как связан аккумулятор и термостат?Сообщение от sarabuba
Почитав что пишут астроводы, думаю очень скоро вернусь к вопросу замены термостата....у меня ошибки были такого рода ( низкое напряжение, высокая температура охл.жид, высокое напряжение....началось у меня после того, как сдох в ноль аккумулятор......думаю все равно придется менять термостат, поскольку это единственный выход из этой ситуации...это факт!
Если честно.....opel начинает снова удивлять...особенно когда вот такая хрень вылазит!
да никак, скорее всего, просто совпадение
Впишусь в список термостатников. Схема та же, "подходит время ТО" и вентилятор на полную. Пробег 44К.
В сервис записался без проблем, диагностика показала замену термостата, срок поставки термостата до недели, жду.
В-целом, проблема, да. Но решилась быстро, по гарантии и без лишних запар. Сервисом доволен, одна поломка за два года - нормальный уровень.
По моему указал ошибки с ЭБУ.... ( низкое напряжение, высокая температура охл.жид, высокое напряжение и т.д) глюканули датчики после того как сел аккумулятор, хотя может и выжидал термостат нужного момента.....не исключаю!
Как интересно они так быстро определили, что энто термостат? У меня смотрели два спеца и по ошибкам определений не было....сбросили ошибки....так сказать до следующего звоночка!
я отдал ОД, провели диагностику и ошибка сразу вылезла: высокое напряжение в цепи управления нагревателя термостата ОЖ двигателя. Термостат под замену, только можно заменить сам термостат без модуляя
народ, кто-нить уже на Джейку ставил Крузовский термостат?
В моём случаи не повезло......все ошибки были направлены исключительно на низкое напряжение. Хотя не исключаю, что это была безграмотность слесарей или их устаревшее диагностическое оборудование. Если вылезет вновь.....поеду однозначно в другой тех.центр!
Многие ставили....в темах этого навалом и говорят,что все замечательно подходит и работает!
ясно, спасибо, видимо и меня это ждёт.
Уже так сказать есть всем известные симптомы?
год назад менял по гарантии термостат, вчера опять на коробасе обнаружил нечто похожее на капли антифриза, рукой пролазил термостат - вроде сухо, протёр коробку, буду смотреть, гарантии уже нету.
БК пока ничо долить не просил.
Хорошо, что у Вас есть широкий выбор ОД, у меня только два, в Сургуте и Нижневартовске, в одну сторону 180 км в другую 290 км
Что толку...что у нас их много а точнее по моему 18, все равно ремонтироваться приходится у сторонних тех.центров.......цены у ОД просто запредельные и не факт,что они установят причину неисправности.
Хоть определил что именно натекло.....масло и антифриз?
да пока вообще ничего не определил, буду смотреть, и откуда может быть масло сверху коробки, под термостатом?))))
в общем я так понимаю, что в итоге будет:
55578419 - термостат и
05156 - прокладка
и наступит щастье.
Последний раз редактировалось Необратимость; 09.04.2013 в 12:17.
Смотрю что трубки АКПП , что термостат.....это проблема практически у каждого владельца J!,,,,интересно в GM вообще думают о потребителях..........
да и меня обе проблемы достают....
Необратимость
а что это за прокладка такая - 05156 - прокладка ?
Заменил вчера термостат на крузовский, на холмах...все работает...стоило как и сказали...вопросов нет...
Конечно думают!Интенсивно производят запчасти,чтобы клиент был "в полном порядке"
по каталогу оригинальных частей Круза - прокладка термостата (кольцо уплотнительное), по Экзисту бьётся так же.
и ещё где-то я видел..
во
не, не то?))))
вообще-то у нее номер 13 38 351. сегодня вечером иду забирать
харош ржать
я не помню уже где её нашёл, через Экзист бьётся как уплотнительное кольцо, аналоги - прямо пишут, что это к термостату
не, не нужна она?))))
это простая резинка стоит столько денег?
а термостат какой тогда?
Резинка не простая, а пользующаяся повышенным спросом. Вспомни первую цену на крузовский термостат 1,5т руб!!!
Необратимость
сколь она стоит? я цену нигде не указывала. а пробивается по номеру другое так это нормально.
GM 96984104 или GM 55578419
- Opel 63 38 479 / GM 55351449 прокладка к силуминовому термостату
надо уточнить если термостат крузовский ставится на Astra-J то получается достаточно бюджетной прокладки 63 38 479 ?
(вместо дорогой супермодернизированной прокладки 13 38 351 для пластиковых термостатов)
Последний раз редактировалось skff; 08.06.2013 в 17:05.
по Экзисту под 700 рублей, учитывая, что у меня вип-карта.
я так понимаю там проблема в самом корпусе термостата.
нет, это не нормально, иначе поиск по артикулу теряет смысл)))
а пробивается это кольцо уплотнительное как раз.
ну я же заказала ее как прокладку к термостату. да, вот и трубки заказала (сначала была одна, потом перезвонили и нашли вторую). накладно, но машину надо чинить, пока она не рассыпалась в дороге
здесь много букав #292
Последний раз редактировалось skff; 09.04.2013 в 17:44.
Пипец. Читаю и охреневаю.
Заказал он прокладку к термостату на Опель. Ты бы посмотрел к какому двигателю хотя бы применимость данного термостата
У Круза маркировка по GM и в каталожном номере про который я спрашивал явно не хватает тогда циферок. А вот как ФЕБИшный номерок действительно бьется
lexmar ты целую теорию вывел про термостат и применимость прокладки. Конечно же ты прав. Нахрена ставить прокладку усиленную для ведущегося корпуса, когда силумин не ведет?
Правильна. Не надо этого делать. Нужна самая обычная прокладка которая ставится в базе и на Круз и на Опеля. Я же так и делаю
И все таки надо рисовать FAQ и по термостатам...
правильные там буквы. вот, для наглядности выскадываю фото прокладки 13 38 351 (бывшая 63 38 479, то есть улучшенная). цена офигенная (642,2), но что делать
прокладка термостата.jpg
Галерея
Группа в Telegram
