Мне на первом то его вообще не открывали и не смотрели сказали что он меняется на втором то. Ну и хрен бы сними я его сам открывал и чистил пылесосом до этого не такой уж он и грязный был а менял потом сам тысяч в 20 где-то и разницы не заметил. Чистить надо его чаще самому а не надеятся на то что у ОД за вашей машиной как за своей смотреть будут. Работы на 15 минут и умения особого не надо. Главное заставить себя в руки отвертку взять и желательно иметь авто пылесос хороший для удобства.
Совершенно верно. ОД этого не надо (это ваше авто, а не его). Лучше каждые 10.000 км проверять самому. Менять 15 минут (можно без пылесоса, короб фильтра на наших джейках легко снимается и вытряхивается), ну а замена самого фильтрующего элемента без всего этого - ровно 1-2 минуты (2 минуты максимум). Многие не умеют держать отвертку, поэтому либо меняют у ОД, либо меняют авто (как ТС) -))
Добавлено спустя 23 минуты:
Сообщение от Consiglieri
Кстати на салонном фильтре никакого синтепона нет, хотя на нем были семена деревьев (вертушки) и тот же пух.
Наверное его лепят чтобы оправдать увеличение цены фильтра (880 простой и 1500!!! угольный).
Америку открыл, а то мы и не знали за три года -))
Для салона можно брать любой немецкий неоригинал за 350 рублей - он такой же качественный как и оригинал, ибо тот же оригинал - это BEHR (надеюсь тоже никому Америку не открыл), на него или его аналоги меняю каждые 7.500 км. Уверяю, человеческий нос не чувствует разницу между оригиналом за 1500 с углем или за 800 без угля (угля там не больше 2-3 грамм, а поток и кубометры воздуха сами представьте), ну и уж тем более нос не почувствует никакой разницы и с неоригиналом за 350 ...все страшилки ОД про гарантию связаны лишь с тем чтобы вы ничего не сломали при замене (естественно если сломаете - вина будет только ваша).
P.S. самолично видел на одной чужой машине (на своей все делаю сам) перевернутый салонный фильтр - т.е. ОД умудрился поставить его вверх ногами. Вот такие они - "официальные профессионалы" !!! -)))))))
Сообщение от Valentinos
Надо рядом с машиной быть на ТО.
И это правильно. Как показывает практика обязательно, даже при любой простой операции.
Сообщение от Consiglieri
ОД сказал на ТО - фильтр "намальный", "продуим и пойдет".
Проблемы решились сдачей опиля по трейд ину.
Вспомнил анекдот про нового русского, который "авто поменял, когда пепельница засорилась" (с) Тут по-моему та же ситуация, только с фильтром -))))))))))
Сообщение от Санёк 75
Мне тоже не понравился фильтр с синтепоном и я поставил Mann С26106. А фильтр всё таки лучше менять каждый год.
В оригинале идет именно MANN, только GM рядом "mann" свой значок "gm" еще лепит -))))) Менять не раз в год (ибо за год некоторые и 30-40 тык накатывают, а некоторые и 5 тык), а через 10 тык или тот же год если оный наступит раньше данного пробега...
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 01.12.2013 в 21:27.
skifroma
Если честно, как-то неважнецки выглядит. Я бы уже задумался. А вообще, надо заглядывать под поролон этот предварительной очистки, наклееный на фильтр и уже смотреть как там, соответственно тогда и решать ездить или в утиль его.
P.S. Если "финансы поют романсы", то продуть попробовать компрессором и чуток ещё поездить можно.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.). ПРОДАНА. Куплен уже новый авто...
skifroma
Если честно, как-то неважнецки выглядит. Я бы уже задумался. А вообще, надо заглядывать под поролон этот предварительной очистки, наклееный на фильтр и уже смотреть как там, соответственно тогда и решать ездить или в утиль его.
P.S. Если "финансы поют романсы", то продуть попробовать компрессором и чуток ещё поездить можно.
Поролон отодрал. фильтр купил. покатаюсь пару недель. вытащу корпус фильтра помою и все обратно поставлю
Подскажите, подходит ли воздушный фильтр MANN C26106 на Astra J a16XER?
Смутил меня один из наших интернет магазинов, при заказе и проверке по VIN выдали мне, что этот фильтр к этой машине не подходит.
Предложили замену на MANN C26108.
При этом MANN C26106 соответствует по высоте штатному фильтру GM (код 0834622 и высота 35 мм), а MANN C26108 больше по высоте (MANN C26106 - 35 мм, MANN C26108 - 45 мм).
правда в той самой вискозной накладке, поэтому 26108 выше.
Он прекрасно подходит на 1.6 атмо и является полным аналогом заводского, за почти вдвое меньшую цену.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013