открутил термостат антифриз сам и вытек, потом снял патрубок, с патрубка чутка еще слил когда нагнул его)))))))))
Astra J 1.6AT, Cosmo+Premium+эл.ручник, Made in Poland 2011 MY.
Astra J 1,6AT, Cosmo+Premium зарублено в шушарах, 13,5 MY.
Opel - АдЦийтой...))))
после того как мне поменяли термостат, у меня теперь есть мысль что ОЖ кудато уходит, чего до этого за полтора года не было. может правда уровень ещё не устаканился
Всё, что не убивает нас сегодня - завтра сделает сильней !
Добрый день.Вчера начал без прерывно работать вентилятор и загорелась надпись подходит время ТО.Через 10 мин всё само прошло.Почитав наш замечательный форум пришел к выводу что это термостат.Машина 1,6т 47тыс пробег.Гарантии нет.Подскажите где поменять и какая цена вопроса
(только не у ОД)?Заранее спасибо.
Сам уже 2 раза менял, электрик сказал что это у них болячка, они чуть ли не по 2 раза меняют их по гарантии. Лучше всего у ОД менять, может и дороже но зато они гарантию 1 год дают, второй раз они мне по гарантии и меняли.
Крузовский термостат получается на данный момент самый надежный. Его не ведет как пластиковый.
На его корпусе НЕТ никакого датчика. Это принудительный подогрев термостата для открытия на нагрузке на 92 градусах. Я в каталогах не встречал этот подогрев отдельно. Это просто такая конструктивная особенность сборки. Так же отсутствие резинового уплотнения на клапане делает термостат более долговечным.
Такие термостаты в Москве в наличии по 2500 и там же можно сменить. Регионам сиогу помочь, выслав удобным способом. Serg_ant1986
Скорее всего не 117-119, а 107-109. Это нормально. Так будет до 112примерно. Такая особенность
Тоже поймал глюк термостата, но какой-то дурацкий. Утром завожу-прогрев-поехал, после первого включения вентилятора он не отключается, а так и молотит во всю. Если заглушить-завести, все работает в обычном режиме, выключается-включается-выключается. Был у диллера, диагност послал лесом, показав нормальную работу, естественно после "глушения" двигателя. Ошибок никаких нет.
1) Кто-нибудь сталкивался с подобным?
2) Что делать с ОД? Если приеду к ним "не глуша, с работающим карлсоном", как вернуть 2000р за диагностику?
Утром завожу-прогрев-поехал, после первого включения вентилятора он не отключается, а так и молотит во всю.
у меня с этого начиналось. потом стало прогрессировать, иногда были дни что не включался вообще, иногда были дни не выключался вообще, всякое было.
лесом не послали, ошибки остаются, так что терзай их. я вообще к ним приехал вентилятор не включался, но посмотрели, сказали ошибок по термостату валом, в гарантии не отказали.
Всё, что не убивает нас сегодня - завтра сделает сильней !